以科技創(chuàng )新引領(lǐng)未來(lái)。東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)汽車(chē)股份”)在新一輪的輕型商用車(chē)企業(yè)轉型升級中審時(shí)度勢，走出了一條具有自身特色的發(fā)展道路，為公司持續發(fā)展注入了強大后勁和活力。

　　作為在A(yíng)股上市的汽車(chē)企業(yè)，東風(fēng)汽車(chē)股份肩負以“客戶(hù)體驗領(lǐng)先的輕型車(chē)企業(yè)”為使命，堅持“滿(mǎn)載信賴(lài)”的企業(yè)理念，持續推進(jìn)以客戶(hù)為中心的品質(zhì)提升戰略，將“科技創(chuàng )新”作為帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展的強大動(dòng)力，在新產(chǎn)品推出、技術(shù)升級、智能互聯(lián)、質(zhì)量提升、科技人才使用和培養等方面，取得了驕人業(yè)績(jì)。

　　以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng) 帶動(dòng)品牌向上

　　在中國輕型商用車(chē)行業(yè)的競爭發(fā)展中，科技創(chuàng )新、智能制造是行業(yè)不斷迭代升級的發(fā)展趨勢。面對這種趨勢，東風(fēng)汽車(chē)股份制定了“加速技術(shù)創(chuàng )新，驅動(dòng)企業(yè)發(fā)展”的戰略，圍繞“五化”(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)全面開(kāi)展科技創(chuàng )新工作，不斷提升自主創(chuàng )新能力和核心競爭力，用技術(shù)構筑東風(fēng)汽車(chē)股份在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。

東風(fēng)汽車(chē)股份全價(jià)值鏈以客戶(hù)為中心，持續加強研發(fā)能力建設

　　21年來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)股份聚焦主業(yè)，堅持以市場(chǎng)為導向、以客戶(hù)為中心，技術(shù)迭代快速升級，產(chǎn)品布局不斷完善，動(dòng)力總成優(yōu)勢顯現，輕卡主營(yíng)業(yè)務(wù)重回增長(cháng)快車(chē)道。2019年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份實(shí)現汽車(chē)銷(xiāo)售突破16萬(wàn)輛，并實(shí)現LCV市占率排名提升，新品貢獻率占比達65%。2020年面對新冠肺炎疫情的重大影響，東風(fēng)汽車(chē)股份逆風(fēng)飛揚，1-8月不僅整車(chē)銷(xiāo)量即將逼近10萬(wàn)輛大關(guān)，連續多月實(shí)現高增長(cháng)，而且兩款戰略性新品——全新一代東風(fēng)輕卡(T17)和首款正向開(kāi)發(fā)的新能源商用車(chē)(EV18)將在9月上市發(fā)布。

　　近年來(lái)東風(fēng)汽車(chē)股份持續加強以商品研發(fā)院為核心的研發(fā)能力建設，在2012和2015年分別通過(guò)了湖北省和國家“企業(yè)技術(shù)中心”認定;2014年通過(guò)對日產(chǎn)的F91G駕駛室的研發(fā)生產(chǎn)，首次實(shí)現了東風(fēng)公司關(guān)鍵總成技術(shù)的輸出，完成了先進(jìn)技術(shù)從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”的跨越;2018年重點(diǎn)發(fā)展輕型商用車(chē)整車(chē)性能、系統匹配、總成耐久和新能源四個(gè)方面試驗能力的研發(fā)試驗中心正式投入使用;2020年以打造“東風(fēng)超能輕卡”為載體，東風(fēng)汽車(chē)股份發(fā)布了基于行業(yè)趨勢和客戶(hù)需求打造的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)驗證體系，將以完善、嚴苛的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)驗證體系打造每一款東風(fēng)輕型車(chē)。這每一步的技術(shù)發(fā)展都是東風(fēng)汽車(chē)股份打造領(lǐng)先的輕型商用車(chē)研發(fā)中心邁出的堅實(shí)步伐，是東風(fēng)汽車(chē)股份實(shí)現“163倍增計劃”的堅實(shí)基礎。

