眾所周知，卡車(chē)在正式投放市場(chǎng)前，都會(huì )經(jīng)過(guò)“三高”測試，高原測試便是其中一項，可見(jiàn)高原環(huán)境對整車(chē)及發(fā)動(dòng)機性能的客觀(guān)影響是不可忽視的。即便如此，在西藏這片雪域高原之上我們依然能遇見(jiàn)一抹熟悉的?？导t，以及熱衷于使用福田康明斯X工程版動(dòng)力的歐曼粉絲，來(lái)自山南市浪卡子縣的用戶(hù)赤列云旦便是其中之一。
西藏山南市浪卡子縣?？涤脩?hù)赤列云旦
從試用到信賴(lài)，每年都會(huì )購入?？礨工程版歐曼
作為地地道道的藏區人同時(shí)又有多年藏區駕駛經(jīng)驗的赤列云旦來(lái)說(shuō)，一款好車(chē)和優(yōu)秀的動(dòng)力系統是讓他穿梭在各條山路上的必備“武器”。近幾年，由于國家對西藏地區的建設以及環(huán)保法規的深入實(shí)施，使得赤列云旦對于車(chē)輛有了更高、更多的需求，赤列云旦也因此邂逅了福田康明斯X工程版動(dòng)力的歐曼自卸車(chē)。
“2017年，浪卡子地區的基建項目開(kāi)始增多，我之前開(kāi)的車(chē)又面臨更新，當時(shí)急需一款好的產(chǎn)品來(lái)承擔起運輸的重任。”赤列云旦告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，“通過(guò)幾個(gè)月的車(chē)型對比再加上周?chē)笥训耐扑]，配裝福田康明斯X工程版動(dòng)力的歐曼自卸車(chē)成為了我運輸路上的新伙伴。”
搭載?？礨系列動(dòng)力的歐曼自卸車(chē)
因為地處高原，最初赤列云旦對于福田康明斯X工程版動(dòng)力的適應性還有所顧慮，但隨著(zhù)車(chē)輛投入運營(yíng)后的表現，赤列云旦的態(tài)度也開(kāi)始發(fā)生轉變。“2017年購車(chē)后不久，新車(chē)便正式投入運營(yíng)，在重載水泥、石頭、沙子等建筑材料跑100公里左右的山路情況下，整車(chē)的動(dòng)力性、安全性等表現要比我之前開(kāi)的卡車(chē)好太多，福田康明斯X工程版發(fā)動(dòng)機用實(shí)際表現打消了我最初的顧慮，并且還給我帶來(lái)了新的信賴(lài)感。”
信賴(lài)，有時(shí)或許無(wú)需用語(yǔ)言來(lái)表達，實(shí)際行動(dòng)則更加直接，赤列云旦就用行動(dòng)證明了他對福田康明斯X工程版動(dòng)力的信賴(lài)?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者了解到，基于良好的使用感受，赤列云旦從2017年開(kāi)始便以每年購買(mǎi)一臺新車(chē)的節奏擴建自己的運輸力量。目前為止，他自己已有3臺福田康明斯X工程版歐曼自卸車(chē)，而自己所在工地的車(chē)隊也有更多的人選擇同款車(chē)型，赤列云旦講到：“在我們這個(gè)地區，福田康明斯X工程版歐曼自卸車(chē)正在得到更多人的認可。”
動(dòng)力好不好，高原上一起爬個(gè)坡就能見(jiàn)分曉
相信卡車(chē)司機都有所了解，云貴川地區路況的復雜程度是在全國都出名的，而西藏地區很多地方的路況與之相比，只能說(shuō)有過(guò)之而無(wú)不及，赤列云旦所在的浪卡子縣及周邊就是路況復雜的地區之一。這里的山區密集，坡路更是隨處可見(jiàn)，這就對運輸車(chē)輛的動(dòng)力性提出了很大的挑戰。
“想要知道車(chē)輛的動(dòng)力性好不好，來(lái)高原爬個(gè)坡立刻就能見(jiàn)分曉。”對于車(chē)輛的動(dòng)力性表現，赤列云旦給出了一針見(jiàn)血的驗證辦法，他的福田康明斯X工程版歐曼自卸車(chē)同樣也是這樣驗證過(guò)來(lái)的。
