科索發(fā)動(dòng)機贏(yíng)得了一眾粉絲的信賴(lài)

　　紅巖重卡搭載的科索系列發(fā)動(dòng)機，依托意大利菲亞特動(dòng)力科技采用WCM(世界級制造)管理體系、世界級領(lǐng)先技術(shù)，動(dòng)力輸出涵蓋290ps-560ps?？芍^中重卡動(dòng)力全覆蓋，動(dòng)力體系更加科學(xué)合理。要動(dòng)力，有動(dòng)力。要節油，有節油。要經(jīng)濟，有經(jīng)濟。

　　為什么科索發(fā)動(dòng)機能這么秀?所謂路遙知馬力，日久見(jiàn)真“芯”。

科索C9發(fā)動(dòng)機

　　科索C9以9升發(fā)動(dòng)機的體積媲美11升發(fā)動(dòng)機的性能，達到同級最佳的功率密度。而采用無(wú)需廢氣再循環(huán)系統和被動(dòng)再生策略(無(wú)需后噴)，幫助進(jìn)一步降低油耗，更緊湊的冷卻系統降低了維護保養成本。

科索C11發(fā)動(dòng)機

　　科索C11專(zhuān)為長(cháng)途運輸研發(fā)，其繼承了科索系列動(dòng)力強勁，經(jīng)濟可靠，安全舒適，低碳環(huán)保的全部?jì)?yōu)點(diǎn)。在國內市場(chǎng)，功率覆蓋350-450PS，最大扭矩達到2100N·m/1100-1500rpm，寬泛平穩的最大扭矩區間，實(shí)現發(fā)動(dòng)機最節油的轉速區間與最大扭矩轉速區間80%重合。在實(shí)際運行中，科索C11更換機油的周期長(cháng)達15萬(wàn)公里，堪稱(chēng)同類(lèi)產(chǎn)品的最佳典范。

科索C13發(fā)動(dòng)機

　　科索C13在產(chǎn)品設計上沿用了菲亞特動(dòng)力科技久經(jīng)驗證的強化結構，采用帶有四氣門(mén)及頂置凸輪軸的六缸設計，充分保障了發(fā)動(dòng)機的整體強度，全面提升了發(fā)動(dòng)機的可靠性。而在用戶(hù)的實(shí)際使用過(guò)程中，產(chǎn)品的節油性得到了充分的驗證，百公里油耗較行業(yè)平均值降低3%-5%。

　　用戶(hù)留言板

　　“我這臺配備科索9發(fā)動(dòng)機的紅巖出勤率高，能夠保證這種連續不間斷的高強度使用頻率。”

配備科索9發(fā)動(dòng)機的紅巖牽引車(chē)

　　“現代物流運輸講究時(shí)效性，車(chē)子要多拉，更要跑快。車(chē)子配科索大馬力發(fā)動(dòng)機，輕松!”

　　“在云南、西藏這些地方，一個(gè)坡的長(cháng)度就能達到30~50公里，而科索C11發(fā)動(dòng)機爬坡后勁長(cháng)，根本就不用換擋。”

　　“同比其他11升的發(fā)動(dòng)機，我單程一趟4000公里的距離，可以省下1000多元的油費，往返一趟省下2000多元，省下的就是賺到的，幾年下來(lái)就能回本了。”

　　好口碑彰顯硬實(shí)力，助力卡友們一路穩賺，科索發(fā)動(dòng)機用真“芯”。