大運N8V

　　近年來(lái)，大運重卡在不斷提升品質(zhì)，從過(guò)去的煤炭、散貨運輸一步一步走向高效物流行業(yè)。推出的大運N8V也是大運最新的中高端重卡，N8V這款全新?lián)Q代車(chē)型不僅在外觀(guān)上變得更加硬朗，而且動(dòng)力配置上更加優(yōu)化，下面就讓我們一起深入盤(pán)一盤(pán)這款大運重卡N8V，看看都有哪些讓人眼前一亮的地方。

　　真心漂亮的外觀(guān)設計

　　外觀(guān)是能帶給人第一印象的東西，大運N8V給人的第一印象就非常好。

大運N8V外觀(guān)

　　大運N8V采用全新的設計，不再是大運家族傳統中規中矩的前臉造型，而是采用層次感很強的鋼鐵俠式粗壯進(jìn)氣格柵U型結構，全新保險杠造型，看起來(lái)很有力感。保險杠的設計迎合進(jìn)氣格柵，整體也呈現U型，這種被稱(chēng)之為“韻律”的設計語(yǔ)言看起來(lái)非常前衛，以平直的線(xiàn)條和充滿(mǎn)立體感的線(xiàn)面勾勒出了極具視覺(jué)張力的造型。細節上，形似披膊的包角導流板潮流設計元素，造型硬朗、運動(dòng)感強;契合年輕消費者口味的前大燈結構清晰，造型犀利;帶有日間行車(chē)燈，遠近光燈分開(kāi)設計，提升照明效果，并可根據車(chē)輛行駛路況調整近光距離，行車(chē)更安全。另外，大運N8V的電動(dòng)后視鏡具有電加熱功能，可除霜除霧;電動(dòng)快速調節后視鏡角度至最佳觀(guān)測姿勢，方便駕駛;一體化外觀(guān)設計，提升車(chē)輛檔次。

　　長(cháng)途運輸高效利器 大運N8V助力用戶(hù)向效率要效益

　　動(dòng)力系統就相當于卡車(chē)的心臟，因此想要擁有好身體，一顆動(dòng)力澎湃的強大心臟是決定性因素。時(shí)效性已經(jīng)成了物流運輸市場(chǎng)的生命，朝發(fā)夕至、日行千里甚至成了一輛車(chē)的基本功。而高效的背后是強大的動(dòng)力鏈，以大運重卡推出的符合歐洲標準、迎合現代物流運輸市場(chǎng)需求的高端重卡——大運N8V為例。

濰柴WP12.430E50發(fā)動(dòng)機

　　大運N8V沿用了“濰柴+法士特”動(dòng)力鏈，等于“大馬力+超速檔”完美配置。同時(shí)為了保證車(chē)輛運營(yíng)的高效，動(dòng)力方面搭載了濰柴12升430馬力發(fā)動(dòng)機，最大能夠提供2060牛·米的扭矩輸出，匹配的法士特12檔帶超速檔變速器，后橋則是采用13噸級額457后橋，速比3.7。這套濰柴+法士特+457后橋的“黃金動(dòng)力鏈”不但能夠提供強勁的動(dòng)力輸出，提高運輸效率，并且具備非常高的可靠性。車(chē)輛采用多種輕量化配置，對底盤(pán)進(jìn)行有效降重，輕量化底盤(pán)使用變截式少片簧設計，具有重量輕，減震效果好的特點(diǎn)。并且在節油方面也達到最優(yōu)。而為了更好的體現高效的特點(diǎn)，車(chē)輛可選配了1000L雙油箱，提高了續駛里程，無(wú)需再擔心長(cháng)途運輸。最后還有一個(gè)小細節，后輪全部都是全包圍擋泥板，現在很少在原廠(chǎng)看到這些配置，著(zhù)實(shí)難得呀。

　　配置豐富 你想要的大運N8V都有

　　卡車(chē)駕駛室的舒適性近幾年在一步步的提升。畢竟對于常年跑車(chē)的人來(lái)說(shuō)，一年中大部分的時(shí)間都要在車(chē)里度過(guò)，說(shuō)駕駛室是司機的第二個(gè)家一點(diǎn)也不為過(guò)。所以有個(gè)舒適的駕駛室，對于司機來(lái)說(shuō)就顯得尤為重要了。

大運N8V駕駛室內飾

　　大運N8V在內飾方面整體風(fēng)格較為實(shí)用，配有自動(dòng)調節溫度空調、頂置天窗、帶閱讀燈和防護欄的上下寬臥鋪、多功能雙層頂柜、頭枕一體式空氣減震座椅等人性化設計，此外還有人性化手控閥、自動(dòng)巡航功能、集成式中控鎖等，給車(chē)輛的操控帶來(lái)了很大的便捷。另外駕駛室最大的亮點(diǎn)就是儲物空間大，駕駛室上方的四個(gè)儲物格，存儲空間非常大。

　　大運N8V精彩的外觀(guān)設計，合理的空間表現，不俗的配置都給了它一副好底子，而它主打的終身質(zhì)保服務(wù)則更是一大亮點(diǎn)，相信大運N8V一定會(huì )俘獲眾多年輕人的心。