全球智慧出行大會(huì )

　　整個(gè)展覽歷時(shí)三天，面積近3萬(wàn)平方米，展示車(chē)輛超過(guò)160輛。眾多熱門(mén)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型齊集亮相，觀(guān)眾在參觀(guān)展會(huì )的同時(shí)能夠全方位親身體驗新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的優(yōu)越性能，并可直接與主機廠(chǎng)互動(dòng)，充分了解和感受新能源+智能科技的樂(lè )趣。自動(dòng)駕駛演示體驗和測試部分，通過(guò)現場(chǎng)展示安全輔助駕駛、無(wú)人駕駛等技術(shù)，展示車(chē)與人、車(chē)、路、交通設施、遠程后臺等智能信息的交換與共享，從而推廣普及汽車(chē)前沿科技。

　　本屆展會(huì )的主題為“新時(shí)代、新生態(tài)、新機遇”，這與上汽輕卡本次參展的動(dòng)機不謀而合。

　　作為國內最大的上市汽車(chē)公司,上汽集團在中國汽車(chē)行業(yè)內的地位舉足輕重，一直以來(lái)，集團敏銳洞察行業(yè)發(fā)展脈搏、在行業(yè)很多領(lǐng)域敢為人先。根據國家提出“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，上汽集團全新定義“新四化”戰略發(fā)展方向：電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化。而作為上汽集團商用車(chē)陣營(yíng)的重要成員，上汽輕卡圍繞上汽集團“新四化”戰略，協(xié)同建設，統一進(jìn)行軟硬件能力規劃和建設，特別是新能源產(chǎn)品的研發(fā)高度協(xié)同，與商用車(chē)技術(shù)中心共享研發(fā)和供應商資源，逐步建立了國內領(lǐng)先的新四化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系和能力。

上汽輕卡智能物流車(chē)EC500i

　　此次參展的EC500i就是集上汽輕卡現階段智能駕駛所有先進(jìn)黑科技于一身的重磅力作，也是基于躍進(jìn)新能源輕卡打造的新一代智能網(wǎng)聯(lián)城市道路運輸解決方案的首款車(chē)型，該車(chē)集合了上汽集團優(yōu)勢資源和核心技術(shù)，匹配了多傳感器融合的感知決策系統、基于功能安全的線(xiàn)控執行系統和多協(xié)議多通道電子電器結構。

　　走近EC500i，最吸引人的便是車(chē)頭兩側的雷達，它可以說(shuō)是全車(chē)感知系統的“千里眼”。俗話(huà)說(shuō)“技多不壓身”，車(chē)輛配有駕駛行為監控、360度環(huán)視、FCWS防碰撞預警、LDWS車(chē)道偏離預警、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統、ACC自適應巡航、ESP電子車(chē)身穩定系統、胎溫胎壓監測、轉向輪爆胎應急安全裝置等，實(shí)屬同級別領(lǐng)先水平。

車(chē)頭兩側的雷達

　　眾多科技配置加持下，EC500i智能城市物流車(chē)可實(shí)現車(chē)輛高精定位、車(chē)道保持、自動(dòng)尋跡、小幅避障、局部路徑規劃、自動(dòng)換道等自動(dòng)駕駛功能。具備國際一流的自主“三電”全系統解決方案，并應用國際領(lǐng)先的V2X技術(shù)，結合自主開(kāi)發(fā)的先進(jìn)智能駕駛控制算法，實(shí)現結構化道路下車(chē)隊的隊列行駛。滿(mǎn)足L4級別無(wú)人駕駛水平，可廣泛適用于城市物流園區等場(chǎng)景下的智能運輸作業(yè)。

上汽輕卡

　　從車(chē)輛技術(shù)和測試應用累積數據上看，EC500i目前已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè)平均水平，具備成熟的商業(yè)化運營(yíng)條件。早在2018年9月，EC500i在臨港首次亮相便贏(yíng)得廣泛關(guān)注;2019年11月，在崇明行政中心進(jìn)行了智能駕駛各項功能展示，崇明區交通委員會(huì )的領(lǐng)導給出了這樣的評價(jià):"EC500i智能環(huán)衛車(chē)使用后既能提高清掃效率，又極大地降低了人力勞動(dòng)強度";2019年12月EC500i智能道路作業(yè)車(chē)獲取上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測試牌照，并在上海臨港開(kāi)放道路進(jìn)行多場(chǎng)景更深入的示范應用，據了解，這款車(chē)近期正在上海滬閔高架進(jìn)行實(shí)地測試，目前各項數據表現優(yōu)異。

　　作為第六代新品，上汽輕卡快運H500也同臺亮相，搭載上汽V動(dòng)力、達到國六b排放標準的H500吸引現場(chǎng)眾多觀(guān)眾駐足詢(xún)價(jià)。近年來(lái)，上汽輕卡產(chǎn)品超高的顏值和轎車(chē)化的內飾為人津津樂(lè )道，此次H500搭載的上汽V動(dòng)力發(fā)動(dòng)機可以說(shuō)是轉為商用車(chē)打造的發(fā)動(dòng)機，為藍牌輕卡專(zhuān)門(mén)調校，通過(guò)輕量化技術(shù)的深度運用，鋁合金零件使用率達25%，同排量重量低8%，確保穩定可靠動(dòng)力輸出的同時(shí)自重更輕20KG。更有行業(yè)唯一實(shí)現支持排輔系統的高性能增壓器，可實(shí)現30萬(wàn)公里無(wú)大修，24小時(shí)不停機，整體來(lái)看，H500可以說(shuō)是一名“內外兼修”的輕卡三好生。

第六代躍進(jìn)H500

　　上汽輕卡此次參展全球智慧出行大會(huì )，也是其新能源智能駕駛產(chǎn)品開(kāi)發(fā)歷程的一個(gè)重要時(shí)間點(diǎn)。無(wú)論是整車(chē)產(chǎn)品，還是核心部件及技術(shù)，在集團的全力支持下，上汽輕卡都走在了商用車(chē)制造的前沿。未來(lái)，上汽輕卡將繼續以用戶(hù)所需為導向，不斷完善并升級產(chǎn)品體系，為用戶(hù)打造好開(kāi)、好省、好賺的產(chǎn)品，為構建新時(shí)期美好物流生活貢獻一己之力!