作為改革開(kāi)放后首批重返中國市場(chǎng)的國際能源品牌之一，雪佛龍一直重視在華業(yè)務(wù)的發(fā)展，始終堅守深耕中國、服務(wù)中國的初心。面對環(huán)保升級的市場(chǎng)需求，雪佛龍將如何緊抓機遇，深耕中國市場(chǎng)呢?

　　關(guān)注中國市場(chǎng) 緊抓“國六”排放發(fā)展機遇

　　“經(jīng)過(guò)40年發(fā)展，中國已成為雪佛龍在全球范圍內的第二大市場(chǎng)，雪佛龍有幸與中國共成長(cháng)，這也是雪佛龍在中國市場(chǎng)最大的收獲。”雪佛龍OEM銷(xiāo)售總經(jīng)理訾守剛先生在接受卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，雪佛龍對于中國市場(chǎng)的重視程度是不言而喻的，并且企業(yè)一直在密切關(guān)注包括OEM廠(chǎng)商、車(chē)隊和卡車(chē)司機在內所有業(yè)內伙伴的需求，依托環(huán)保節能、高效可靠的潤滑油產(chǎn)品，與行業(yè)領(lǐng)先合作伙伴攜手，共同應對“國六”新標準，促進(jìn)商用車(chē)與柴機油市場(chǎng)可持續發(fā)展。

　　正如訾守剛所言，近年來(lái)，雪佛龍不斷加大對中國市場(chǎng)的投入，尤其是在環(huán)保、創(chuàng )新的行業(yè)背景下，企業(yè)從產(chǎn)品到渠道都在不斷地進(jìn)行優(yōu)化升級。

雪佛龍OEM銷(xiāo)售總經(jīng)理訾守剛先生

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，面對排放標準的不斷升級，雪佛龍通過(guò)不斷地創(chuàng )新，帶來(lái)了更貼近中國市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，在與OEM、客戶(hù)以及國內研究機構的緊密合作中，實(shí)現了產(chǎn)品領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先。同時(shí)，在渠道上，雪佛龍通過(guò)對卡車(chē)司機的調查溝通，利用貨車(chē)寶等平臺建立了與卡車(chē)司機及車(chē)隊的對話(huà)。

　　尤其是面對“國六”排放標準，雪佛龍更是投入了更多的關(guān)注，以最新技術(shù)為用戶(hù)提供更合適的產(chǎn)品服務(wù)。“我們對于整個(gè)‘國六’非常關(guān)注，超低灰配方技術(shù)是我們應對‘國六’的一個(gè)革命性產(chǎn)品，除此之外，德樂(lè )400MGX、德樂(lè )400CK系列等系列都完全可以滿(mǎn)足‘國六’排放需求。”雪佛龍潤滑油大中華區市場(chǎng)總監楊洪珂告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，在緊抓“國六”排放的機遇時(shí)，雪佛龍一方面以產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行突圍，另一方面也在不斷擴大與合作伙伴的深入合作，積極應對“國六”。

　　技術(shù)先行 研發(fā)“國六”革命性新產(chǎn)品

　　實(shí)際上，作為一家擁有百年歷史的國際化能源企業(yè)，雪佛龍具有全面的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、百年的品牌技術(shù)實(shí)力以及全球性的行業(yè)應用經(jīng)驗，憑借對行業(yè)及中國客戶(hù)需求的深入洞察，早在十年前就開(kāi)始了對節能減排技術(shù)的研發(fā)工作，此次最新推出的超低灰配方技術(shù)的潤滑油新品Delo 600 ADF就是企業(yè)在環(huán)保領(lǐng)域的最新成果。

　　雪佛龍全球商用潤滑油品牌經(jīng)理Rommel Atienza介紹說(shuō)，“Delo 600 ADF是我們全新設計和研發(fā)的產(chǎn)品，在市面上是獨一無(wú)二的，是一款革命性產(chǎn)品。”