　　據悉，東風(fēng)輕型車(chē)整體輕量化技術(shù)取得新突破，主銷(xiāo)車(chē)型整備質(zhì)量減少833kg，達到行業(yè)領(lǐng)先水平;智能化、網(wǎng)聯(lián)化取得階段性成果，自動(dòng)駕駛車(chē)輛實(shí)現V2X網(wǎng)聯(lián)應用，完成自動(dòng)駕駛平臺的建設和Sharing Box L4級自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)發(fā);深入掌握新能源匹配開(kāi)發(fā)技術(shù)，逐步形成電動(dòng)車(chē)正向開(kāi)發(fā)能力，產(chǎn)品線(xiàn)不斷完善;共享服務(wù)初步實(shí)現線(xiàn)上運營(yíng)，為客戶(hù)創(chuàng )新價(jià)值。

　　同時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)股份在全價(jià)值鏈踐行以客戶(hù)為中心的“質(zhì)量提升戰略”，全員樹(shù)立客戶(hù)意識和質(zhì)量意識，產(chǎn)品的客戶(hù)滿(mǎn)意度也不斷提升。在明星車(chē)型打造方面，通過(guò)底盤(pán)調校，質(zhì)量控制等手段，以ZD30系列車(chē)型為代表，在可靠性、安全性、舒適性、經(jīng)濟性等方面明顯提升。

　　2018年，東風(fēng)汽車(chē)股份在首屆科技創(chuàng )新大會(huì )上發(fā)布“LINES” (L：輕量節油、I：智能輔助、N：網(wǎng)聯(lián)控制、E：能源多元、S：信息共享)領(lǐng)航工程。未來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)股份以“LINES”領(lǐng)航工程為引領(lǐng)，全方位開(kāi)展前瞻性技術(shù)研究，增加汽車(chē)高科技和人性化配置，加強技術(shù)成果在新產(chǎn)品上的轉化應用。以東風(fēng)凱普特N300為典型車(chē)型，實(shí)現12.3寸液晶儀表、智能車(chē)機(全新UI、集成車(chē)機手機互聯(lián)CARLIFE等)、360全景可視、LDW、FCW、TPMS、智能內后視鏡、LED大燈等配置作為標配。其中胎壓報警、大燈自動(dòng)點(diǎn)亮、自動(dòng)雨刮、疲勞駕駛提醒、液晶儀表、雷達監測及整車(chē)影像等八大智能輔助駕駛技術(shù)，以人為本，駕乘體驗領(lǐng)先競品，極大滿(mǎn)足了客戶(hù)選擇的多樣化需求，豐富了市場(chǎng)產(chǎn)品，提升了產(chǎn)品競爭力。

　　高科技讓產(chǎn)品更具魅力，好產(chǎn)品提升品牌價(jià)值，好口碑擁有更大市場(chǎng)份額。 雙劍合璧，將所向披靡，相信隨著(zhù)首款正向開(kāi)發(fā)的新能源輕卡和全新一代戰略燃油輕卡的陸續上市，將為2025年達成年銷(xiāo)量30萬(wàn)輛目標奠定堅實(shí)基礎。

　　以智慧互聯(lián)為抓手 增強產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力

　　無(wú)智能，無(wú)汽車(chē)。在智能互聯(lián)日新月異的今天，傳統車(chē)企若不能與時(shí)俱進(jìn)把握機遇參與技術(shù)革命，就會(huì )被時(shí)代落下、甚至淘汰。東風(fēng)汽車(chē)股份堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、自主發(fā)展，緊緊圍繞“五化”(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)全面開(kāi)展科技創(chuàng )新工作，持續進(jìn)行智能化技術(shù)研究，升級打造智能化汽車(chē)，不斷提升自主創(chuàng )新能力和核心競爭力。

東風(fēng)汽車(chē)股份實(shí)現Sharing Box L4級自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)發(fā)

　　2019年3月15日，東風(fēng)汽車(chē)股份召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)計劃啟動(dòng)會(huì )，與國家互聯(lián)網(wǎng)信息安全應急中心、博云時(shí)代簽訂戰略合作框架協(xié)議，三方攜手打造最具安全性的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。同年4月2日，借東風(fēng)公司與湖北省襄陽(yáng)市、華為技術(shù)有限公司簽署“智行隆中”項目戰略的春風(fēng)，東風(fēng)汽車(chē)股份從“智慧車(chē)輛開(kāi)發(fā)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺建設&運營(yíng)”兩個(gè)方面推進(jìn)“智行隆中”項目，落實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)計劃。

