既擁有轎車(chē)的舒適性，又有卡車(chē)的多用途，皮卡近年來(lái)越來(lái)越受到用戶(hù)的歡迎。不過(guò)，在用戶(hù)實(shí)際體驗中，皮卡貨箱內的鼓包卻成為了一塊心病。尤其在裝載大型貨物時(shí)，貨箱的實(shí)際使用空間及裝載效率就大打折扣。江淮帥鈴T6平底貨箱型皮卡的推出，不僅使貨箱平整度有了提升，同時(shí)增加了裝載貨物的便利性，大大提高了貨箱的使用效率。

　　作為國內首款皮卡斗平底貨箱皮卡，帥鈴T6沒(méi)有采用后接卡車(chē)斗的設計，而是在原量產(chǎn)車(chē)型的后貨箱上加以?xún)?yōu)化，保證車(chē)輛良好外形的同時(shí)，又提高了載貨空間及重量。

江淮帥鈴T6多裝205L

　　帥鈴T6真的很能裝

　　帥鈴T6平底貨箱型皮卡的整車(chē)尺寸為5605×1830×1815mm，貨箱尺寸為1810×1520×470mm。和普通版車(chē)型相比，帥鈴T6平底貨箱型皮卡因為平去輪包，使得載貨容積增加了205 L，載貨效益提升16%。在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，用戶(hù)裝載大體積貨物，尤其是有固定形態(tài)的貨物時(shí)，比如油桶、家具、箱類(lèi)物體時(shí)，車(chē)輛的裝載量可以大幅提升。

江淮帥鈴T6平底貨箱

　　為了匹配裝載能力的提升，江淮帥鈴T6同時(shí)提升了整車(chē)的承載性能。依托江淮底盤(pán)系統，采用前段弧形防撞梁+潰縮吸能盒結構+變截面梯形加強車(chē)架結構，同時(shí)采用強化板簧，主簧厚度增加9mm，副簧厚度增加12mm，使得整車(chē)承載能力增加500kg以上，承載能力更強。

　　筆者采訪(fǎng)了一位帥鈴T6的用戶(hù)，從事城鎮水果運輸行業(yè)。他告訴我們之所以選擇帥鈴T6，看中的就是貨箱中沒(méi)有鼓包，過(guò)去在裝載水果箱的時(shí)候，由于兩側鼓包的存在，果箱在擺放時(shí)只能見(jiàn)縫插針，不方便還不美觀(guān)。有了平底貨箱，實(shí)際可用的底面積變得更大，由于水果箱都是標準尺寸，擺放起來(lái)更加容易，全部擺放后更加整齊，相比普通皮卡，平底貨箱皮卡貨箱載貨效率明顯更高。

江淮帥鈴T6

　　帥鈴T6皮卡斗平底貨箱的設計帶來(lái)的直接影響就是使皮卡貨箱的空間得到充分利用，不僅提升載貨量，還可以使貨物得到更加合理的擺放，這也是帥鈴T6上市后熱銷(xiāo)的重要原因。

　　動(dòng)力、配置一樣也不少

　　在動(dòng)力方面，帥鈴T6搭載由江淮聯(lián)合世界核心技術(shù)研發(fā)的銳捷特高效發(fā)動(dòng)機，102kW最大功率和320N·m的最大扭矩超越同級車(chē)型。同時(shí)，美國DELPHI先進(jìn)的1800bar高壓共軌系統和霍尼韋爾可變截面渦輪增壓器的匹配，以及車(chē)身輕量化設計，使得整車(chē)百公里綜合油耗不到8.0L，整車(chē)動(dòng)力強勁，操控及燃油經(jīng)濟性更佳。

江淮帥鈴T6

　　該車(chē)型還進(jìn)行了大量的性能試驗、耐久試驗等，累計測試里程110萬(wàn)公里，相當于繞中國大陸28圈，這樣嚴格的調校成就了帥鈴T6的高端品質(zhì)和穩定性。

　　因為是在原量產(chǎn)車(chē)型的后貨箱上加以?xún)?yōu)化，所以，帥鈴T6平底貨箱車(chē)型外觀(guān)設計完美傳承了帥鈴T6的基因。飽滿(mǎn)的形面，勾勒出動(dòng)感的肌肉線(xiàn)條，飛翼式格柵搭配精致璀璨的大燈，更顯時(shí)尚大氣。帥鈴T6的內飾設計也全面向轎車(chē)看齊，懸浮式儀表臺、多功能按鈕、多媒體可視系統、定速巡航、真皮座椅，營(yíng)造出豪華的商務(wù)感。倒車(chē)影像以及雙安全氣囊的加入，保證了駕乘人員的行車(chē)安全。帥鈴T6兼具轎車(chē)的舒適性、SUV的通過(guò)性以及貨車(chē)的裝載性，是用戶(hù)心中最理想的皮卡之選。

　　帥鈴T6用行動(dòng)詮釋了“多拉，快跑”的定義，是一款真正從用戶(hù)角度出發(fā)打造的產(chǎn)品，為用戶(hù)帶來(lái)更大經(jīng)濟利益的同時(shí)，必將贏(yíng)得更多用戶(hù)信賴(lài)。