2016年，因為自己的好奇心，孫文奇抱著(zhù)試一試的心理買(mǎi)了第一輛?？祫?dòng)力的自卸車(chē)，而這臺車(chē)如今還在為他的公司創(chuàng )造價(jià)值。不僅如此，也正因為這一次的嘗試，徹底讓孫文奇對?？?ldquo;路轉粉”，現在他的公司已經(jīng)發(fā)展成為了遼寧鞍山地區?？诞a(chǎn)品保有量最大的用戶(hù)。
?？礨系列動(dòng)力自卸車(chē)
?？祫?dòng)力產(chǎn)品超200臺，X系列占比過(guò)半
“我一直都對新鮮事物非常敏感，而且愿意研究。”這是孫文奇給自己的評價(jià)。在車(chē)隊不忙的時(shí)候，孫文奇經(jīng)常會(huì )在歐曼經(jīng)銷(xiāo)商或服務(wù)站和技術(shù)人員聊天，對于產(chǎn)品其他人可能更關(guān)心馬力標定，而孫文奇所關(guān)心的是同馬力段產(chǎn)品的輸出扭矩，他也是通過(guò)這一點(diǎn)開(kāi)始注意?？蛋l(fā)動(dòng)機的。
“2014年，鞍山地區還沒(méi)有?？祫?dòng)力的自卸車(chē)產(chǎn)品，直到2016年，我才購買(mǎi)了鞍山地區第一臺?？祫?dòng)力的自卸車(chē)。”孫文奇告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，“通過(guò)幾次的實(shí)際運輸，我就感覺(jué)到了?？蛋l(fā)動(dòng)機的數據標定很真實(shí)，這也證明了我當初的判斷是準確的。”
有了良好的使用認知，孫文奇在2017年建立鞍山活隆運輸公司及鞍山市起運運輸有限公司兩家公司后，便開(kāi)始批量采購?？祫?dòng)力的自卸車(chē)產(chǎn)品，以滿(mǎn)足公司所承擔的礦石、鐵粉、石頭運輸工作。目前，公司已經(jīng)擁有?？祫?dòng)力產(chǎn)品超過(guò)200臺，其中X系列產(chǎn)品的占比也超過(guò)50%。
孫文奇(右)與駕駛員交流工作安排
從最初想驗證自己的判斷，到第一臺產(chǎn)品試用，再到如今200余臺的保有量，這完全能夠證明孫文奇對?？灯放萍爱a(chǎn)品的信賴(lài)感，同時(shí)也從側面證明了?？祽{借可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品性能正在為公司創(chuàng )造價(jià)值。
第一臺?？禉C運營(yíng)60萬(wàn)公里，立志做自卸領(lǐng)域的百萬(wàn)標桿
“2016年10月17日，我買(mǎi)了第一臺?？祫?dòng)力自卸車(chē)，為啥我能記這么清楚?因為這臺車(chē)現在還在運營(yíng)，是真皮實(shí)、真掙錢(qián)吶。”孫文奇告訴記者，“這臺車(chē)現在跑了60多萬(wàn)公里，除了換噴油嘴、張緊輪、皮帶這幾樣易損件之外，根本沒(méi)動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機的可靠性真是好。按這種情況來(lái)看，我很有信心為?？祫?chuàng )造一個(gè)自卸領(lǐng)域的百萬(wàn)公里運營(yíng)案例!”
