2021年2月27日，在迎來(lái)春節的開(kāi)工之際后，福田戴姆勒汽車(chē)將100輛搭載福田康明斯X工程版動(dòng)力的歐曼全勤王渣土車(chē)成功交付北京天睿暢達，并且再與其完成500臺簽約，這批渣土運輸裝備將為北京天睿暢達提供更可靠、更節油的高能運輸保障。而從交付和訂單量來(lái)看，也足以見(jiàn)得北京天睿暢達對歐曼產(chǎn)品的信賴(lài)以及對?？祫?dòng)力的認可。
面對治超和排放升級等政策的推動(dòng)，以及渣土車(chē)終端用戶(hù)對于高出勤、低油耗的切實(shí)需求，福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田3大合資公司鏈合開(kāi)發(fā)的歐曼全勤王渣土車(chē)應運而生。而作為整車(chē)的動(dòng)力源頭，?？礨工程版發(fā)動(dòng)機將針對渣土車(chē)的運營(yíng)工況從動(dòng)力端解決用戶(hù)的痛點(diǎn)。
歐曼全勤王渣土車(chē)簽約
可靠性提升30%，X工程版保障“997”出勤真的牛
如果問(wèn)哪個(gè)運輸領(lǐng)域的工況惡劣，渣土行業(yè)絕對榜上有名。載重量大、坡多路陡、灰塵滿(mǎn)天……種種因素都會(huì )提高整車(chē)及發(fā)動(dòng)機的故障率，這也就進(jìn)一步增加了終端用戶(hù)對于渣土車(chē)發(fā)動(dòng)機可靠性的關(guān)注。
站在用戶(hù)的角度之上，福田戴姆勒汽車(chē)基于高質(zhì)量的產(chǎn)品性能，在渣土運輸領(lǐng)域率先推出“997”概念：歐曼全勤王渣土車(chē)實(shí)現從晚9點(diǎn)到早9點(diǎn)，一周7天午休運營(yíng)，極大程度解決了當下用戶(hù)的痛點(diǎn)。
歐曼全勤王
而對于渣土運輸領(lǐng)域所面臨的客觀(guān)環(huán)境問(wèn)題，歐曼全勤王自卸車(chē)也在車(chē)架、懸架、貨箱、后橋等關(guān)鍵部位進(jìn)行可靠性?xún)?yōu)化的基礎上，其搭載的?？礨工程版發(fā)動(dòng)機同樣在可靠性上實(shí)現了品質(zhì)的提升。?？礨工程版國六發(fā)動(dòng)機通過(guò)了5000萬(wàn)公里驗證，整機通過(guò)了齒輪、飛輪、空壓機、氣缸、輪軸等80%零部件升級，產(chǎn)品的耐久性同比國五提升30%，為“997”式出勤提供了有力保障。
福田康明斯總經(jīng)理陳華
此外，在國六版本的?？礨工程版發(fā)動(dòng)機后處理DPF系統經(jīng)過(guò)千億公里驗證，可連續行駛30萬(wàn)公里不需清灰，一方面減少了停車(chē)時(shí)間，提高整體的出勤效率，另一方面也為運輸公司節省了一部分維保成本。但是發(fā)動(dòng)機對于運營(yíng)成本的節省，還遠不止于此。
低于同級產(chǎn)品5-10%，X工程版動(dòng)力真的省
依托于福田超級動(dòng)力鏈的深度鏈合與匹配，整車(chē)完成了超過(guò)1500萬(wàn)公里、5大場(chǎng)景的驗證，整車(chē)綜合油耗可實(shí)現低于同級產(chǎn)品5-10%，這是超級動(dòng)力鏈針對渣土運輸工況進(jìn)行不斷優(yōu)化所取得的成績(jì)。歐曼全勤王自卸車(chē)所搭載的?？礨工程版發(fā)動(dòng)機具備領(lǐng)先的節油科技，發(fā)動(dòng)機所采用的LBSC智能節油專(zhuān)利技術(shù)、2000Bar XPI超高壓噴射技術(shù)以及配備的EBP節油開(kāi)關(guān)等功能可讓發(fā)動(dòng)機的燃油轉化率達到46%以上，從燃油成本上做到切實(shí)的成本節省。
搭載?？礨工程版動(dòng)力歐曼全勤王渣土車(chē)
此外，?？礨工程版動(dòng)力在動(dòng)力性表現上也有所提升，在提高單趟運輸效率的同時(shí)節省油耗。據了解，國六階段的X工程版動(dòng)力發(fā)動(dòng)機最大功率可達到580馬力，最大扭矩為266Nm，在低速大扭矩的性能保障下，發(fā)動(dòng)機的重載工況燃油也會(huì )得以明顯降低。同時(shí)，國六X工程版發(fā)動(dòng)機在輕量化上也做了相應優(yōu)化，整機自重較同級別產(chǎn)品輕150-200kg，在多拉的基礎上進(jìn)一步降低了油耗。
值得再重點(diǎn)提及的是，歐曼全勤王自卸車(chē)也是國內首推的自動(dòng)擋自卸車(chē)，這也更加彰顯了歐曼自動(dòng)擋重卡領(lǐng)導者的地位。該車(chē)與?？礨工程版發(fā)動(dòng)機匹配的是同步歐洲第四代AMT技術(shù)的采埃孚自動(dòng)擋變速箱，傳動(dòng)效率達到了99.7%，在保證惡劣工況通過(guò)性的同時(shí)，實(shí)現了基于路況、負載的精準換擋，從而降低油耗。同時(shí)，自動(dòng)擋變速箱操作簡(jiǎn)單、上手快的特點(diǎn)也會(huì )讓運輸公司更好的招到駕駛員，解決招工難的問(wèn)題。
以用戶(hù)為中心，充分解決渣土運輸領(lǐng)域所面臨的工況差、故障頻、油耗高等難題，歐曼全勤王渣土車(chē)以及?？礨工程版動(dòng)力一直在以自己的方式優(yōu)化升級自身的產(chǎn)品，為用戶(hù)創(chuàng )造更高的價(jià)值。一年之計在于春，如今搭載?？礨工程版的歐曼全勤王渣土車(chē)已經(jīng)播下希望的種子，將在不久的將來(lái)于用戶(hù)終端中開(kāi)花結果，助力用戶(hù)實(shí)現全勤運營(yíng)打卡。
