上汽自動(dòng)擋輕卡

　　1.告別深漂，山城漢子創(chuàng )業(yè)記

　　87年的葛小江自大學(xué)畢業(yè)后，便開(kāi)始了自己的漂泊打拼史。08年一直在深圳打拼，做好過(guò)電腦維修，當過(guò)房產(chǎn)銷(xiāo)售顧問(wèn)。輾轉到了23歲，回家創(chuàng )業(yè)的想法愈發(fā)強烈。

　　2011年，葛小江重回山城，從建材批發(fā)起步，自主創(chuàng )業(yè)，一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)，從1臺到6臺，買(mǎi)車(chē)的速度也見(jiàn)證了他生意的壯大!

　　對于做像建材批發(fā)這樣創(chuàng )業(yè)生意的，選擇什么樣的輕卡，葛小江當然很有發(fā)言權。“幾年前我自己一個(gè)人跑市場(chǎng)的時(shí)候就是一臺輕卡一邊送貨一邊拉業(yè)務(wù)，車(chē)子要求就是能開(kāi)就行，重慶這邊山路，當時(shí)覺(jué)得好車(chē)也開(kāi)不出好來(lái)。”

　　不過(guò)隨著(zhù)生意壯大，葛小江對車(chē)子的選擇觀(guān)也發(fā)生了變化——“如果現在再問(wèn)我創(chuàng )業(yè)選什么車(chē)，我一定會(huì )建議你買(mǎi)個(gè)配置高的車(chē)子，道理就是便宜的不一定就是好的，貴的也不一定就燒錢(qián)。”

上汽躍進(jìn)輕卡

　　這臺今年8月份提回來(lái)的上汽躍進(jìn)C500自動(dòng)擋輕卡，便是一臺配置高且性?xún)r(jià)比高的車(chē)子。

　　2.有勁也省，好開(kāi)!

　　葛小江的生意為建材上門(mén)送貨制。一般一臺車(chē)拉著(zhù)一車(chē)貨，輕的4噸 ，重的有到10噸，跑一天，一百多公里路，多是崎嶇的山路，路徑多個(gè)地方停下卸貨。

上汽躍進(jìn)輕卡運輸建材

　　重慶當地人買(mǎi)車(chē)子，不管是轎車(chē)還是卡車(chē)，都會(huì )對動(dòng)力要求比較高。躍進(jìn)C500搭載D30動(dòng)力，排量3.0，156馬力，動(dòng)力更足，加之750輪胎，4.375速比，轉速2100轉的時(shí)候輕松時(shí)速過(guò)100，開(kāi)起來(lái)真帶勁。此外自動(dòng)擋不用反復踩離合，可以專(zhuān)注路況，平日里司機開(kāi)的多，都反饋自動(dòng)擋的車(chē)子是真省勁兒啊。

上汽躍進(jìn)輕卡卸貨

　　3.省油更省人力，好省!

　　葛小江坦言，當初買(mǎi)的時(shí)候好多人說(shuō)，貨車(chē)選自動(dòng)擋的那成本不得太高了啊。不過(guò)這近2個(gè)月跑下來(lái)，油耗方面的起伏幾乎很小。一來(lái)建材送貨大多都是滿(mǎn)載，油耗幾乎不用考慮，二來(lái)說(shuō)到具體油耗，自動(dòng)擋的車(chē)子百公里大約九毛，“跑重慶的山路，這樣已經(jīng)很不錯了，幾乎和手動(dòng)擋的輕卡持平。”

　　已經(jīng)不是單打獨斗的葛小江更關(guān)注的是綜合成本，特別是人力成本。

　　以山城老司機為例，技術(shù)好的老司機月工資要六七千，一年經(jīng)驗的新手司機也要四千五月薪標準，輕卡老司機不好找。但是自動(dòng)擋就不一樣了，對車(chē)子的適應性就會(huì )容易很多，對司機的要求也就相對的可以降低一些，等于變相給我節省了成本支出。

上汽輕卡運輸建材

　　司機樂(lè )意開(kāi)，成本又能降下來(lái)，老板葛小江也萌生了把公司旗下其他2臺手動(dòng)擋貨車(chē)都慢慢都過(guò)渡成自動(dòng)擋的想法。不過(guò)當務(wù)之急，還是掙更多錢(qián)才是。

　　編后語(yǔ)：祝福葛小江，希望有上汽躍進(jìn)C500自動(dòng)擋的相伴，他的建材批發(fā)生意日益興隆!更愿所有的卡車(chē)司機都能開(kāi)上好開(kāi)、好省、好賺的輕卡!