　　在“五化”實(shí)踐中，東風(fēng)汽車(chē)股份一步一個(gè)腳印。自2017年以來(lái)，以2018款凱普特Q6為基礎車(chē)型，通過(guò)采用全鋁變速箱、高功率密度設計車(chē)橋、高分子材料前防護、一體化暖風(fēng)等20余項復合材料、高分子材料以及零件結構優(yōu)化等措施，實(shí)現減重100.4公斤，實(shí)現整車(chē)減重6%的目標;2017年4月成立新能源事業(yè)部，持續打造東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸等系列電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)多款電動(dòng)直驅車(chē)橋，并逐步掌握電動(dòng)車(chē)電池控制和標定技術(shù)。其中4.5T電動(dòng)物流車(chē)，動(dòng)力總成采用電機+直驅后橋的集成化方案，實(shí)現減重140公斤，既有效節省整車(chē)布置空間，也使整個(gè)系統效率提高5%～10%，能量回收率提高3%;智能互聯(lián)監控平臺與手機互聯(lián)上線(xiàn)運行，包括對車(chē)輛遠程監控、運營(yíng)管理、報警處理、呼叫服務(wù)等功能，采用T-BOX技術(shù)搭載的北斗終端，實(shí)現“兩客一危”及新能源等系列車(chē)型的監控、車(chē)道偏離系統警示等功能，智能化為客戶(hù)物流營(yíng)運帶來(lái)極大便利。

　　在2019年9月東風(fēng)汽車(chē)股份“品牌煥新”戰略發(fā)布會(huì )上，隆重推出無(wú)人駕駛智能對點(diǎn)載運平臺Sharing Box。Sharing Box采用智能感知、智能互聯(lián)、智能決策和V2X等智能化前沿技術(shù)，真正實(shí)現特定場(chǎng)景下基于高精地圖的L4級無(wú)人駕駛，結合場(chǎng)景應用，提供智慧物流合作解決方案。Sharing Box作為一個(gè)可變換的平臺，可以百變?yōu)榭爝f收發(fā)盒子、商鋪售賣(mài)盒子、環(huán)衛清掃盒子、圖書(shū)閱覽盒子、以及充電盒子等各種形態(tài)。自發(fā)布以來(lái)， Sharing Box已在多個(gè)場(chǎng)景得到有效運用：在武漢市蔡甸區海倫小鎮，在它的幫助下，小區居民已經(jīng)實(shí)現了“收發(fā)快遞”的自由;在武漢軍運會(huì )期間，它獲準在武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區示范運營(yíng);在疫情嚴峻期間，它被改造為消殺防疫車(chē);錄入園區高清地圖后，在武漢經(jīng)開(kāi)智造2045智慧谷等區域進(jìn)行自動(dòng)消殺等。

　　智慧物流是大勢所趨。在“五化”引領(lǐng)下，東風(fēng)汽車(chē)股份正以智慧汽車(chē)和智慧物流為突破點(diǎn)，加速轉型升級。為此，東風(fēng)汽車(chē)股份將企業(yè)品牌愿景定位為“智慧物流最佳合作伙伴”，以打造智能感知、智能網(wǎng)聯(lián)、智能決策控制的輕型車(chē)著(zhù)手，實(shí)現“產(chǎn)品+服務(wù)”轉型，打造智慧物流生態(tài)圈，進(jìn)而成長(cháng)為“智慧物流最佳合作伙伴”，讓未來(lái)物流營(yíng)運更智能化，更人性化。

　　以專(zhuān)業(yè)人才為中堅 激發(fā)科技創(chuàng )新活力

　　在科技創(chuàng )新和生產(chǎn)制造中，人才是起著(zhù)決定性作用。東風(fēng)汽車(chē)股份非常重視科技人才的使用、培養和引進(jìn)，不斷加強人才隊伍建設，以技術(shù)職務(wù)通道為主線(xiàn)，以研發(fā)項目為平臺，為科技人才提供發(fā)揮才能的機會(huì )，讓個(gè)人奮斗與企業(yè)愿景相結合，讓個(gè)人聰明才智與科技創(chuàng )新相結合，促使科技人才成長(cháng)、成才。

