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張基月:兩年一換車(chē)的定律或許會(huì )被躍進(jìn)S50打破

  張基月,北京人,身上有著(zhù)北京人爽朗的性格,愛(ài)聊天愛(ài)分享,總能夠用幽默的言語(yǔ)道出自己對于事物的看法和理解。對于卡車(chē)網(wǎng)記者而言,這場(chǎng)采訪(fǎng)無(wú)疑是輕松且愉悅的,更何況采訪(fǎng)一開(kāi)始便伴隨著(zhù)歡笑。

  卡車(chē)網(wǎng)記者:“采訪(fǎng)您主要是想了解一下您對現在用的這款躍進(jìn)S50廂式貨運車(chē)的感受。”

  張基月:“感受啊,那怎么說(shuō)呢。一個(gè)字:好,倆字:倍兒好,仨字:別人且羨慕我去吧!”

  伴隨著(zhù)玩笑話(huà)開(kāi)始的采訪(fǎng)讓記者追根究底的疑問(wèn)顯得十分自然:具體哪里好?怎么就比別人好?……采訪(fǎng)變成了聊天,而一場(chǎng)聊天下來(lái)記者的疑問(wèn)被解答,也明白了張基月所說(shuō)的“兩年一換車(chē)的定律或許會(huì )被躍進(jìn)S50打破”是什么意思。

  急用車(chē) 躍進(jìn)S50超高性?xún)r(jià)比獲其青睞

  2019年年初張基月首次購買(mǎi)上汽躍進(jìn)產(chǎn)品,一臺躍進(jìn)S50廂式貨運車(chē),但他直言這次買(mǎi)車(chē)是個(gè)意外。供職于中通快遞運輸公司的他自然明白歲末年初是快遞運輸的又一個(gè)繁忙時(shí)期,并不是換車(chē)的好時(shí)間,但有時(shí)候天公總會(huì )不作美。

  張基月告訴卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō):“在購買(mǎi)S50之前,我也開(kāi)過(guò)七八輛貨車(chē)了,都是不同品牌,但相同的是每臺車(chē)的淘汰時(shí)間都是兩年,過(guò)了車(chē)輛性能的最優(yōu)期我就會(huì )轉手賣(mài)掉買(mǎi)新車(chē)。”對于在快遞領(lǐng)域跑運輸的司機而言,車(chē)子壞了是最棘手的事情,公司會(huì )催、接貨點(diǎn)會(huì )催,自己也著(zhù)急,張基月的車(chē)就壞在了2019年的開(kāi)年時(shí)候。

  車(chē)子本到了淘汰時(shí)間,換車(chē)是張基月當即便做下的決定,但換什么車(chē)又成了問(wèn)題。都說(shuō)心急時(shí)不容易辦好事情,聰明的張基月充分發(fā)揮了北京人能聊的天性,終于在懂行的朋友那里得到了自己想要的推薦:躍進(jìn)S50。

  沒(méi)時(shí)間猶豫,從看車(chē)到付錢(qián)不過(guò)幾小時(shí)的時(shí)間。張基月說(shuō):“看了一下,零件什么的都不錯,最重要是性?xún)r(jià)比高,買(mǎi)車(chē)加上所有手續下來(lái)47000多一點(diǎn),給躍進(jìn)S50個(gè)表現的機會(huì ),我的用車(chē)表里也多了個(gè)躍進(jìn)品牌,都不吃虧。”

躍進(jìn)s50上汽躍進(jìn)S50

  低油耗 驚人數據驚人表現使其想多用用

  就向張基月說(shuō)的那樣,給躍進(jìn)S50一個(gè)表現的機會(huì ),本是一句不經(jīng)意的話(huà),但他沒(méi)想到躍進(jìn)S50當真“抓住”了這個(gè)機會(huì )給了他一個(gè)驚喜。

  用車(chē)不過(guò)月余,要說(shuō)體驗服務(wù)、感受車(chē)輛故障率都談不上,但車(chē)輛的油耗卻是數據可以為其明證的??ㄜ?chē)網(wǎng)記者了解到,張基月的主要運輸路線(xiàn)為中通快遞背景貨艙—市區配送點(diǎn),日均行車(chē)大概是一百公里。而這一百公里放在之前用的車(chē)上便是日均百元的油耗,放在躍進(jìn)S50上便是日均50元的油耗。

  “油耗降低了50%,這是我之前沒(méi)想過(guò)的事情。”張基月笑著(zhù)說(shuō)道:“公司的人都說(shuō)我加便宜油了,哎,太優(yōu)秀就是招人嫉妒。”日均油耗降低50%,油費支出降低50元,僅油耗一項躍進(jìn)S50就為張基月每月節省了1500元的支出。

  如果說(shuō)躍進(jìn)S50油耗低的優(yōu)越表示從數據上可以見(jiàn)得,那么其駕駛的舒適度便可以從張基月的親身體會(huì )中見(jiàn)得。早六點(diǎn)至午十二點(diǎn)的出車(chē)時(shí)間,看似只有六個(gè)小時(shí),但馬不停蹄的六個(gè)小時(shí)對司機而言也并不輕松。“基本上中午將貨送完,下午就可以休息了。之前是送完貨回到家就想躺著(zhù),現在是就想出去玩會(huì ),和媳婦一起辦辦年貨,出門(mén)和大爺們聊會(huì )閑天兒,有時(shí)間生活了挺好!”

  的確,有太多的卡車(chē)司機因為繁忙和勞累失去了自己的生活時(shí)間,將駕駛室做的舒服一點(diǎn)或許不是什么黑科技,但卻是能夠讓他們真正放松的設計。雖然兩年一換車(chē)已經(jīng)成為了張基月的習慣,雖然他與躍進(jìn)S50相處的時(shí)間不過(guò)月余,雖然未來(lái)可能會(huì )發(fā)生很多事情,但就像張基月說(shuō)的:“為什么兩年一換車(chē)的定律或許會(huì )被躍進(jìn)S50打破,因為這么好的車(chē)還想多用用!”

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:樂(lè )楓
文章關(guān)鍵詞: 上汽躍進(jìn) S50 載貨車(chē)
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