2019年正值康明斯百年華誕卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解到，本次康明斯推出的動(dòng)力解決方案是為重型卡車(chē)市場(chǎng)提供的一體化高效動(dòng)力總成，包含采用業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)，為國六全新升級的X系列和Z系列重型發(fā)動(dòng)機，和風(fēng)靡北美市場(chǎng)，并最新登陸中國的伊頓康明斯EndurantTM;自動(dòng)變速箱。
“這套解決方案將在低油耗、高效率、更安全、更智能方面為用戶(hù)帶來(lái)更多價(jià)值。”康明斯副總裁兼中國區首席技術(shù)官彭立新現場(chǎng)介紹到，“康明斯動(dòng)力鏈在經(jīng)濟及動(dòng)力模式進(jìn)行了深度集成，同時(shí)融入了換擋點(diǎn)的最優(yōu)標定、車(chē)輛加速度的智能管理、滑行工況的智能管理?；诖髷祿膭?dòng)力總成分析，該套動(dòng)力鏈還實(shí)現了應用場(chǎng)景的優(yōu)化。此外，發(fā)動(dòng)機制動(dòng)動(dòng)力也有所優(yōu)化提升，并提供預測性巡航、預測性換擋、智能滑行、智能診斷和服務(wù)。”
康明斯副總裁兼中國區首席技術(shù)官彭立新
作為該套動(dòng)力解決方案的源頭，康明斯Z14產(chǎn)品最大功率提升至441kW，最大扭矩提升至2750Nm，低速扭矩和最大扭矩均為行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí)發(fā)動(dòng)機采用低摩擦動(dòng)力缸設計、高效增壓器以及大扭矩及down-speed將轉速策略，保障了油耗進(jìn)一步降低，可節油1-2%。
值得一提的是，康明斯Z14發(fā)動(dòng)機的預見(jiàn)性巡航功能，可基于道路地圖及車(chē)輛實(shí)時(shí)位置的判斷，實(shí)現在多坡路面條件下的智能車(chē)速控制，提升燃油經(jīng)濟性能。據現場(chǎng)技術(shù)人員介紹：“康明斯Z14的智能扭矩功能可根據車(chē)輛載重、路況鋒綜合信息，自動(dòng)選擇發(fā)動(dòng)機扭矩輸出特性，提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟性。同時(shí)發(fā)動(dòng)機的智能滑行功能在保證安全的前提下，在坡道條件下可通過(guò)智能駕駛實(shí)現節油效果。”
康明斯伊頓一體化動(dòng)力總成
而在產(chǎn)品可靠性方面，記者了解到，康明斯Z14發(fā)動(dòng)機使用了整體式全鋼活塞，并加入了創(chuàng )新式集成化設計，零件更少大幅減少零件磨損。產(chǎn)品也完成了超600萬(wàn)公里高溫、高寒、高原等極限道路測試試驗驗證。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機采用了專(zhuān)利發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)技術(shù)，額定點(diǎn)提升約25%，最大制動(dòng)功率高達360kW，極大程度上提高了運營(yíng)安全性。
在強大的動(dòng)力保障下，與發(fā)動(dòng)機匹配的變速箱性能同樣非常重要。在康明斯推出的一體化動(dòng)力總成解決方案中所搭載的變速箱為伊頓康明斯EndurantTM自動(dòng)變速箱，這也是一款目前市場(chǎng)上質(zhì)量最輕的2650Nm AMT變速箱系統 。
據現場(chǎng)技術(shù)人員介紹，EndurantTM自動(dòng)變速箱采用了電氣系統內部布線(xiàn)，減少線(xiàn)束和接插件的暴露和腐蝕，大大提高系統的可靠性，而變速箱的智能預測功能可提供離合器更換提醒，以便用戶(hù)更好地安排維護計劃。
伊頓康明斯EndurantTM自動(dòng)變速箱
此外，該款產(chǎn)品還配備了業(yè)界專(zhuān)有的變速箱潤滑油壓力傳感器，可預防因潤滑油液位低導致齒輪燒蝕。同時(shí)，該款變速箱還使用了前瞻技術(shù)執行換擋決策的預測性換擋，可提高整車(chē)燃油經(jīng)濟性和駕駛舒造性，并提供SAE標準8孔底取力器選裝接口和變速箱后取力器選裝接口，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的擴展需求。
隨著(zhù)康明斯國六重卡發(fā)動(dòng)機和EndurantTM變速箱組成的傳動(dòng)系統閃亮登場(chǎng)，中國客戶(hù)也將有機會(huì )體驗這套業(yè)界一流的動(dòng)力總成帶來(lái)的高效運營(yíng)和駕乘體驗。而該套解決方案在提升動(dòng)力性和可靠性的同時(shí)，還將幫助用戶(hù)降低總運營(yíng)周期成本，并進(jìn)一步提升駕乘舒適性和安全性，實(shí)現各項性能的最佳表現。
