車(chē)輛從成都的一家4S店內出發(fā)，從雙流北收費站上高速，途徑京昆高速、成都第二繞城高速，抵達崇州收費站后掉頭原路返回;賽段全程100公里，其中高速90公里，國道10公里，沿路共計14個(gè)紅綠燈。

　　公開(kāi)公正

　　成都公證處對挑戰活動(dòng)進(jìn)行了全程監督。最終，經(jīng)成都公證處現場(chǎng)檢測計算，匹配東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機的天錦KR以百公里油耗16.62升的成績(jì)成功完成挑戰，完全超出預期!

成都公證處對東風(fēng)康明斯油耗挑戰活動(dòng)進(jìn)行了全程監督

　　實(shí)力源自?xún)?ldquo;芯” 大馬力、大排量

　　東風(fēng)天錦KR六缸機系列車(chē)型匹配的是東風(fēng)康明斯ISD 6.7發(fā)動(dòng)機，可輸出245Ps強勁動(dòng)力和950N·m超強扭矩，這使得車(chē)輛具備起步快、爬坡強、經(jīng)濟車(chē)速高、運輸效率高的特點(diǎn)!

東風(fēng)康明斯ISD 6.7發(fā)動(dòng)機

　　并且，ISD發(fā)動(dòng)機采用博世高壓共軌燃油系統，噴射壓力最高可達1600bar，對噴射正時(shí)和噴油量控制更加精確，燃燒更充分，經(jīng)濟油耗區寬廣，燃油經(jīng)濟性大幅提高，并進(jìn)一步改善低速性能，降噪和冷啟動(dòng)表現更佳。

　　ISD 6.7發(fā)動(dòng)機在全球銷(xiāo)售超過(guò)100萬(wàn)臺，其也是最早引入中國的電控發(fā)動(dòng)機，一直以高可靠性、高穩定性贏(yíng)得用戶(hù)的青睞，為用戶(hù)帶來(lái)了不菲的經(jīng)濟效益。

　　天錦KR除通過(guò)ISD發(fā)動(dòng)機的ECU標定優(yōu)化外，還對變速箱及后橋進(jìn)行科學(xué)匹配，使傳動(dòng)效率更高，整車(chē)節油性能提升;整體造型采用CFD優(yōu)化設計，風(fēng)阻系數低至0.498，有效節油2%;標配低滾阻輪胎，能有效節油3-4%!這是天錦KR在節油賽中完勝的綜合因素。

匹配了東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機的天錦KR

　　匹配了東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機的天錦KR，不論在生鮮綠通還是在零擔冷鏈，或是在物流速運領(lǐng)域，都發(fā)揮了極大的作用，完全能做到多拉一點(diǎn)、再省一些、早到一步，這樣的好車(chē)為卡友們帶來(lái)了真正的實(shí)惠。