加上于2019年加入的前東風(fēng)商用車(chē)總經(jīng)理黃剛，現任嬴徹科技執行副總裁、整車(chē)工程負責人，嬴徹已經(jīng)形成了從前瞻人工智能、軟件系統工程再到整車(chē)集成的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)全鏈條夢(mèng)之隊。

　　從AI科學(xué)家到量產(chǎn)開(kāi)發(fā)者

　　楊睿剛博士(Ruigang Yang)是全球知名的計算機視覺(jué)科學(xué)家，發(fā)表學(xué)術(shù)文章100多篇，Google Scholar引用數過(guò)萬(wàn)，多次擔任頂級視覺(jué)國際會(huì )議ICCV/CVPR/ECCV領(lǐng)域主席，并將擔任CVPR 2021 Program Chair，在三維重建和3D數據分析領(lǐng)域取得多項世界級科研成果，其中包括：

　　• 研發(fā)了世界第一個(gè)基于GPU的高速立體匹配算法

　　• 研發(fā)了世界第一個(gè)實(shí)時(shí)稠密三維街景重建系統

　　• 研發(fā)的結合深度學(xué)習的立體匹配算法在KITTI基準庫上排名第一

　　在百度期間，楊睿剛博士主持開(kāi)發(fā)了世界上標注量最大的自動(dòng)駕駛開(kāi)源數據集ApolloScape，基于增強現實(shí)的自動(dòng)駕駛仿真系統(AADS)登上《科學(xué)》子刊，入選2019百度AI十大技術(shù)創(chuàng )新，并領(lǐng)導科研小組開(kāi)發(fā)了感知、決策、控制的全棧系統在半封閉場(chǎng)景下的工程機械智能化孵化項目和原型產(chǎn)品。

　　
楊睿剛博士

　　對“Why Inceptio”這個(gè)問(wèn)題，Ruigang用了“Push & Pull”兩個(gè)詞：“Push是指我的個(gè)人理想，就是致力于把知識轉化為生產(chǎn)力。我從純學(xué)術(shù)研究到百度的產(chǎn)品概念研發(fā)，再到嬴徹的商業(yè)化量產(chǎn)開(kāi)發(fā)，這是我的Dream Path，實(shí)現從‘學(xué)’到‘研’再到‘產(chǎn)’的進(jìn)階。Pull當然是指嬴徹的吸引力。做自動(dòng)駕駛貨運技術(shù)研發(fā)的公司不少，但真正擁有海量運營(yíng)數據資源的極少?，F在任何一家做AI的企業(yè)要成功，必須是自帶流量的。有活數據和熱數據，這正是嬴徹的絕對優(yōu)勢，從第一天就同步開(kāi)展運營(yíng)業(yè)務(wù)，建立起數據閉環(huán)，支持技術(shù)快速升級迭代。其次嬴徹從L3起步，有清晰的商業(yè)價(jià)值，受外部環(huán)境影響較小。作為一家創(chuàng )業(yè)公司，既有對技術(shù)極致追求又有對商業(yè)價(jià)值的理性判斷，這是我非?？粗氐?。”

　　華為軟件大牛，轉戰卡車(chē)自動(dòng)駕駛

　　田琛博士是軟件系統和架構領(lǐng)域的頂尖專(zhuān)家，在全棧式軟件基礎架構方面擁有極為豐富的經(jīng)驗。他精通并行和分布式系統、編譯器、計算機體系結構、OS、云計算以及AI框架。田琛博士在PLDI、ASPLOS、EuroSys等計算機系統頂級會(huì )議上發(fā)布近30篇研究論文，擁有15項軟件架構相關(guān)研發(fā)專(zhuān)利。

　　在華為美國任職期間，田琛博士作為架構師和技術(shù)副總裁，領(lǐng)導了多項研發(fā)項目，對于如何打造性能穩定、可靠的軟件產(chǎn)品，以及如何將科研成果快速轉化為產(chǎn)品特性有著(zhù)深刻的見(jiàn)解和豐富的經(jīng)驗。田琛博士同時(shí)具有豐富的大型技術(shù)團隊管理經(jīng)驗，曾帶領(lǐng)數百人的技術(shù)團隊完成多個(gè)嵌入式產(chǎn)品、消費者產(chǎn)品、云服務(wù)以及AI軟件相關(guān)的研發(fā)項目。

田琛博士

　　田琛博士認為自己在嬴徹看到了非常廣闊的天地，“AI從互聯(lián)網(wǎng)興起，未來(lái)的趨勢一定是會(huì )進(jìn)入到各行各業(yè)去提升效率。AI在汽車(chē)和物流領(lǐng)域的重要應用就是自動(dòng)駕駛貨運，這將徹底改變物流產(chǎn)業(yè)的效率。”

　　“技術(shù)+運營(yíng)”模式漸顯威力，量產(chǎn)之路穩步向前

　　作為自動(dòng)駕駛貨運的頭部企業(yè)，嬴徹量產(chǎn)之路穩健，和OEM和Tier1的合作進(jìn)展順利，量產(chǎn)項目的階段性目標如期完成。隨著(zhù)楊睿剛、田琛兩位技術(shù)大咖的加入，嬴徹在中美兩地雙線(xiàn)開(kāi)展的自動(dòng)駕駛研發(fā)之路會(huì )跑得更快。

　　與此同時(shí)，嬴徹同步搭建的智能卡車(chē)運營(yíng)平臺業(yè)務(wù)基本覆蓋全國，客戶(hù)已近百家。技術(shù)和運營(yíng)齊頭并進(jìn)，讓嬴徹在卡車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域顯得頗為獨特。

　　(從左到右：田琛博士 黃剛 楊睿剛博士)

　　疫情之下，嬴徹將持續聚焦自身使命，苦練內功，迎接終將到來(lái)的未來(lái)。