釩基后處理，高抗硫

　　上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動(dòng)機，采用了獨特的釩基后處理技術(shù)。由于釩基不易與硫發(fā)生反應，具有更高的抗硫性和更好的油品適應性，可以有效避免發(fā)動(dòng)機后處理器硫中毒的風(fēng)險，提升了產(chǎn)品可靠性。同時(shí)，上菲紅CURSOR13國六發(fā)動(dòng)機采用了無(wú)EGR的FPT Hi-eSCR技術(shù)，NOx轉換效率高達95%，可以有效提升低負荷時(shí)的發(fā)動(dòng)機燃燒效率，從而實(shí)現更好的碳排放水平。

　　不停車(chē)，更高效

　　國六時(shí)代，發(fā)動(dòng)機后處理系統新增了一個(gè)重要部件DPF(顆粒捕集器)，當DPF收集的有害微粒足夠多的時(shí)候，就會(huì )造成DPF堵塞。這個(gè)時(shí)候，車(chē)輛就需要強制駐車(chē)再生了，通常情況下，車(chē)輛每行駛8000公里就需要停車(chē)40-90分鐘進(jìn)行駐車(chē)再生。這不僅耽誤了貨物運輸的時(shí)間，還會(huì )影響車(chē)輛的運營(yíng)效率，很多卡友對此也很不習慣。

　　而搭載上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛，在正常行駛的時(shí)候就可以進(jìn)行DPF再生，無(wú)需強制駐車(chē)再生，也無(wú)需人工操作。在不影響車(chē)輛駕駛的情況下，可以極大地幫用戶(hù)節省時(shí)間，增加車(chē)輛運營(yíng)時(shí)間，實(shí)現更高效的行車(chē)。

　　eVGT瞬動(dòng)增壓，動(dòng)力磅礴

　　上菲紅CURSOR 13發(fā)動(dòng)機，搭載eVGT瞬動(dòng)增壓技術(shù)，可以完美匹配AMT變速箱，具備一流的瞬態(tài)響應速度。CURSOR 13的最大馬力可達560馬力，可在950-1500rpm轉速下爆發(fā)出2500Nm的大扭矩，起步爬坡動(dòng)力更加充沛，輕松征服萬(wàn)里路。貨運行業(yè)對時(shí)效性的要求較高，很多卡友為了趕時(shí)效，不管是刮風(fēng)還是下雨都在路上行駛，甚至有時(shí)候還要日夜兼程。上菲紅CURSOR 13發(fā)動(dòng)機擁有澎湃的動(dòng)力，讓用戶(hù)送貨更快更省時(shí)，不僅能征服各種復雜路況，而且征服了各位卡友的心。

　　長(cháng)維保，更省心

　　在維保方面，上菲紅CURSOR 13發(fā)動(dòng)機擁有10萬(wàn)公里超長(cháng)換油里程，可以有效減少維護保養成本和換油次數，也能增加用戶(hù)收益。同時(shí)，上菲紅CURSOR 13發(fā)動(dòng)機還實(shí)現了45萬(wàn)公里的DPF保養周期，相比競品提升了50%，可以有效節省了車(chē)輛的維護時(shí)間，增加了營(yíng)運時(shí)間，對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)也就增加了收益。

　　上菲紅CURSOR 13發(fā)動(dòng)機憑借出眾的實(shí)力，為干線(xiàn)物流用戶(hù)提升了出勤率，節省了維護保養時(shí)間，更增加了收益，成為眾多老司機的致富法寶。