雪佛龍全球商用潤滑油品牌經(jīng)理Rommel Atienza

　　據介紹，Delo 600 ADF是專(zhuān)門(mén)為“國六”重型柴油發(fā)動(dòng)機設計的。它能夠滿(mǎn)足“國六”標準對發(fā)動(dòng)機和潤滑油在環(huán)保、節能、可靠、耐久等方面的更高要求，還可以有效降低DPF中的灰分積聚。目前的柴機油配方具有1%的灰分，而超低灰配方技術(shù)可將其降至0.4%，將DPF的服務(wù)時(shí)間和使用壽命延長(cháng)至傳統CK-4產(chǎn)品的2.5倍。經(jīng)測試結果表明，該產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足15萬(wàn)公里超長(cháng)換油周期。同時(shí)，該產(chǎn)品可使設備在全生命期內的燃油效率提升3%，實(shí)現降本增效與可持續發(fā)展。

　　11月初，雪佛龍這款Delo 600 ADF已于海外市場(chǎng)進(jìn)行了上市，據透露 ，這款產(chǎn)品預計將于2020年與中國用戶(hù)見(jiàn)面，并且，除了與一汽解放等重卡企業(yè)進(jìn)行合作之外，雪佛龍也會(huì )切入輕卡市場(chǎng)以及后市場(chǎng)，開(kāi)啟全方位的推廣和滲透，為廣大的卡車(chē)用戶(hù)帶來(lái)利益共享。

　　值得一提的是，為了讓用戶(hù)更放心地使用雪佛龍的產(chǎn)品，企業(yè)對產(chǎn)品也進(jìn)行了防偽設計。產(chǎn)品包裝上會(huì )有明確的二維碼，一個(gè)是物流碼，可以進(jìn)行物流追蹤，另一個(gè)則是防偽碼，進(jìn)行掃描后，可以了解到產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)信息，并了解真偽。

　　制定本土化發(fā)展戰略 繼續加大投入

　　當然，對于中國市場(chǎng)的重視，并不僅僅表現在新產(chǎn)品的投放上，為了更好地服務(wù)中國客戶(hù)，雪佛龍從品牌、產(chǎn)品以及客戶(hù)層面都制定了本土化的發(fā)展戰略。

　　據介紹，從2018年7月，雪佛龍就開(kāi)始了品牌整合項目，目前已完成汽油機(金富力品牌)與柴油機(德樂(lè )品牌)兩大品牌整合。通過(guò)品牌整合，雪佛龍得以有效梳理產(chǎn)品線(xiàn)，提高供應鏈管控能力的同時(shí)，增強了市場(chǎng)對“一個(gè)雪佛龍”認知的深化與加強，加之產(chǎn)品更新、技術(shù)及包裝升級，更加貼近中國市場(chǎng)需求。

雪佛龍潤滑油大中華區市場(chǎng)總監楊洪珂

　　在客戶(hù)層面，雪佛龍不斷創(chuàng )新合作形式，拓展合作的深度和廣度，尤其是在后市場(chǎng)方面，繼與貨車(chē)寶達成“雪佛龍+貨車(chē)寶+卡車(chē)司機”的關(guān)愛(ài)互助平臺后，又與滴滴旗下一站式汽車(chē)服務(wù)平臺小桔養車(chē)簽署戰略合作協(xié)議，達成深度合作，整合汽車(chē)后市場(chǎng)供應鏈，為車(chē)主提供汽車(chē)保養服務(wù);同時(shí)，雪佛龍還對工程機械領(lǐng)域開(kāi)展了多層次的合作規劃，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下渠道與客戶(hù)建立起了緊密的互動(dòng)交流。

　　更重要的是，雪佛龍對于中國市場(chǎng)的投資和投入力度也會(huì )繼續保持下去，其在天津，上海，寧波的工廠(chǎng)也在繼續建設當中，未來(lái)市場(chǎng)非?？善?。

　　任何業(yè)績(jì)的質(zhì)變都來(lái)自于量變的積累。正如訾守剛所言，雪佛龍能夠取得今日成績(jì)，離不開(kāi)“在中國、為中國”的重要承諾。深耕中國市場(chǎng)多年，雪佛龍深入洞察中國客戶(hù)需求，在助力本土用戶(hù)降本增效上始終不舍余力。

　　古詩(shī)云：萬(wàn)人操弓，共射一招，招無(wú)不中。而今，有著(zhù)豐富產(chǎn)品組合、先進(jìn)技術(shù)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)的雪佛龍早已在中國市場(chǎng)“扎根”。相信在不斷的“盛放”中，自有“清風(fēng)”徐來(lái)。