寧夏首套ETC門(mén)架系統機電設備

　　ETC門(mén)架系統是落實(shí)國務(wù)院深化收費公路制度改革決策，完成取消全國高速公路省界收費站重大工程，建設智能交通運輸體系的重要基礎設施。

　　ETC門(mén)架系統通過(guò)5.8GHZ短程通訊技術(shù)讀取車(chē)載電子標簽OBU或者CPC卡內的信息，實(shí)現車(chē)輛分段計費、車(chē)輛精確路徑標識、交通流量調查、視頻監控、智能逃費稽查等功能，將極大的提升高速公路通行效率，是我國實(shí)現交通強國戰略的重要支撐。

　　本次安裝的ETC門(mén)架系統機電設備包括5.8GHZ天線(xiàn)及控制器、車(chē)牌識別一體機、高清攝像機、一體式智能設備機柜、傳輸及配電附屬設施等。

　　完成機電設備安裝后，便可組織測試本項目高清車(chē)牌識別系統的準確率和捕獲率、ETC門(mén)架系統RSU的扣費成功率和通信區域等關(guān)鍵參數，測試結果將作為ETC門(mén)架系統入網(wǎng)的重要依據，對指導全區取消高速公路省界收費站項目關(guān)鍵機電設備的安裝和調試工作具有重大意義。

　　據了解，寧夏全區計劃安裝247個(gè)ETC門(mén)架系統，據了解，除了取消省界收費站將安裝ETC門(mén)架系統，交通流發(fā)生變化(如入/出口匝道、互通立交)前的路段區間也將設置ETC門(mén)架系統，實(shí)現車(chē)輛路徑標識和分段計費功能。

　　同時(shí)為全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時(shí)段車(chē)輛科學(xué)分流，進(jìn)一步提升高速公路通行效率奠定基礎，也為2020年1月1日起，全國高速公路統一實(shí)行分段式收費提前做好準備。

　　“實(shí)行分段式收費后，車(chē)主行駛高速就按照經(jīng)過(guò)的ETC門(mén)架，和該系統所記錄車(chē)主所行駛的實(shí)際里程，在經(jīng)過(guò)每個(gè)ETC門(mén)架時(shí)繳納相應的費用，避免之前車(chē)主行駛完整個(gè)路徑再繳費時(shí)，出現有時(shí)會(huì )多交，或者少交的情況。”寧夏交通運輸廳相關(guān)負責人表示。

　　分段式收費模式除了給車(chē)主帶來(lái)實(shí)際好處以外，對于高速公路的收費企業(yè)而言，也降低了他們的運營(yíng)風(fēng)險。“像以前的那種收費模式，時(shí)常發(fā)生車(chē)主逃費的情況，而分段式收費會(huì )規避這種風(fēng)險。”