選對車(chē)從不含糊，

　　開(kāi)好車(chē)舒服掙錢(qián)

2020年4.27躍進(jìn)第六代新品發(fā)布會(huì )

　　大家看看這是哪里?沒(méi)錯，這是2020年4.27躍進(jìn)第六代新品發(fā)布會(huì )的現場(chǎng)，而那次有位用戶(hù)也有幸親臨現場(chǎng)，他說(shuō)：“誰(shuí)讓咱是躍進(jìn)人呢。”

躍進(jìn)輕卡用戶(hù)

　　這輛C500自動(dòng)擋三年前就開(kāi)始提，換車(chē)的時(shí)候還是猶豫到底要不要換自動(dòng)擋，畢竟全年天南海北的跑，你說(shuō)不累那是假的，實(shí)話(huà)說(shuō)，不支持他買(mǎi)自動(dòng)擋的人占多數，到今天也算開(kāi)上了，來(lái)~看看他的新車(chē)。

C500自動(dòng)擋

　　這位用戶(hù)是拉散貨的，所以長(cháng)途短途都會(huì )跑，綜合油耗感覺(jué)和之前的五檔手動(dòng)變速箱差不多，個(gè)人感覺(jué)油耗還是比較有參考價(jià)值的，早晚高峰城市路都跑過(guò)，長(cháng)途上千公里的他也拉過(guò)，基本沒(méi)啥毛病現在開(kāi)了一萬(wàn)八了。

形式里程一萬(wàn)八

　　自從他買(mǎi)了自動(dòng)擋的輕卡，好多身邊朋友也敢下手了，人不累，感覺(jué)很舒服!

　　南京的早高峰應該是跑的比較多的，自動(dòng)擋沒(méi)有了離合的壓力，感覺(jué)起步平穩，剎車(chē)降檔也很流暢，綠燈起步?jīng)]有頓挫感，操控自如、駕駛輕松，他試過(guò)給油啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機聲音會(huì )加大，有明顯的換擋感覺(jué)，他認為還是慢慢加油門(mén)比較好，猛給油這油耗大這大家都知道。他比較習慣在起步前按+，2擋起步，很不錯。

自動(dòng)擋變速箱

　　好多司機有拉高速的習慣，他個(gè)人對這個(gè)操作沒(méi)什么要求，但是嘗試拉了一下最高車(chē)速也，輕輕松松開(kāi)到120邁，載貨加速超車(chē)車(chē)子也很有勁兒。

上汽躍進(jìn)C500

　　另外值得說(shuō)的是駕駛室，看的出來(lái)，上汽輕卡是比較關(guān)注我們司機乘坐的舒適性，座椅軟硬適中，靠背還有前后調整空間，所以長(cháng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰部比過(guò)去的卡車(chē)要舒服很多。智能配置也很到位，現在我們年輕司機多，車(chē)子不但要能拉，我們跑長(cháng)途時(shí)打發(fā)時(shí)間，還要能聽(tīng)聽(tīng)歌看看視頻，C500的娛樂(lè )功能給我們拉貨增加了趣味性。

　　C500駕駛室也夠寬敞，寬度達到2050mm，輕卡里算很不錯的了。我的車(chē)因為是旋鈕式自動(dòng)換擋機構，沒(méi)有了過(guò)去排擋桿插在中間，長(cháng)途駕駛進(jìn)了服務(wù)區，我能很舒服在主副駕駛座椅上伸個(gè)懶腰、睡個(gè)覺(jué)。

C500駕駛室

　　10寸觸摸屏、智能語(yǔ)音、車(chē)機互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多項智能配置，駕駛更舒適，休閑娛樂(lè )輕松享!

智能顯示屏

　　再來(lái)看看貨箱，他平時(shí)比較喜歡接電子產(chǎn)品、輕拋物或者輕工類(lèi)的貨，這樣的貨拉著(zhù)車(chē)子干凈，好裝卸。以前拉貨生鮮和蔬菜類(lèi)的，價(jià)格是高，但是要求高，而且車(chē)子弄的也臟。這趟去拉的零配件。

大容量貨箱

　　他這車(chē)子的貨箱選的是4200mm×2310mm×400mm的，夠寬夠大，平時(shí)裝貨碼放會(huì )感覺(jué)方便很多。單躺兩噸左右，輕輕松松。

　　在貨箱的選擇上，他還是建議因貨源而易，沒(méi)必要一味的選大選寬，合適自己的最重要。

　　上汽輕卡C500之前，他開(kāi)過(guò)解放，五十鈴，都是國產(chǎn)說(shuō)得過(guò)去的老牌子，猶豫半天還是買(mǎi)了上汽輕卡C500自動(dòng)擋，誰(shuí)愿意苦哈哈的一直開(kāi)手動(dòng)擋，手動(dòng)擋都是無(wú)奈之選，體驗過(guò)的人才知道，自動(dòng)擋，好開(kāi)，它才是我們拉貨司機真正貼心的伙伴!