東風(fēng)汽車(chē)股份百萬(wàn)獎金重獎科技人才

　　搭建平臺、提供機會(huì )、做好服務(wù)，讓科技人員心無(wú)旁騖專(zhuān)心致志搞研發(fā)。東風(fēng)汽車(chē)股份在技術(shù)研發(fā)中，堅持有的放矢，以項目帶科研、以市場(chǎng)為導向、以客戶(hù)為中心，精心打造產(chǎn)品平臺，充分發(fā)揮研發(fā)人員的主觀(guān)能動(dòng)性，取得累累碩果：國六排放提前實(shí)施、新能源汽車(chē)產(chǎn)品突破性增長(cháng)、M9T首臺樣機成功點(diǎn)火、ZD30明星發(fā)動(dòng)機成功上市、東風(fēng)康明斯13升機批量裝機等，有力支撐了公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展。自2010年以來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)股份各事業(yè)單位，累計授權118項發(fā)明專(zhuān)利、956項實(shí)用新型和193項外觀(guān)專(zhuān)利，共計1267項。其中發(fā)明+實(shí)用新型占比達90.7%。10年來(lái)，共發(fā)布企業(yè)技術(shù)標準1520項，其中參與制定國家及行業(yè)標準25項，企業(yè)標準732項。期間，獲得科技進(jìn)步獎388項，其中行業(yè)和省部級21項，東風(fēng)公司96項，《新一代輕型商用車(chē)駕駛室》、《凱普特N系列》獲中國汽車(chē)行業(yè)二等和三等獎，《輕量化課題》2012年通過(guò)了國家評審，《產(chǎn)品價(jià)值分析課題》獲得2016年湖北省管理創(chuàng )新成果獎。

　　用事業(yè)聚集人才、用感情溫暖人才、用待遇激發(fā)人才。東風(fēng)汽車(chē)股份現有研發(fā)技術(shù)人員共計1255人，其中研發(fā)技術(shù)732人、工程技術(shù)523人;其中碩士及以上學(xué)歷125人，大學(xué)本科學(xué)歷1027人，高級及以上職稱(chēng)人員207人、中級技術(shù)職稱(chēng)438人、初級職稱(chēng)254人。

　　東風(fēng)汽車(chē)股份在重獎科技人才上，從來(lái)不吝嗇，常有大手筆。2018年10月31日，以“創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展”為主題的東風(fēng)汽車(chē)股份首屆科技創(chuàng )新大會(huì )在武漢隆重召開(kāi)，由該公司商品研發(fā)院“基于客戶(hù)體驗領(lǐng)先的國V輕卡開(kāi)發(fā)”的項目，榮獲本屆科技大會(huì )創(chuàng )新項目特等獎，獲得獎金100萬(wàn)元。2020年7月30日，第二屆科技創(chuàng )新大會(huì )在武漢召開(kāi)，東風(fēng)途逸系列車(chē)型研制項目獲得2019年科技進(jìn)步獎特等獎，獲得獎金100萬(wàn)元，大會(huì )上對公司科技人才的整體獎勵超過(guò)450萬(wàn)元。

　　隨著(zhù)新勢力造車(chē)企業(yè)的介入，智能網(wǎng)聯(lián)和無(wú)人駕駛技術(shù)的突破性發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)的拐點(diǎn)已然到來(lái)，科技創(chuàng )新工作持續的動(dòng)力來(lái)自于科技人才的貢獻，針對科技人才規劃，東風(fēng)汽車(chē)股份提出了具有特色的“十百千”人才建設的目標。計劃在2023年前培養1千余名專(zhuān)業(yè)技術(shù)擔當人才、百余名跨專(zhuān)業(yè)技術(shù)擔當人才，在底盤(pán)調校整車(chē)標定、NVH仿真、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源方面，打造10余名行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先人才。

　　在商用車(chē)行業(yè)加速向中高端發(fā)展、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快、商用車(chē)智能化開(kāi)始進(jìn)入技術(shù)研發(fā)和實(shí)際應用并行階段的大背景下，市場(chǎng)競爭更加嚴峻，科技創(chuàng )新必將發(fā)揮更加重要作用。