如果不是親眼所見(jiàn)，很難會(huì )想到“工程之王”上汽紅巖是如此了解載貨車(chē)用戶(hù)的產(chǎn)品需求!

　　在2021年商務(wù)年會(huì )的展車(chē)現場(chǎng)，上汽紅巖帶來(lái)了兩款最新的杰豹H6載貨車(chē)，分別為6.5m的4x2倉柵和6.8m的4x2冷藏，兩款車(chē)型與市場(chǎng)同類(lèi)載貨車(chē)對比，可謂是看點(diǎn)十足，能夠看到上汽紅巖對載貨車(chē)市場(chǎng)的深刻理解，特別是對用戶(hù)需求改進(jìn)有自己的想法和主張，可謂實(shí)力自成一派!

　　最靚麗的外觀(guān) 青春就應該張揚

　　坦白講，盡管市面上主流的幾款載貨車(chē)每年都會(huì )進(jìn)行升級，但難免還是會(huì )讓卡友們感覺(jué)到審美疲勞。而全新杰豹H6載貨車(chē)得益于上汽紅巖全新的第六代駕駛室設計，是給大家帶來(lái)煥然一新的視覺(jué)體驗，而這才是這個(gè)時(shí)代該有的造型。

　　從上而下，高頂駕駛室“上汽紅巖”一目了然，一體化后視鏡在提升美觀(guān)度同時(shí)有效降低風(fēng)阻系數，黑色面罩上貫穿有4條粗壯鍍鉻前柵，同時(shí)新logo融入其中，配合兩側紅色車(chē)身，形成強烈視覺(jué)反差，極具辨識度和沖擊力，讓紅巖杰豹看起來(lái)更加“兇狠”霸氣。分體式保險杠、分體式大燈組合完美配合，在滿(mǎn)足整體美觀(guān)度同時(shí)，也能減少維修成本，漂亮又實(shí)用。這里特別還要點(diǎn)贊的是的V型大燈組設計，配有LED日間行車(chē)燈，同時(shí)整個(gè)燈組如同開(kāi)了“眼角”，向外側延展有一定傾角，有助兩側交通參與者識別，間接提高車(chē)輛行駛安全。

　　誰(shuí)說(shuō)載貨車(chē)不能有個(gè)性?試想駕駛一輛紅巖杰豹H6行駛到路上，絕對吸引眼球，上演公路上最靚的仔!

　　最敞亮的駕駛室 自帶天窗 躺贏(yíng)

　　當然，外觀(guān)只是解決了面子問(wèn)題!能否讓卡友們愿意主動(dòng)買(mǎi)單，還要從運輸場(chǎng)景和客戶(hù)畫(huà)像出發(fā)。

　　當前市場(chǎng)上4x2載貨車(chē)用戶(hù)以從事日用百貨、散貨、綠通、畜禽及冷鏈運輸居多，一般都是單人單駕或者夫妻車(chē)，運輸距離以中短途為主，也有少數全國配貨用戶(hù)。因為是個(gè)體老板居多，所以一般對車(chē)輛的舒適性要求是格外高。

　　而紅巖杰豹H6從打開(kāi)車(chē)門(mén)那一刻起，就會(huì )帶來(lái)全新駕乘體驗。高頂雙臥空間，駕駛室頂部帶有天窗，明顯要比同類(lèi)車(chē)型光線(xiàn)明亮許多。做到主駕位置，多功能氣囊座椅，帶有腰托、通風(fēng)、加熱、扶手配置，同時(shí)座椅墊角度可調，長(cháng)時(shí)間駕駛可以很好地支撐腿部，有效降低雙腿的酸痛感。

　　車(chē)門(mén)處集成有電動(dòng)后視鏡角度調節、加熱、一鍵升降功能。多功能方向盤(pán)配合12寸超大中控懸浮大屏，實(shí)現更省心高效的人機互動(dòng)，操作很輕松方便。同時(shí)在儲物和休息空間方面也是做到了同類(lèi)領(lǐng)先，外置儲物格、頂部三大儲物格，扶手、杯托、卡槽等等一應俱全，關(guān)鍵的下臥鋪寬度也達到了840mm，與一般重卡配置相同，充分滿(mǎn)足駕駛員休息需求。

        而且在這里特別要點(diǎn)贊的是杰豹H6對細節需求的提升，220V行車(chē)電源、全包圍窗簾、后臥鋪閱讀燈、車(chē)窗控制按鈕集成布置，優(yōu)化的空調出風(fēng)口、更寬闊的行車(chē)視野......整體內飾都做到了“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”的表現。

　　最豐富的配置 從安全到上裝 一體化K.O

　　用戶(hù)買(mǎi)車(chē)是為賺錢(qián)，如何多賺錢(qián)，安全高效是關(guān)鍵!

　　紅巖杰豹H6載貨車(chē)配有360環(huán)視、車(chē)道偏離預警、防碰撞預警及駕駛員疲勞監測，同時(shí)擁有行業(yè)安全性最高的駕駛室，從主動(dòng)到被動(dòng)可謂將安全武裝到牙齒。

　　而在高效需求方面，現場(chǎng)展出的2款車(chē)型全部搭載玉柴國六YCK05系列發(fā)動(dòng)機，排量5.13L，功率240馬力，最大扭矩900牛米，匹配法士特小八檔變速箱和9T級后橋，速比4.111，行業(yè)主流配置之一，維護保養省心又省錢(qián)。

　　當然高效的關(guān)鍵之一還體現在上汽紅巖科學(xué)匹配的一體化定制方案，以杰豹冷藏車(chē)為例，底盤(pán)模塊化設計、標準孔位有效方便上裝企業(yè)后期改裝，“底盤(pán)+上裝廂體+冷機”的一體化產(chǎn)品解決方案科學(xué)高效，為使用中的管理監控也提供方便，節省用戶(hù)使用成本。

　　全文總結：上汽紅巖要上量，離不開(kāi)載貨車(chē)逆勢而上!單純從目前產(chǎn)品競爭力來(lái)看，紅巖杰豹H6具備這樣的支撐力，產(chǎn)品定位精準，相比市面在售的主流載貨車(chē)，杰豹H6有自己的主張，實(shí)力自成一派，在外觀(guān)造型和內飾設計方面更勝一籌，這也讓我們更加期待其在市場(chǎng)上的表現。