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節油大賽老司機:康明斯X12發(fā)動(dòng)機功不可沒(méi)

  在河南安陽(yáng),于2018年8月---12月期間,配裝康明斯X12發(fā)動(dòng)機大運重卡節油大賽火熱進(jìn)行,眾多司機展開(kāi)競技,降低油耗成為斬獲名次取得賽事勝利的關(guān)鍵,通過(guò)跟蹤報道我們看到了節油大賽中司機們憑借康明斯X12發(fā)動(dòng)機創(chuàng )造的一個(gè)又一個(gè)驚艷時(shí)刻,接下來(lái)我,一起看看他們怎么說(shuō)。

  “康明斯X12發(fā)動(dòng)機才是取勝之道”

  對于運輸行業(yè)而言,尤其是最近幾年貨運環(huán)境的改變,競爭越來(lái)越激烈,要想在競爭中取勝就必須提高效率,保證車(chē)輛性能強勁的同時(shí)盡可能地節油把成本降下來(lái),節油大賽正是考驗本領(lǐng)的契機,兩位司機向我們說(shuō)出了取勝之道。

閆師傅閆師傅

  閆師傅,來(lái)自河南安陽(yáng),駕齡25年,從事運輸行業(yè),頭10年開(kāi)中型客車(chē),后15年開(kāi)卡車(chē),參加節油大賽比賽以來(lái)他得了多輪的日冠軍,拿了10多次最低油耗獎勵,在本期采訪(fǎng)中,他坦言自己數十次都取得勝利的秘訣:

  車(chē)輛多、競爭多、油價(jià)高、運費低、錢(qián)不好掙,所以提高效率、節油降本尤其重要,兼顧這兩方面讓我在大賽中屢獲名次,康明斯X12發(fā)動(dòng)機功不可沒(méi)。

候師傅候師傅

  侯師傅,開(kāi)拖掛車(chē)已有13年,節油賽中曾兩次摘得月度進(jìn)步獎,獎項級別也在不斷進(jìn)階,他如此表示:

  感謝康明斯X12發(fā)動(dòng)機,讓我動(dòng)力不輸跑得快,同時(shí)康明斯C-LINK智能設備管理系統幫助我提升了駕駛技巧,改變了不良駕駛習慣,降低了油耗,這是我在賽事中不斷進(jìn)步取得名次的原因。

  康明斯X12發(fā)動(dòng)機,助力司機登上領(lǐng)獎臺的奧秘

  康明斯X12發(fā)動(dòng)機一向以強勁動(dòng)力、超長(cháng)生命周期和盡可能低的維護運營(yíng)成本飽受贊譽(yù),節油降本,它自有妙招:

  1、X12采用XPI超高壓噴射系統,可使發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)性能提升,配合Leakness保壓技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機對油量的控制更加精準,霧化好、燃燒更充分,進(jìn)而提升燃油效率,因此更省油。

  2、X12采用康明斯前瞻性的ADEPT智能駕駛技術(shù),可進(jìn)行智能扭矩,智能滑行以及可預測巡航控制,從而實(shí)現發(fā)動(dòng)機的智能管理,使發(fā)動(dòng)機保持在燃油效率最高的位置運轉,同時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)智能調整動(dòng)力輸出,可實(shí)現最高4%的燃油經(jīng)濟性提升。

  3、X12裝配康明斯C-LINK遠程智能管理系統,可以通過(guò)實(shí)時(shí)監控車(chē)輛的運行車(chē)速、油耗、油門(mén)開(kāi)度、檔位、載重、剎車(chē)、海拔、路線(xiàn)等信息,對司機駕駛的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行數據統計及分析,進(jìn)而針對性對司機進(jìn)行更加節油的駕駛行為的指導與培訓,讓司機了解發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟燃油區間,通過(guò)控制檔位和車(chē)速讓發(fā)動(dòng)機盡量保持在經(jīng)濟燃油區內運轉,盡量減少怠速區、大油門(mén)加速區及低速帶檔滑行區的運轉時(shí)間和減少剎車(chē)及全油門(mén)的使用頻次,達到節油效果。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機康明斯X12發(fā)動(dòng)機

  有康明斯X12發(fā)動(dòng)機利器在手,用戶(hù)提高運輸效率,花的更少,賺得更多,節油大賽中兩位司機的表現即是明顯的例證。

閆師傅閆師傅

  閆師傅表示,康明斯X12發(fā)動(dòng)機動(dòng)力強勁,爬坡不費勁,發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)系統又使剎車(chē)的次數減少,油耗隨之而降,而且在康明斯C-LINK智能設備管理系統的幫助下,百公里油耗從原來(lái)的33升降到了現在的28.5升,從安陽(yáng)拉鋼材到江西景德鎮、南昌等地,回來(lái)配貨到安徽六安、阜陽(yáng),再返回安陽(yáng),一趟大約2200公里,四天時(shí)間,一趟可節省約500元。

候師傅候師傅

  侯師傅表示,康明斯X12發(fā)動(dòng)機動(dòng)力強,本身又很節油,得益于康明斯發(fā)動(dòng)機電控系統的技術(shù)保障,節油更進(jìn)一步,再加上康明斯C-LINK智能設備管理系統的“監督”,自己的駕駛習慣得到了糾正,綜合路況、轉速等情況,達到了提高運輸效率、節油節本的目標。最初他的油耗表現是38升/百公里,如今,從河南到安徽,大約1800公里的路程,平穩駕駛下油耗控制在30升左右/百公里,表現亮眼。

  在采訪(fǎng)結束時(shí),兩位老司機臉上洋溢著(zhù)笑容,表示通過(guò)節油大賽自己收獲甚多,尤其滿(mǎn)意康明斯X12發(fā)動(dòng)機給他們帶來(lái)的榮譽(yù)和實(shí)際的經(jīng)濟效益,“有了康明斯X12發(fā)動(dòng)機和康明斯C-LINK智能設備管理系統,在節油大賽中我還能再進(jìn)一步,從事運輸行業(yè),贏(yíng)在起跑線(xiàn)上,節油降本,花的更少,賺的更多,一路前行,我信心十足。”

  今年的節油大賽即將落幕,在明年,精彩繼續,憑借康明斯X12發(fā)動(dòng)機司機們又會(huì )創(chuàng )造哪些精彩記錄?讓我們共同期待!

來(lái)源:康明斯中國 作者:冷秋
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