康明斯電力(中國)有限公司獲頒“2020年安全生產(chǎn)優(yōu)秀單位”
2020年,康明斯電力中國工廠(chǎng)陸續將工廠(chǎng)內柴油叉車(chē)替換為電動(dòng)叉車(chē),實(shí)現了車(chē)間內零排放,并且在提高廠(chǎng)內員工安全系數同時(shí),提高了生產(chǎn)效率。
生產(chǎn)車(chē)間實(shí)況
生產(chǎn)車(chē)間實(shí)現叉車(chē)電動(dòng)化既能助力實(shí)現節能減排的2050目標,也為員工創(chuàng )造更安全更舒適的工作環(huán)境??得魉闺娏ψ越◤S(chǎng)以來(lái)一直以康明斯世界級標準為目標,但機組的體型尺寸大,重量大,市面上的電動(dòng)叉車(chē)負重能力不如柴油叉車(chē),無(wú)法滿(mǎn)足對大型機組的轉運要求,這成為全廠(chǎng)電動(dòng)化的一個(gè)掣肘。
電動(dòng)牽引車(chē)
武漢抗疫之后,大家對于健康和安全有了全新的理解,也越發(fā)重視健康安全。柴油叉車(chē)本身以及運載的機組體積巨大,容易造成大片的視線(xiàn)盲區,存在一定的安全隱患。員工的健康和安全是康明斯著(zhù)重考量的因素之一,康明斯電力工廠(chǎng)馬上成立了一個(gè)特別項目組來(lái)想辦法。
高級制造工程師余老師想到,給巨無(wú)霸機組加輪子,讓抬舉的工作變成推拉,不就解決了負重的問(wèn)題?
機組下線(xiàn)時(shí)通過(guò)天車(chē)直接吊裝到電動(dòng)滾輪底座上,牽引機自動(dòng)對接底座,操作員工可以巡視一周檢查周?chē)恼系K物,也不用彎腰低頭去檢查連接處。在機組進(jìn)入測試間或者集裝箱的時(shí)候,操作員工也可以選擇合適的角度遠程操作電動(dòng)牽引車(chē),減少了為放在合適位置而往復調整的時(shí)間。
此番舉措,徹底實(shí)現康明斯電力工廠(chǎng)的電動(dòng)化,解決了叉車(chē)視覺(jué)盲區可能產(chǎn)生的事故隱患,降低了柴油叉車(chē)運轉形成的噪聲、消除了尾氣,還實(shí)現了更符合人體工學(xué)的操作方式,提高生產(chǎn)過(guò)程效率,獲得了在有限空間裝配機組的意外驚喜。
不僅是改換叉車(chē),康明斯電力工廠(chǎng)內為保障員工安全和健康的措施隨處可見(jiàn)。過(guò)去幾年通過(guò)技術(shù)改造全面實(shí)現發(fā)電機組生產(chǎn)方式的變革,所有機組產(chǎn)品實(shí)現流水線(xiàn)生產(chǎn),工位安裝可多維度升降平臺。國內大多數機組組裝廠(chǎng)裝配時(shí),頂部的裝配都需要操作人員爬到機組上凹造型操作,既有安全隱患,也會(huì )因為姿勢別扭影響零件安裝的準確性,從而影響機組質(zhì)量。在康明斯電力,裝配工人可以用最自然的姿勢完成工作,對自身安全和機組質(zhì)量都有保障。在康明斯電力工廠(chǎng),重要的操作區域都設有紅外線(xiàn)裝置,當流水線(xiàn)運轉中有任何異物闖入時(shí),流水線(xiàn)都會(huì )立即停止工作,避免不必要的損傷。
升降平臺