西安是中國四大古都之一，地處關(guān)中平原中部，北瀕渭河，南依秦嶺，八水潤長(cháng)安。得天獨厚的地理條件使其成為中華民族重要發(fā)祥地之一，淳樸勤勞的民風(fēng)體現在每一位西安人的身上，此次卡車(chē)網(wǎng)采記者采訪(fǎng)的張建雄正是一位地地道道的西安人。
張建雄為福田康明斯發(fā)動(dòng)機點(diǎn)贊
運輸路線(xiàn)落差大，發(fā)動(dòng)機必須有勁
記者到達太原宏斌物流有限公司的時(shí)候，張建雄師傅正在指揮卸貨，張建雄師傅所在的太原宏斌物流有限公司運輸路線(xiàn)包含太原，西安，成都 重慶等地。公司運輸路線(xiàn)所處的地質(zhì)構造兼跨秦嶺地槽褶皺帶和華北地臺兩大單元，地勢高低起伏大，對發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出要求頗高。
張師傅說(shuō)道：“公司的運輸路線(xiàn)決定了我們對發(fā)動(dòng)機選擇的嚴格要求。地勢落差大，發(fā)動(dòng)機必須有勁。”張師傅所在的太原宏斌物流有限公司一次性購買(mǎi)了四臺搭載?？礗SF發(fā)動(dòng)機擁有185匹馬力的福田瑞沃卡車(chē)，到目前為止每輛車(chē)的行駛里程差不多20萬(wàn)公里左右，除張師傅外，公司其他駕駛過(guò)搭載?？礗SF發(fā)動(dòng)機的司機都表示?？礗SF發(fā)動(dòng)機上可打六缸機，下可壓四缸機，足以見(jiàn)其動(dòng)力強勁性。
福田康明斯ISF發(fā)動(dòng)機排量標識
從西安到成都來(lái)回約2000公里路程，其中不乏大量的山區路況，對駕駛員和車(chē)輛都有巨大的挑戰性，張師傅說(shuō)：“其實(shí)往返的路程之中最有難度的還是去成都的路程，成都地勢比西安高，所以路上大多為上坡路，單趟780公里的油耗算下來(lái)比返程的油耗略高一些。但是來(lái)回平均下來(lái)油耗在一公里1.3元左右，同路線(xiàn)同級別動(dòng)力情況下，這算得上的低油耗了。”
張建雄的運輸路線(xiàn)
20萬(wàn)公里正常保養，從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子
苛刻的路況下又有如此強勁的動(dòng)力輸出，那么是否在維修保養方面需要更加繁瑣的步驟和更高的要求呢?張師傅笑道：“別看使用條件惡劣，維修保養可一點(diǎn)兒都不費事，正常兩萬(wàn)公里保養一次，保養一次的費用在700-800之間，跟正常保養一樣，加上我們運輸的貨物大多數為暄貨，都是當天發(fā)車(chē)，耽誤不得，當天有狀況就麻煩了，但是這?？礗SF的機子從來(lái)沒(méi)有掉過(guò)鏈子，說(shuō)出發(fā)就出發(fā)。跑了這20萬(wàn)公里從來(lái)沒(méi)有耽誤過(guò)一次運輸”
張師傅手中這款?？礗SF發(fā)動(dòng)機20萬(wàn)公里從未出過(guò)任何毛病不僅得益于定時(shí)的保養，更與發(fā)動(dòng)機本身過(guò)硬的質(zhì)量掛鉤。ISF這款產(chǎn)品模塊化、輕量化的設計，可較同類(lèi)四缸機輕30%，比很多六缸機零件數量減少40%，保證了維修保養成本更低，而且動(dòng)力卻不輸某些六缸機。省心省油動(dòng)力強，看來(lái)張師傅信得過(guò)的發(fā)動(dòng)機沒(méi)有錯。
張建雄搭載?？礗SF發(fā)動(dòng)機的福田瑞沃卡車(chē)
都說(shuō)亂世出英雄，事實(shí)上江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數百年，過(guò)硬的實(shí)力才是成功路上扎實(shí)的基礎，正如福田康明斯ISF發(fā)動(dòng)機，不論高山或平原，強勁的動(dòng)力，可靠的質(zhì)量定會(huì )帶領(lǐng)用戶(hù)在致富的道路上一路前行。
