鑼響新國標掛車(chē)“穿越中國線(xiàn)”啟動(dòng)儀式

　　實(shí)力者，無(wú)畏新國標挑戰

　　掛車(chē)制造并非空中樓閣，一切理論必將源于實(shí)踐而服務(wù)于市場(chǎng)，倉柵式半掛車(chē)蟬聯(lián)銷(xiāo)冠四年的鑼響，新國標掛車(chē)的市場(chǎng)占有率已達到96%，這是實(shí)力的最好證言。面對公路運輸依然是主要運力的行業(yè)現狀;面對限重和安全提出更嚴苛要求的新國標;面對大多處于觀(guān)望狀態(tài)的制造企業(yè)，實(shí)力就是擔當。中國的市場(chǎng)經(jīng)濟是以國家政策調控、市場(chǎng)需求拉動(dòng)為方式的特色模式，深耕掛車(chē)制造市場(chǎng)多年的鑼響掛車(chē)更是緊抓時(shí)代的步伐，深知技術(shù)才是第一生產(chǎn)力。

鑼響集團董事長(cháng)兼總經(jīng)理 羅公祥

　　“鑼響每年都從銷(xiāo)售收入中提取不少于5%的資金用于研發(fā)，現已經(jīng)建成蒙陰技術(shù)中心、濟南研發(fā)中心、上海研發(fā)中心，現有研發(fā)人員186人，申報國家專(zhuān)利58項，技術(shù)不斷升級，公司不斷革新，鑼響必將創(chuàng )造更多高質(zhì)量產(chǎn)品”，羅公祥董事長(cháng)于活動(dòng)中提到了近些年鑼響在科技創(chuàng )新方面的成就。

　　正是基于如此雄厚的研發(fā)實(shí)力，2020年1到6月，在疫情的嚴重影響下，鑼響依然做到了逆風(fēng)翻盤(pán)，創(chuàng )造了前半年14800臺的銷(xiāo)量奇跡，實(shí)現了歷史性的突破。

　　鑼響向行業(yè)證明了，品質(zhì)決定一切。

　　引領(lǐng)者，匯集智能科技精華

　　市場(chǎng)是瞬息萬(wàn)變的，多少的制造業(yè)就像如今的“網(wǎng)紅經(jīng)濟”——行業(yè)是火熱的，可網(wǎng)紅確是今非昨。如何能抓住機遇，在每一個(gè)變局中立于不敗之地?鑼響的不斷更新升級成為了行業(yè)“嗅覺(jué)最敏銳”的制造者。

　　2019年，國標還未正式實(shí)施，鑼響早已做好準備。搭載重器安全系統的新國標車(chē)型、超級盤(pán)剎、iCAS智能系統，開(kāi)啟了掛車(chē)制造新篇章。搭載了重器車(chē)橋的多版本新國標掛車(chē)走入了人們的視野，它是鑼響應對新國標的“先聲奪人”，更是作為行業(yè)引領(lǐng)者的勇?lián)厝巍?/p>

　　針對市場(chǎng)上不同需求而量身打造的經(jīng)濟版、輕量版、升級版、超值版新國標掛車(chē)。

鑼響新國標掛車(chē)

　　以超值版掛車(chē)為例，該掛車(chē)配備了重器車(chē)橋，制動(dòng)器達到了10年150萬(wàn)公里設計壽命，20萬(wàn)公里免維護，提高運輸效率。

超值版掛車(chē)配備了“超級盤(pán)剎”

　　值得一提，超值版掛車(chē)配備了“超級盤(pán)剎”，其剎車(chē)片體積相比普通剎車(chē)片增大了43%，不但能夠大幅提升熱容量，而且更加耐磨，兼顧了行車(chē)安全的同時(shí)，還大幅度降低了車(chē)輛的運營(yíng)費用。