2017年，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)量的發(fā)展及車(chē)輛需求增大，孫文奇再次將購車(chē)的目標瞄準了搭載?？祫?dòng)力的歐曼。“2017年低，搭載?？礨系列動(dòng)力的歐曼自卸車(chē)正式在鞍山銷(xiāo)售，毫無(wú)疑問(wèn)我必須是首批購車(chē)用戶(hù)。”孫文奇告訴記者，“在產(chǎn)品上市之前，我對X動(dòng)力也有一定的了解，再加上我之前使用?？档捏w驗，這次買(mǎi)車(chē)根本都沒(méi)試車(chē)，直接下的訂單。”
這種做法在別人看來(lái)可能會(huì )有些沖動(dòng)，但對孫文奇而言，他對?？诞a(chǎn)品就是有這份信心。截至目前，孫文奇所使用的430馬力X動(dòng)力歐曼已經(jīng)運營(yíng)了20多萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機從來(lái)沒(méi)在運輸途中掉過(guò)鏈子，而且發(fā)動(dòng)機除正常的保養外，車(chē)輛每月都是滿(mǎn)勤運營(yíng)。這就是孫文奇對?？诞a(chǎn)生信心的來(lái)源。
在自卸車(chē)領(lǐng)域，?？祫?dòng)力的可靠性完全贏(yíng)得了孫文奇的信賴(lài)，正如他平時(shí)經(jīng)常說(shuō)的一句話(huà)：“?？禉C省心，沒(méi)毛病嗷。”
上坡差一個(gè)檔，動(dòng)力和時(shí)效表現X工程版拿捏的很穩
在礦石、鐵粉、石頭的運輸路上，面臨復雜路況是“家常便飯”，出入工地、礦區以及山路爬坡都對發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性提出了很大的要求。而且，孫文奇所承擔的運輸工作中，有些客戶(hù)還有一定的時(shí)效性要求，這也是整車(chē)在動(dòng)力方面所要面臨的挑戰。
“別看都是430馬力的車(chē)，滿(mǎn)載上坡的時(shí)候就看出動(dòng)力差別來(lái)了。”孫文奇介紹到，“平時(shí)裝貨的起點(diǎn)都是礦區或者工地，路況比較復雜，途中也會(huì )有長(cháng)上坡，在上坡的過(guò)程中我曾經(jīng)對比過(guò)，同等430馬力的車(chē)，?？蹬榔碌臅r(shí)候相比其他品牌車(chē)就差1個(gè)檔，能感覺(jué)到?？档呐榔滤俣瓤?，這就能很輕松的滿(mǎn)足了客戶(hù)要求24小時(shí)4趟活的時(shí)效性需求，對比來(lái)看?？档膭?dòng)力優(yōu)勢確實(shí)很明顯。”
坡路工況
不僅如此，孫文奇也直觀(guān)的感覺(jué)到了?？蛋l(fā)動(dòng)機在動(dòng)力之外的穩定性。他告訴記者：“之前用別的品牌產(chǎn)品在重載起步的時(shí)候動(dòng)力有些過(guò)猛，總會(huì )聽(tīng)見(jiàn)后橋的異響，久而久之導致后橋出現故障，但是在?？诞a(chǎn)品上就很少出現這種異響，?？礨動(dòng)力與整車(chē)的匹配性很好，起步是非常穩的，發(fā)動(dòng)機低轉速大扭矩的特性發(fā)揮的很好，而且在實(shí)際應用的過(guò)程中很省后橋，不會(huì )輕易出現故障保證了車(chē)輛的出勤率。”
“跑同樣的路，?？档膬?yōu)勢并不僅限于動(dòng)力方面。”孫文奇坦言。
“復制粘貼”般的運輸工況，一趟卻差出120塊錢(qián)的油
不管是哪個(gè)領(lǐng)域的運輸，油耗成本都是用戶(hù)降本工作關(guān)注的重點(diǎn)。尤其是車(chē)輛多、出勤率高的大型運輸公司，每天節省一點(diǎn)油，全年匯總算下來(lái)都是一筆大額的成本節省。
?？礨動(dòng)力的節油性表現怎么樣呢?孫文奇給記者舉了一個(gè)極具說(shuō)服力的例子：我們的運輸線(xiàn)路中有一條本溪到營(yíng)口的路線(xiàn)，單程200公里，而且都是大坡。我的幾臺車(chē)一起跑，在一模一樣的載重和運輸工況下，?？礨動(dòng)力的車(chē)單趟就比其他品牌發(fā)動(dòng)機的省120塊錢(qián)的油，這是最直觀(guān)的節油數據。
?？礨系列460馬力發(fā)動(dòng)機
最初，孫文奇也想過(guò)可能是因為駕駛員操作的原因，對此他又有意的測試了一下。“對于這樣的油耗差異，我曾經(jīng)讓兩個(gè)車(chē)的駕駛員互換，還是按照之前的路線(xiàn)走，結果還是一樣的，?？礨動(dòng)力的油耗就是比另一臺車(chē)低，如果每臺車(chē)每天省120塊錢(qián)，一年我的車(chē)出勤總數大概在11個(gè)半月，這樣來(lái)算每年每臺車(chē)省下的油錢(qián)就是4萬(wàn)多，這都是變相增加的收益。”
3年的始終信賴(lài)，孫文奇對于?？礨發(fā)動(dòng)機只有越來(lái)越中意。而?？邓答伋龅男阅鼙憩F，也確實(shí)值得孫文奇這位東北用戶(hù)給出“雙擊”。正如孫文奇所言：“?？礨系列動(dòng)力真的6，如果490馬力X工程版動(dòng)力的自卸車(chē)在鞍山上市，我購買(mǎi)首批車(chē)那是必須的，而且同樣不需要試車(chē)。對于?？?，我就是這樣的信賴(lài)。”
