動(dòng)力強跑得快 多拉就是多賺

　　一輛重卡“日行千里”已成為常態(tài)如果車(chē)輛的動(dòng)力不足遇到坡道路段就會(huì )產(chǎn)生爬坡費勁、效率低、油耗大尤其是運輸速度下降等問(wèn)題CURSOR 13 發(fā)動(dòng)機功率覆蓋范圍為480-560馬力最大扭矩為2500N?m/1100-1500rpm具有大馬力、大扭矩、大功率的優(yōu)勢起步快、提速快、爬坡快、沖刺快標載高速跑得快，重載有勁跑的穩助力卡友多拉快跑收益高。

上菲紅CURSOR13發(fā)動(dòng)機

　　油耗低使用成本低 省的就是賺的

　　運輸路上省下的每一分都是賺的因此除了對運輸效率提出高要求以外運輸的運營(yíng)成本也同樣重要CURSOR 13 發(fā)動(dòng)機百公里油耗較行業(yè)平均值降低3%-5%最節油的轉速區間與最大扭矩轉速區間80%重合保證了發(fā)動(dòng)機的頂級靈活性和燃油效率在發(fā)動(dòng)機結構設計上，采用了一系列節油配件比如硅油離合器風(fēng)扇的使用可以使發(fā)動(dòng)機工作溫度恒定并降低風(fēng)扇運轉能耗實(shí)驗數據表明，其燃油消耗率可達188g/kw.h超低的運營(yíng)成本，超越用戶(hù)期待助力卡友省油、省心、更省錢(qián)。

　　可靠性高維修成本低 故障率低多賺錢(qián)

　　運輸人不僅需要多拉快跑更需要可靠品質(zhì)、穩定出勤讓運輸效率真正有保障CURSOR 13 發(fā)動(dòng)機合理簡(jiǎn)潔的發(fā)動(dòng)機結構設計(頂置凸輪軸和四氣門(mén)結構，整體式缸蓋設計)世界先進(jìn)水平的高品質(zhì)零部件有效保證了發(fā)動(dòng)機較低的故障率更少的維修，更可靠的質(zhì)量助力卡友運輸更安心、更賺錢(qián)。