運輸工況
赤列云旦進(jìn)一步講到：“平時(shí)我自己也開(kāi)車(chē)，對發(fā)動(dòng)機動(dòng)力表現也有所體驗。尤其是我400馬力這款產(chǎn)品，在和車(chē)隊其他品牌車(chē)輛一起跑的時(shí)候，明顯能感覺(jué)到福田康明斯X工程版發(fā)動(dòng)機起步平穩有勁兒。動(dòng)力表現差距最明顯的是在上坡的時(shí)候，拉同樣重的貨，我的車(chē)爬坡就比其他車(chē)輛輕松，這在檔位和轉速上就能體現出來(lái)。爬坡速度快了，在我們地區來(lái)說(shuō)就是很大程度上提高了運輸效率，這是我很滿(mǎn)意的地方。”
因地處高原，整車(chē)及動(dòng)力系統的性能不可避免的會(huì )受到外界因素所干擾。“因為海拔高氣壓低的原因，工地上所有車(chē)輛的尿素噴射量都收到了影響，這就從側面影響了發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出，如果在海拔稍微低點(diǎn)的區域，我這臺福田康明斯X工程版發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力表現會(huì )比現在更有優(yōu)勢。”赤列云旦補充介紹到。
藏區環(huán)境惡劣，容不得車(chē)輛出現絲毫故障
受海拔和山區氣候影響，藏區天氣變化相比平原地區更大，有的地方晴空萬(wàn)里，有的地方卻是暴雨傾盆，這是無(wú)法改變的惡劣環(huán)境。但是對于卡車(chē)人來(lái)說(shuō)，不管有多少客觀(guān)條件，一旦出車(chē)，運輸方就必須保質(zhì)保量的完成運輸任務(wù)，這也是赤列云旦的運輸理念。同時(shí)，我們也需要認識到，浪卡子地區山路較多，運輸路上人煙稀少，如果運輸車(chē)輛出現問(wèn)題很難在短時(shí)間內得到救援，這就從側面反映出了在運輸途中容不得車(chē)輛出現絲毫故障。
“說(shuō)實(shí)話(huà)，在藏區的山路上運輸貨物是比較操心的，總是擔心車(chē)輛出現故障。”赤列云旦告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，“好在歐曼及福田康明斯從來(lái)沒(méi)有把我丟在半路上，這點(diǎn)是讓我很欣慰的。目前我的第一臺福田康明斯X工程版歐曼自卸車(chē)已經(jīng)運營(yíng)了3萬(wàn)多公里，除正常的保養之外，發(fā)動(dòng)機從沒(méi)出現過(guò)故障，近兩年購買(mǎi)的新車(chē)表現同樣也是非常優(yōu)秀，無(wú)論是可靠性還是出勤率都值得讓人放心。”
“對于自卸車(chē)來(lái)說(shuō)，出勤率就是金錢(qián)。”赤列云旦坦言，“在渣土運輸以及建筑材料運輸領(lǐng)域，很多公司都是按趟數算錢(qián)，這樣來(lái)看，車(chē)輛的出勤率就等于是自己的收益。而車(chē)輛的所具備的高可靠性以及高出勤率性能，就是我們這個(gè)運輸領(lǐng)域做到降本增效的最有效的保障，很明顯，福田康明斯X工程版歐曼自卸車(chē)就是這樣一款產(chǎn)品。”
福田康明斯X工程版動(dòng)力
動(dòng)力足、可靠性高、出勤率高，是赤列云旦給予福田康明斯X工程版發(fā)動(dòng)機直觀(guān)的性能標簽。3年的持續選擇，福田康明斯X工程版發(fā)動(dòng)機用實(shí)際表現贏(yíng)得了赤列云旦的信賴(lài)，同時(shí)也用實(shí)力證明了福田康明斯X工程版發(fā)動(dòng)機無(wú)懼高原環(huán)境挑戰，即便你身處遠方的藏區依然能遇見(jiàn)那抹熟悉的?？导t。
