惡劣的氣候、復雜的路況、嚴重的缺氧、動(dòng)不動(dòng)堵車(chē),在川藏線(xiàn)運肉是一項風(fēng)險與收益成正比的極具挑戰的運輸任務(wù),在極苛條件下一次次圓滿(mǎn)完成冷鏈運輸任務(wù),川藏版肉掛車(chē)可謂是靠實(shí)力寵粉,今天就帶大家一起揭秘下中集陜汽一體化川藏版肉掛車(chē)。
重量輕
廂體以高分子復合材料形成全封閉板塊、積木式粘接結構,設計新穎、工藝獨特、結構巧妙,比國內傳統金屬結構的產(chǎn)品減輕自重40%,比其他非金屬結構產(chǎn)品減輕自重15%,其中,9.6米車(chē)型較同配置友商產(chǎn)品輕600-700KG。
保溫性好
廂體無(wú)金屬骨架和連接件結構,總傳熱系數K值低于0.3W/㎡.K,氣密性和隔熱性均高于國家A級標準。車(chē)廂內最低溫度可達零下20度,讓肉類(lèi)運輸時(shí)刻保鮮,有效保證冷鮮肉在運輸過(guò)程中的溫控和穩定。
強度高
廂體一體化的內部加強筋設計,極大的增強了廂板強度,肉掛頂板每米可承載2噸,且比國內傳統產(chǎn)品壽命長(cháng),使用年限可達15年。
高承載
川藏版肉掛冷藏箱體采用全封閉六面體結構,頂板每延米承重2噸。整車(chē)通過(guò)嚴格的CAE仿真分析和8000公里強化路實(shí)驗,在保證上裝穩定性的前提下改進(jìn)副車(chē)架,提升后橋位置的抓地力,避免巨大顛簸導致車(chē)輛失控,行駛更安全。
川藏版肉掛車(chē)讓鮮肉運輸找到更好的“歸宿”,冷鮮肉冷鏈司機的高效運輸“伙伴”。
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