自上市以來(lái)，

　　得到了很多用戶(hù)青睞。

　　在這群敢于吃螃蟹的用戶(hù)中，

　　既有駕齡悠久、經(jīng)驗豐富的老司機，

　　也有事業(yè)有成扔拼搏奔波的

　　新時(shí)代老板們，

　　還有一群三好青年，

　　他們頭腦活、精力好、

　　為美好生活奮斗中。

　　跟隨小編，

　　來(lái)見(jiàn)識一下這群后浪們吧。

　　愛(ài)分享的后浪

上汽輕卡AMT載貨車(chē)

　　在上汽輕卡AMT用戶(hù)交流群中，首批AMT車(chē)主之一的“流星”就是一個(gè)自動(dòng)擋輕卡的擁躉，他活躍在群中，經(jīng)常根據自己的用車(chē)體驗，來(lái)熱心解答卡友們所關(guān)注的各類(lèi)AMT興趣話(huà)題。

　　這位“流星”是一位名叫黃闊的年輕小伙子，來(lái)自河北邢臺。

　　2020年4月初，28歲的他成為河北邢臺第一位自動(dòng)擋輕卡用戶(hù)。

　　為了讓旗下各輕卡更符合像黃闊這群年輕后浪的胃口，上汽躍進(jìn)可是下了一番功夫。

　　審美年輕化

　　上汽輕卡C系整體設計偏年輕化運動(dòng)化。前臉動(dòng)感新潮，無(wú)多余裝飾，2050mm寬體駕駛室，可樂(lè )紅的涂裝，絕對是一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

　　為啥買(mǎi)上汽輕卡C500-33

　　自動(dòng)擋紅色這款車(chē)?

　　買(mǎi)自動(dòng)擋不是為了顯擺，而是因為它好開(kāi)，省力又省心。

　　性能年輕化

　　85后選車(chē)絕對不油膩，對輕卡的要求絕不僅僅滿(mǎn)足于拉貨掙錢(qián)，展示個(gè)性、體驗駕乘樂(lè )趣也是年輕一代彰顯追求的價(jià)值主張!

　　搭載云內德威新技術(shù)發(fā)動(dòng)機，四缸十六氣門(mén)，動(dòng)力更強勁、油耗更低;更有馬瑞利6檔變速箱，省心駕駛。

　　“C500到手兩個(gè)半月，整體感覺(jué)就是舒服，內飾好看，換擋平順，動(dòng)力強勁，駕駛室內噪音小，拉貨起步穩定”

　　配置年輕化

　　上汽輕卡快運C系，標配中控鎖、電動(dòng)窗和遙控鑰匙，一鍵升降等轎車(chē)化配置。

　　多功能方向盤(pán)搭配極具觸感的立體按鍵，帶有音量調節、接打電話(huà)、定速巡航等功能，讓駕駛員手不離方向盤(pán)。

多功能方向盤(pán)

　　“10寸觸摸屏+智能語(yǔ)音、V型豪華電動(dòng)空調、控制面板啞光鍍鉻和鋼琴烤漆控臺，這樣的配置在輕卡界里可以稱(chēng)得上最奢華的。”

　　價(jià)值年輕化

　　每個(gè)人的時(shí)間都是有限的，有限的時(shí)間應該用于打拼事業(yè)，用于探索生活的美好，而不是打理車(chē)輛。

　　節約時(shí)間就是創(chuàng )造價(jià)值，這又給了年輕人一個(gè)非常充分的理由去選擇上汽輕卡自動(dòng)擋輕卡。

　　“印象深刻的，就是在躍進(jìn)群里還有當地經(jīng)銷(xiāo)商給的關(guān)注很多，服務(wù)站經(jīng)常關(guān)心用車(chē)情況，保養服務(wù)周到，有問(wèn)題反映解決很快。”

上汽輕卡

　　黃闊說(shuō)：“ C500給家庭最大的改變就是拉貨多了，出門(mén)少了，因為是自家用，以前用五菱一次拉一噸，現在用躍進(jìn)一次拉五噸，一次頂五次，拉一次好幾天不出門(mén)，能騰出來(lái)更多時(shí)間干別的。”