除了國六、新能源與補貼之外，卡友們最為關(guān)心的不外乎雙證的取消以及省界高速收費站取消這兩件事，那么現在這兩件事進(jìn)行的如何了呢?

　　“4.5噸以下貨車(chē)取消雙證”正式立法生效

　　2019年3月2日國務(wù)院公布了《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規的決定》，跟卡友息息相關(guān)的《中華人民共和國道路運輸條例》也做出了修改，且自公布之日立即生效。

國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規的決定

　　將《中華人民共和國道路運輸條例》第二十二條第三項修改為：“(三)經(jīng)設區的市級道路運輸管理機構對有關(guān)貨運法律法規、機動(dòng)車(chē)維修和貨物裝載保管基本知識考試合格(使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車(chē)輛的駕駛人員除外)”。

　　第二十四條增加一款，作為第三款：“使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車(chē)輛從事普通貨運經(jīng)營(yíng)的，無(wú)需按照本條規定申請取得道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證及車(chē)輛營(yíng)運證。”

　　取消4.5噸及以下貨車(chē)“雙證”這個(gè)事，幾年前就開(kāi)始傳了。從2018年開(kāi)始，各地也開(kāi)始陸續取消，但《道路運輸條例》并未做出修改，仍是要求從業(yè)司機要有雙證。

　　如今“4.5噸以下貨車(chē)取消雙證”已正式立法生效，今后不按此規定屬于違法行為。以后小型貨車(chē)只需要具備：駕駛證、行駛證便可正常運營(yíng)，不僅減輕了卡友負擔，也省了辦理繁瑣手續的時(shí)間!

　　此外，雖然本次取消雙證只針對藍牌貨車(chē)，但或許這是一道曙光，說(shuō)不定以后更多大車(chē)、車(chē)型也取消“雙證"呢!

　　兩年力爭提前取消全國省界收費站

　　2019年3月28日上午，交通運輸部在國務(wù)院新聞辦公室召開(kāi)2019年3月例行新聞發(fā)布會(huì )，就取消全國高速公路省界收費站等相關(guān)問(wèn)題回答了記者提問(wèn)。

交通運輸部在國務(wù)院新聞辦公室召開(kāi)2019年3月例行新聞發(fā)布會(huì )

　　目前，交通運輸部已經(jīng)在部?jì)瘸闪⒘擞芍饕I(lǐng)導掛帥的專(zhuān)項工作指揮部，下面設了9個(gè)工作小組，研究制定具體的工作方案，細化工作目標，明確實(shí)施的路線(xiàn)和相關(guān)的技術(shù)方案。確保兩年內力爭提前基本取消全國高速公路省界收費站。

　　有哪些地方已經(jīng)取消省界收費站了呢?一起來(lái)看看!

　　去年5月，國務(wù)院作出推動(dòng)取消高速公路省界收費站的決策部署，交通運輸部試點(diǎn)在去年年底取消了江蘇和山東、重慶和四川之間的15個(gè)省界收費站。

　　從江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心官網(wǎng)獲悉，將于2019年6月前取消江西福建兩省之間所有高速公路省界收費站。

　　贛閩省界收費站一共有7個(gè)，涉及江西省多條高速：

　?、俅敯?贛閩界)至廣昌高速省界收費站

　?、诟ｃy高速贛閩界熊村收費站

　?、圪Y溪花木山界至里木高速贛閩界大覺(jué)山收費站

　?、軐幧细咚仝M閩省界收費站

　?、萑细咚仝M閩界石城收費站

　?、迣と咚仝M閩界收費站

　?、邚B蓉高速贛閩界隘嶺收費站

　　從黑龍江省高速公路管理局獲悉，省高速公路省界站共計5個(gè)，按交通部要求，將在2019年6月末完成省內多義性路徑建設，目前工作已進(jìn)入設計階段。

　　安徽省交通運輸廳根據交通運輸部總體部署，計劃于2019年底前先行取消長(cháng)三角區域省界收費站，于2020年底前取消與其他省份相鄰省界收費站。

　　但需要注意的是，

　　取消省界收費站并不意味取消高速收費哦！