縱觀(guān)世界，柴油機的發(fā)展歷史就是一部熱效率不斷提升的歷史。自1897年，世界上第一臺柴油機成功面世，歷經(jīng)百年的改造升級與新技術(shù)應用，直到當今，柴油機熱效率從26%提升到46%。從世界柴油機熱效率發(fā)展統計數據來(lái)看，隨著(zhù)排放法規的日益嚴苛，熱效率的提升遇到了很大瓶頸，熱效率提升的難度越來(lái)越大，進(jìn)展緩慢，是世界公認的技術(shù)難題。每一個(gè)0.1%的提升，都是柴油機發(fā)展的巨大進(jìn)步。而達到50%，就像是人類(lèi)史上首次百米跑進(jìn)10秒。

　　濰柴人不畏艱難，敢于挑戰，譚旭光以一個(gè)科技戰略家的膽識，將科技創(chuàng )新視為企業(yè)命脈，研發(fā)投入上不封頂，全球攬才，建立攻關(guān)團隊。在他的帶領(lǐng)下，濰柴科研人員勇攀科技最高峰，發(fā)揚“釘釘子”精神，通宵達旦，向著(zhù)50%熱效率的目標沖刺，先后攻克了柴油機協(xié)同燃燒技術(shù)等五大核心技術(shù)，解決了高效燃燒等系列國際性難題，實(shí)現了柴油機本體熱效率超過(guò)50%，滿(mǎn)足歐Ⅵ(E)和國六(B)排放標準，并在全球首家具備量產(chǎn)和商業(yè)化條件。

　　國內外最權威的內燃機檢測認證機構中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司和德國TÜV南德意志集團同時(shí)將熱效率達到50.26%的認證證書(shū)頒發(fā)給濰柴。德國TÜV大中華區交通服務(wù)部總監Dirk Hinzpeter表示，今天我們將熱效率突破50%的檢測報告頒發(fā)給濰柴，這是我們頒發(fā)的全球內燃機行業(yè)熱效率最高的一份報告。

　　“讓世界同行仰望中國內燃機行業(yè)”，這是濰柴振興中國裝備制造業(yè)的初心使命。70年來(lái)，濰柴一直致力于內燃機的研發(fā)和制造，連續10年研發(fā)投入300億元，在濰坊建立了全球唯一、年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的研發(fā)制造基地，實(shí)現了在全球柴油機行業(yè)科技創(chuàng )新的跨越式發(fā)展，并突破了商用車(chē)動(dòng)力總成、CVT動(dòng)力總成、液壓動(dòng)力總成等技術(shù)，補齊了中國在這三大領(lǐng)域的核心技術(shù)短板，推動(dòng)中國柴油機產(chǎn)業(yè)鏈不斷邁向高端。

　　核心技術(shù)，國之重器。如今，濰柴突破50%熱效率柴油機產(chǎn)品全球首發(fā)，不僅奠定了濰柴在世界內燃機領(lǐng)域的引領(lǐng)地位，更用實(shí)力挺起了中國裝備制造的脊梁。“讓世界同行仰望中國內燃機行業(yè)”，濰柴有信心、有底氣，更有實(shí)力!