6x4國六牽引車(chē)

　　目前乘用車(chē)國六標準將全面實(shí)施，重型柴油車(chē)的國六標準實(shí)施也進(jìn)入倒計時(shí)，部分省份已經(jīng)實(shí)施。這款國六6×4牽引車(chē)將直接達到國六b標準，在國五的基礎上，車(chē)輛更加省油、噪音更小，同時(shí)整車(chē)的B10壽命提升至150萬(wàn)公里，真正實(shí)現長(cháng)距離的高效運輸。

　　關(guān)鍵詞：國六、550馬力、高效運輸

4×2電動(dòng)牽引車(chē)

　　主要應用于高速快運、智慧物流，這是三一重卡第一款新能源卡車(chē)，它將匹配全球最高傳動(dòng)效率輪轂電機動(dòng)力總成，滿(mǎn)載續航里程超過(guò)350公里，半載續航里程超過(guò)500公里，將為國內量產(chǎn)續航里程最長(cháng)的純電動(dòng)卡車(chē)。同時(shí)該車(chē)還具備自動(dòng)剎車(chē)、支持無(wú)人駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用。

　　關(guān)鍵詞：電動(dòng)、續航最長(cháng)、無(wú)人駕駛

6×4輕量化牽引車(chē)

　　這款車(chē)主要目標市場(chǎng)是煤炭、沙石料、標載普貨等運輸，自重僅8.2噸，采用最新的智能電控節油與智能換擋技術(shù)，將成為最經(jīng)濟、最實(shí)惠的輕量化牽引車(chē)，同時(shí)90厘米寬的臥鋪將大大提升整車(chē)的舒適性。

　　關(guān)鍵詞：輕量化、經(jīng)濟實(shí)惠、舒適

6×4重載出口牽引車(chē)

　　這款車(chē)將主要應用于非公路重載運輸，具有動(dòng)力強、承載強、通過(guò)性好、適應強等特點(diǎn)，可以滿(mǎn)足沙漠多塵、高溫等惡劣復雜工況。

　　關(guān)鍵詞：非公路、承載強、通過(guò)性好

6×4?；窢恳?chē)

　　這款車(chē)下線(xiàn)，將標志著(zhù)三一重卡正式進(jìn)入易燃易爆化工品運輸市場(chǎng)。新車(chē)將匹配濰柴400馬力發(fā)動(dòng)機，可實(shí)現發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)、緩速器制動(dòng)、行車(chē)制動(dòng)三者聯(lián)合制動(dòng)，制動(dòng)力矩高達10000N.m以上，采用空氣懸架，自重小于8.2噸，上市后將成為?；愤\輸市場(chǎng)的最有競爭力的產(chǎn)品。

　　關(guān)鍵詞：?；?、萬(wàn)扭米制動(dòng)力矩

8×4國六載貨車(chē)

　　又名俊領(lǐng)載貨車(chē)。國內第一款以設計師名字命名的載貨車(chē)，除了匹配濰柴、法士特、漢德黃金動(dòng)力鏈外，這款車(chē)在轉向系統上還經(jīng)過(guò)DMU運動(dòng)仿真分析，使一二橋達到協(xié)調性的最優(yōu)匹配，避免磨胎、跑偏等風(fēng)險。同時(shí)自重比競品輕500公斤以上，油耗比競品低1-2L，將成為行業(yè)競品中省油的佼佼者。

　　關(guān)鍵詞：自重低、油耗低、轉向優(yōu)化

　　怎么樣?過(guò)癮嗎?是不是有一種意猶未盡的感覺(jué)。別著(zhù)急，新車(chē)都下線(xiàn)了，離上市還遠嗎?