本輪融資是滿(mǎn)幫繼2018年19億美元后的又一輪融資，資金將重點(diǎn)投入到科技創(chuàng )新、服務(wù)創(chuàng )新和模式創(chuàng )新，一方面加大研發(fā)投入，夯實(shí)和提升智能匹配系統的技術(shù)壁壘;另一方面，進(jìn)一步延展公路干線(xiàn)市場(chǎng)的服務(wù)范圍，為用戶(hù)提供門(mén)到門(mén)、一站式的貨運服務(wù)。

　　滿(mǎn)幫集團CEO張暉表示：感謝資本市場(chǎng)對我們的認可和新老投資人的信任。“讓公路物流更美好”是我們始終秉承的使命。滿(mǎn)幫通過(guò)賦能廣大物流從業(yè)者，持續推動(dòng)行業(yè)降本增效，打造用戶(hù)信賴(lài)的貨運生態(tài)綜合服務(wù)平臺，為促進(jìn)交通運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，提供數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化的運輸保障。

　　紅杉資本中國基金合伙人郭山汕表示：紅杉從2015年早期投資滿(mǎn)幫集團前身之一運滿(mǎn)滿(mǎn)以來(lái)，持續見(jiàn)證了滿(mǎn)幫集團在廣闊的公路貨運市場(chǎng)獲得的矚目成就，并堅定的連續6輪加注。紅杉將持續看好滿(mǎn)幫集團在公路貨運領(lǐng)域給行業(yè)帶來(lái)的巨大價(jià)值，以及在零擔短途等領(lǐng)域跨界發(fā)展的可能性，也非常高興紅杉能聯(lián)合領(lǐng)投滿(mǎn)幫集團本輪融資。

　　璞米資本合伙人Robin Bell-Jones表示：對滿(mǎn)幫的投資是璞米成長(cháng)機會(huì )基金在中國的首次投資，是建立在璞米資本支持全球在線(xiàn)交易市場(chǎng)和科技物流行業(yè)各大領(lǐng)先企業(yè)的卓越業(yè)績(jì)基礎上的決策。璞米成長(cháng)機會(huì )基金專(zhuān)注對以科技引領(lǐng)高速成長(cháng)的企業(yè)進(jìn)行少數股權投資。滿(mǎn)幫利用其大數據能力讓中國各地的貨主和承運人相匹配，是服務(wù)中國龐大且快速增長(cháng)的貨運市場(chǎng)的先驅?zhuān)浅＿m合我們的基金。疫情加速了對高效物流的需求，滿(mǎn)幫在進(jìn)一步提升貨運生態(tài)系統的科技和交易方面處于非常有利的地位。

　　在宣布此輪融資的同時(shí)，滿(mǎn)幫也對集團運力版塊平臺運滿(mǎn)滿(mǎn)進(jìn)行了品牌迭代升級。

　　滿(mǎn)幫是國內乃至全球領(lǐng)先的智能運力平臺，高效連接貨車(chē)司機及貨主雙端用戶(hù)，通過(guò)大數據的智能推薦幫助雙方快速完成運輸交易，提高運輸效率，減少交易成本，降低貨車(chē)空駛率。截至目前，滿(mǎn)幫平臺認證司機超過(guò)1000萬(wàn)，認證貨主超過(guò)500萬(wàn)。滿(mǎn)幫已在物流信息撮合、交易的數字化、標準化以及相關(guān)的履約保障環(huán)節取得了突破性進(jìn)展，并在今年實(shí)現了盈利。