鑼響超值版掛車(chē)采用了自主研發(fā)的抗翻空懸

　　考慮到中國道路的復雜性，鑼響超值版掛車(chē)采用了自主研發(fā)的抗翻空懸，該懸架擁有4項國家專(zhuān)利。其獨特的工字梁設計能夠很好地保證車(chē)輛的橫向穩定性，避免車(chē)輛發(fā)生側翻。除此之外，這套系統還具有自重低的優(yōu)點(diǎn)，三根車(chē)橋降重200公斤以上。

iCAS智能控制系統

　　隨著(zhù)“5G”的腳步臨近，萬(wàn)物皆可互聯(lián)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。鑼響掛車(chē)針對散戶(hù)卡友和小型物流公司研發(fā)了iCAS智能控制系統，這套系統能夠通過(guò)手機APP控制車(chē)橋的整體升降，并且支持高度記憶功能，用戶(hù)可以根據貨臺高度來(lái)記憶懸架高度，這樣一來(lái)在?？寇?chē)輛時(shí)就能夠快速將車(chē)架高度調整到與貨臺平齊，非常方便。另外，這套系統還能夠對提升橋單獨升降，在半載、空載時(shí)，有效地降低輪胎磨損和油耗，減少運營(yíng)成本。

　　匯集58項專(zhuān)利的新國標掛車(chē)將成為助力市場(chǎng)規范安全運營(yíng)，切實(shí)為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值的領(lǐng)先產(chǎn)品。

　　突破者，敢于穿越中國線(xiàn)

　　實(shí)力無(wú)懼征服，敢于挑戰，看得見(jiàn)更信得過(guò)。為了更全方位地展現新國標掛車(chē)與當前市場(chǎng)需求的匹配，以及中國復雜運輸環(huán)境的強適應性，鑼響舉行了“穿越中國線(xiàn)”活動(dòng)。

活動(dòng)啟動(dòng)儀式

　　屆時(shí)，鑼響此次超值版新國標掛車(chē)將會(huì )從蒙陰出發(fā)一路向南，經(jīng)過(guò)云貴川滇藏線(xiàn)的連續山路、青藏線(xiàn)的高海拔路況、河西走廊的東西運輸大動(dòng)脈、太行山的運煤之路、漠河的極寒路況，最終回到蒙陰，繞全中國一圈。

卡友：走南闖北的阿三

　　并且，參與此次活動(dòng)的兩臺車(chē)也都將全程處于實(shí)際運營(yíng)狀態(tài)。這兩臺車(chē)中，其中的一臺為論壇卡友“走南闖北的阿三”實(shí)際運營(yíng)了一年的車(chē)輛，并且由他本人駕駛;另一臺則為全新掛車(chē)，駕駛員由網(wǎng)上招募，每位駕駛員體驗其中的一個(gè)階段。兩臺掛車(chē)均為鑼響新國標掛車(chē)，全程滿(mǎn)載貨物實(shí)際運營(yíng)，真實(shí)挑戰全國各地路況。

鑼響新國標掛車(chē)穿越中國線(xiàn)

　　“鑼響新國標掛車(chē)穿越中國線(xiàn)，是鑼響從專(zhuān)業(yè)耐用升級科技引領(lǐng)高品質(zhì)的大穿越;是鑼響從銷(xiāo)量領(lǐng)先升級品牌領(lǐng)先的大穿越;是鑼響從掛車(chē)制造到大國重器的大穿越。鑼響專(zhuān)注并深耕掛車(chē)行業(yè)，將持續輸出用戶(hù)信賴(lài)的產(chǎn)品，成為國家安全運輸的‘大國重器’。”

　　每一次市場(chǎng)上的“浪底淘金”，每一次影響時(shí)代的科技變革，每一次堅信品質(zhì)的挑戰壯舉，都將為我們帶來(lái)驚喜收獲，誰(shuí)是挑戰面前無(wú)所畏懼的實(shí)力者，誰(shuí)是下一個(gè)掛車(chē)行業(yè)浪潮的引領(lǐng)者，誰(shuí)是打破傳統，攻堅新技術(shù)的突破者。

　　實(shí)踐證明一切，強者不露自顯。