少妇熟妇任你躁爽的片,亚洲综合色婷婷在线影院,欧美激情一区二区三区在线,亚洲aV无码久久精品色欲,精品午夜国产人人幅利

當前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 重卡新聞 >

上市首日訂單破千,三一自卸車(chē)新品“三箭齊發(fā)”!

  在國家大力發(fā)展新基建,全面推動(dòng)鄉村振興的背景下,2020年我國自卸車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續火爆,交出了總銷(xiāo)量36.5萬(wàn)輛,同比增長(cháng)16.6%的亮眼答卷。而伴隨排放升級、法規趨嚴和產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步,可以預見(jiàn)2021年自卸車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)更加強勁的增長(cháng)周期。
三一重工 三一專(zhuān)汽 自卸車(chē)發(fā)布會(huì )現場(chǎng)

  2021年3月18日,主題為“318·三箭齊發(fā)”的三一自卸車(chē)新品發(fā)布會(huì )在湖南邵陽(yáng)隆重舉行,三一專(zhuān)汽公司重磅發(fā)布了標載、復合、重載三大平臺自卸車(chē)??梢哉f(shuō),在構建“全品類(lèi)建筑用車(chē)生態(tài)圈”的同時(shí),三一找到了推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的又一重要增長(cháng)極。

  然而以后來(lái)者身份,三一自卸車(chē)如何在激烈的競爭環(huán)境中找到立足之地呢?

  硬核積淀,在“后市場(chǎng)”創(chuàng )造“新價(jià)值”

  作為中國工程機械行業(yè)龍頭,三一以“長(cháng)跑者”姿態(tài)將當下動(dòng)作和未來(lái)場(chǎng)景進(jìn)行了深度結合——伴隨全國各地工程基建力度加大,用戶(hù)對泵送車(chē)、攪拌車(chē)、自卸車(chē)的需求也在持續增長(cháng),本質(zhì)上這些車(chē)輛的運營(yíng)場(chǎng)景和用戶(hù)群體高度黏連,正是基于市場(chǎng)需求和前瞻洞察,三一專(zhuān)汽發(fā)力自卸車(chē)可謂是在更深層次地挖掘工程市場(chǎng)的“潛在需求”,圍繞城建渣土、公路運輸、工程建設、坑口運輸等核心場(chǎng)景,完善自身在工程作業(yè)全周期、全品類(lèi)的運營(yíng)價(jià)值體系。

三一重工 三一專(zhuān)汽 自卸車(chē)三一專(zhuān)汽公司總經(jīng)理張克軍發(fā)言

  “自卸車(chē)是三一專(zhuān)汽的‘第二個(gè)孩子’,為此,我們從客戶(hù)需求出發(fā),并致力打造高可靠性、快速交付、強協(xié)同的核心競爭力。”三一專(zhuān)汽公司總經(jīng)理張克軍現場(chǎng)介紹,2020年,三一專(zhuān)汽實(shí)現專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量3萬(wàn)臺,同比增長(cháng)約40%,今年自卸車(chē)銷(xiāo)量要突破萬(wàn)臺。

  何來(lái)底氣?

  根源在于行業(yè)領(lǐng)先的數字化應用水平和亞洲最大的智能化制造車(chē)間——三一集團的“18號廠(chǎng)房”,被業(yè)界譽(yù)為是“最聰明的廠(chǎng)房”,內部設有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線(xiàn),并大規模投入使用智能機器人,為中國汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)數字化、智慧化轉型樹(shù)立了模范樣板。

三一重工 三一專(zhuān)汽 自卸車(chē)三一自卸車(chē)新品亮相

  正是依托領(lǐng)先的數字化“智造”實(shí)力和技術(shù)積淀,三一專(zhuān)汽有信心通過(guò)尖端科技為產(chǎn)品持續賦能,并且憑借軟硬件資源優(yōu)勢打造自卸車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)的強勁引擎。

  “三箭齊發(fā)”,全品類(lèi)、全場(chǎng)景“量身定制”

  三一專(zhuān)汽此次“三箭齊發(fā)”,是基于城建渣土、公路運輸、工程建設、坑口運輸等工況場(chǎng)景,通過(guò)標載、復合、重載三大平臺,為行業(yè)和市場(chǎng)帶來(lái)了更為豐富多元的運載解決方案。

三一重工 三一專(zhuān)汽 自卸車(chē)三一自卸車(chē)研究所所長(cháng)鐘榮華介紹產(chǎn)品

  活動(dòng)現場(chǎng),三一自卸車(chē)研究所所長(cháng)鐘榮華對三大平臺進(jìn)行了詳細介紹。

  三一自卸車(chē)標載平臺,以極致輕量化為目標進(jìn)行設計研發(fā)——其底盤(pán)自重8.5噸,采用T20懸架,上裝應用NM500新型耐磨鋼,使整車(chē)降重380KG,可靠性更高,而且更輕更能拉;

  三一自卸車(chē)復合平臺,合法上牌上路,動(dòng)力覆蓋廣、承載適應范圍更大,上裝底盤(pán)一體化設計能滿(mǎn)足各種貨箱規格要求,為用戶(hù)帶來(lái)高效運營(yíng)保障;

  三一自卸車(chē)重載平臺,搭載道依茨發(fā)動(dòng)機(2200N.m)+法雷奧離合器(2600N.m)+法士特變速器(2400N.m)+漢德驅動(dòng)橋(16t雙級鑄鋼)組成的鉑金動(dòng)力鏈,車(chē)架316/8+8配置8mm加強副梁、前簧10×20、后簧3×30+9×28,用于陡坡深坑各類(lèi)惡劣工況游刃有余。

  “作為業(yè)內唯一一家,底盤(pán)與上裝一體化設計制造企業(yè),貨廂采用三一自制高強鋼板,使用機器人自動(dòng)焊接,獨創(chuàng )雙動(dòng)力液壓篷布系統,整車(chē)一體化控制系統,性能更優(yōu)質(zhì)量更好交付更快。” 三一自卸車(chē)研究所所長(cháng)鐘榮華說(shuō)道。

三一重工 三一專(zhuān)汽 自卸車(chē)三一自卸車(chē)新品場(chǎng)外展示

  截至發(fā)布會(huì )結束,三一自卸車(chē)新品線(xiàn)上訂單已經(jīng)突破1000臺,相信隨著(zhù)2021年行業(yè)“法規化”、整車(chē)“輕量化”、配置“智能化”、運營(yíng)“數字化”進(jìn)程加快,三一專(zhuān)汽會(huì )繼續以世界級制造實(shí)力為基石, 不斷打磨“全”(全平臺、全品系)、“強”(發(fā)動(dòng)機、承載)、“高”(動(dòng)力鏈)、“輕”(車(chē)身重量)、“低”(油耗、運維成本)、“舒”(人性化設計)、“安”(安全系統)、“智”(車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺)、“專(zhuān)”(底盤(pán)上裝一體化)九大核心競爭力,為市場(chǎng)和國家基建貢獻“三一力量”!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:曉明
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢(xún)
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
三一集團,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
三一集團相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多