“2021年4月13日，比亞迪與百威(中國)集團在深圳坪山比亞迪全球總部正式簽署戰略合作協(xié)議，百威將率先采購首批比亞迪純電動(dòng)牽引車(chē)Q3，后陸續投運佛山、唐山、武漢等多地園區。”這樣一則新聞將比亞迪與百威之間的戀情高調公之于眾。其實(shí)，這并不是比亞迪與百威的“首秀”，早在2018年比亞迪與百威的緣分便已開(kāi)啟。

比亞迪與百威(中國)集團在深圳坪山比亞迪全球總部正式簽署戰略合作協(xié)議

　　在“征戰”國際市場(chǎng)的數年里，比亞迪不乏被各行業(yè)的國際巨頭看中，在一段段的“跨國戀”中起到主導地位。這不禁讓人發(fā)問(wèn)：為何又是比亞迪，為何總是比亞迪?

　　新能源行業(yè)引領(lǐng)者 技術(shù)實(shí)力見(jiàn)“真招”

　　比亞迪是全球最早一批投入新能源卡車(chē)研發(fā)的企業(yè)。2012年7月，比亞迪成立卡車(chē)項目組，首款物流車(chē)項目立項啟動(dòng)，2014年，成立卡車(chē)及專(zhuān)用車(chē)研究院，2015年提出‘7+4’全市場(chǎng)戰略，包括城市建筑物流、城市商品物流、環(huán)衛等七大常規領(lǐng)域及倉儲、港口、機場(chǎng)、礦山等四大特殊領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化。

　　作為國內較早投入新能源卡車(chē)研發(fā)的企業(yè)之一，也是目前全球唯一一家同時(shí)掌握電池、電機、電控、充電基礎設施以及整車(chē)技術(shù)的新能源汽車(chē)企業(yè)，比亞迪在新能源領(lǐng)域有著(zhù)成熟的生產(chǎn)工藝技術(shù)。得益于強大的研發(fā)實(shí)力以及新能源汽車(chē)電池、電機、電控以及芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，在高技術(shù)門(mén)檻純電動(dòng)重卡領(lǐng)域的不斷取得突破，推出如純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)、重型自卸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、牽引車(chē)等多款產(chǎn)品，填補了技術(shù)、市場(chǎng)的多項空白。同時(shí)在深圳打造重卡電動(dòng)化模式樣板，使之成為可以復制推廣的示范工程，引領(lǐng)著(zhù)全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)持續變革。

比亞迪全新純電動(dòng)牽引車(chē)Q3

　　“過(guò)硬”的技術(shù)實(shí)力讓比亞迪領(lǐng)先于行業(yè)國際主流品牌2~3年時(shí)間，在全球范圍內率先實(shí)現了純電動(dòng)卡車(chē)的規?；?、商業(yè)化運營(yíng)。

　　截至目前，比亞迪已交付純電動(dòng)卡車(chē)及專(zhuān)用車(chē)超過(guò)1.3萬(wàn)臺，進(jìn)入了北京、深圳、西安、杭州、美國、加拿大、巴西、澳大利亞等海內外市場(chǎng)。

　　節能減排 運營(yíng)效益更高 新能源產(chǎn)品魅力無(wú)限

　　當下，低碳環(huán)保成為全球共識，節能減排理念亦深入人心。作為啤酒行業(yè)綠色環(huán)保的先鋒，百威始終把減少碳排放作為環(huán)保工作的重點(diǎn)之一，并于2018年發(fā)布“2025年可持續發(fā)展目標”，致力于通過(guò)減少自身碳排放來(lái)實(shí)現其氣候變化領(lǐng)域的承諾。加之，我國提出碳達峰、碳中和目標和“重型柴油車(chē)從今年7月1日開(kāi)始全面實(shí)施國六標準”，百威尋找低碳環(huán)保運輸車(chē)輛方面的需求日漸凸顯。

　　而比亞迪是全球新能源汽車(chē)引領(lǐng)者，有著(zhù)“用技術(shù)創(chuàng )新滿(mǎn)足人們對美好生活的向往”的品牌使命，這與百威在綠色發(fā)展方面的理念如出一轍，二者頗有些相見(jiàn)恨晚之意，后續的一系列合作事宜自然是水到渠成。

比亞迪全新純電動(dòng)牽引車(chē)Q3駕駛室

　　比亞迪全新純電動(dòng)牽引車(chē)Q3所產(chǎn)生的環(huán)保效益“不可小覷”。據悉，一輛純電動(dòng)牽引車(chē)Q3在使用期間，與燃油車(chē)相比，一年可減少2.7萬(wàn)升柴油，減少二氧化碳排放72.27噸，減少二氧化硫排放0.092噸，減少氮氧化物排放0.12噸。若形成大規模的置換，其低碳減排效益，不僅將有效助力綠色物流行業(yè)的可持續發(fā)展，也將為生態(tài)環(huán)境保護、全球氣候改善，做出巨大貢獻。

　　在向效率要效益的運輸時(shí)代，僅僅是發(fā)展理念相同并不足以支撐比亞迪與百威的長(cháng)久攜手。在被問(wèn)到為什么選擇“牽手”比亞迪時(shí)，百威方面給出的重要原因：一是百威中國在2018年在百威佛山工廠(chǎng)開(kāi)啟和比亞迪的電動(dòng)重卡測試之旅。經(jīng)過(guò)3年的時(shí)間，百威親眼見(jiàn)證比亞迪電動(dòng)重卡技術(shù)不斷升級;二是比亞迪持續提升新能源車(chē)輛的性能和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的實(shí)力。

　　由此可見(jiàn)，比亞迪的整車(chē)性能支撐著(zhù)二者朝著(zhù)更加長(cháng)遠的方向發(fā)展。那么，此次被百威看中的比亞迪純電動(dòng)牽引車(chē)Q3有哪些獨到之處呢?

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，比亞迪純電動(dòng)牽引車(chē)Q3是一款全面升級的產(chǎn)品，搭載比亞迪自主研發(fā)、全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池、集成驅動(dòng)技術(shù)和動(dòng)力電池熱管理系統，匹配新一代電機驅動(dòng)系統和集成整車(chē)控制器技術(shù)，續航里程超過(guò)200公里，牽引總質(zhì)量可達37.5噸，動(dòng)力強勁、高效節能，充分滿(mǎn)足百威的運載需求;高安全駕駛室配備環(huán)繞式儀表臺、智能駕駛輔助系統等先進(jìn)技術(shù)，彰顯“舒適、高效、安全、環(huán)保”的設計理念，高度切合百威品牌對卓越品質(zhì)的高端追求;選配10.1英寸高清大屏，集多媒體、影像、功放、空調控制等多種功能于一體，實(shí)現車(chē)載娛樂(lè )功能，更便捷、更人性化。

比亞迪全新電動(dòng)牽引車(chē)Q3廣為用戶(hù)信賴(lài)

　　在實(shí)際運營(yíng)中，比亞迪全新純電動(dòng)牽引車(chē)Q3相較于之前的傳統燃油重卡，從能耗成本、車(chē)輛維護成本等綜合評估中，其經(jīng)濟效益顯著(zhù)，初步計算，每年可節約運營(yíng)成本超過(guò)10萬(wàn)元。

　　比亞迪與百威的攜手在物流運輸領(lǐng)域開(kāi)啟了綠色無(wú)污染的全新篇章，促進(jìn)食品運輸行業(yè)和整個(gè)物流行業(yè)的綠色變革。想必隨著(zhù)時(shí)間的推移，比亞迪會(huì )與更多的國際伙伴一道推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的可持續發(fā)展。