何為“放空必賠”?

　　“放空”是貨運行業(yè)專(zhuān)有名詞，可通俗理解為司機接貨時(shí)“白跑一趟”。“放空必賠”即專(zhuān)門(mén)保障因貨主原因導致的車(chē)輛放空情況，司機可進(jìn)行在線(xiàn)申訴，平臺會(huì )在定責后按照標準賠付給司機，在提高訂單成交率的同時(shí)，保障司機的運輸權益。

　　為何說(shuō)“放空必賠”是貨運界網(wǎng)紅?

　　裝貨時(shí)間、地址、方式的臨時(shí)變化，禁區限行，極端天氣取消發(fā)貨，疫情等不可抗力推遲發(fā)貨等現象，在實(shí)際的貨運場(chǎng)景中時(shí)有出現。

　　此前按單購買(mǎi)“放空保障”時(shí)，9.6米以上車(chē)型的年輕司機更有購買(mǎi)意識，而數據顯示，這是一個(gè)全平臺司機都需要的保障。據統計，有50%的司機曾遭遇放空，平均放空距離為62.3公里，一旦放空即面臨油費、過(guò)路費、時(shí)間成本等各種損失。

　　為保障廣大司機的權益，秉承“讓公路物流更美好”的愿景，滿(mǎn)幫推出全能保障服務(wù)，提供免費的、面向全平臺卡車(chē)司機的“放空必賠”保障。非自身責任導致車(chē)輛被放空的司機，在24小時(shí)內發(fā)起投訴，經(jīng)平臺核實(shí)車(chē)輛行駛軌跡后，即可享受賠付。

　　司機體驗如何?

　　2月1日，司機王師傅通過(guò)運滿(mǎn)滿(mǎn)接了一單從武漢到長(cháng)春的鮮魚(yú)生意，放空70公里到裝貨地點(diǎn)沒(méi)有裝上貨物，司機與貨主自行協(xié)商未果，這時(shí)"放空必賠"保障就派上用場(chǎng)了。王師傅發(fā)起理賠后，平臺第一時(shí)間核實(shí)，2小時(shí)后就收到100元放空賠付。

　　“以后在運滿(mǎn)滿(mǎn)、貨車(chē)幫平臺支付定金就可以免費享受全能保障-放空必賠，太好了!王師傅給了一個(gè)大大的贊。