康明斯電力(中國)有限公司獲頒“2020年安全生產(chǎn)優(yōu)秀單位”

　　2020年，康明斯電力中國工廠(chǎng)陸續將工廠(chǎng)內柴油叉車(chē)替換為電動(dòng)叉車(chē)，實(shí)現了車(chē)間內零排放，并且在提高廠(chǎng)內員工安全系數同時(shí)，提高了生產(chǎn)效率。

生產(chǎn)車(chē)間實(shí)況

　　生產(chǎn)車(chē)間實(shí)現叉車(chē)電動(dòng)化既能助力實(shí)現節能減排的2050目標，也為員工創(chuàng )造更安全更舒適的工作環(huán)境?？得魉闺娏ψ越◤S(chǎng)以來(lái)一直以康明斯世界級標準為目標，但機組的體型尺寸大，重量大，市面上的電動(dòng)叉車(chē)負重能力不如柴油叉車(chē)，無(wú)法滿(mǎn)足對大型機組的轉運要求，這成為全廠(chǎng)電動(dòng)化的一個(gè)掣肘。

電動(dòng)牽引車(chē)

　　武漢抗疫之后，大家對于健康和安全有了全新的理解，也越發(fā)重視健康安全。柴油叉車(chē)本身以及運載的機組體積巨大，容易造成大片的視線(xiàn)盲區，存在一定的安全隱患。員工的健康和安全是康明斯著(zhù)重考量的因素之一，康明斯電力工廠(chǎng)馬上成立了一個(gè)特別項目組來(lái)想辦法。

　　高級制造工程師余老師想到，給巨無(wú)霸機組加輪子，讓抬舉的工作變成推拉，不就解決了負重的問(wèn)題?

　　機組下線(xiàn)時(shí)通過(guò)天車(chē)直接吊裝到電動(dòng)滾輪底座上，牽引機自動(dòng)對接底座，操作員工可以巡視一周檢查周?chē)恼系K物，也不用彎腰低頭去檢查連接處。在機組進(jìn)入測試間或者集裝箱的時(shí)候，操作員工也可以選擇合適的角度遠程操作電動(dòng)牽引車(chē)，減少了為放在合適位置而往復調整的時(shí)間。

　　此番舉措，徹底實(shí)現康明斯電力工廠(chǎng)的電動(dòng)化，解決了叉車(chē)視覺(jué)盲區可能產(chǎn)生的事故隱患，降低了柴油叉車(chē)運轉形成的噪聲、消除了尾氣，還實(shí)現了更符合人體工學(xué)的操作方式，提高生產(chǎn)過(guò)程效率，獲得了在有限空間裝配機組的意外驚喜。

　　不僅是改換叉車(chē)，康明斯電力工廠(chǎng)內為保障員工安全和健康的措施隨處可見(jiàn)。過(guò)去幾年通過(guò)技術(shù)改造全面實(shí)現發(fā)電機組生產(chǎn)方式的變革，所有機組產(chǎn)品實(shí)現流水線(xiàn)生產(chǎn)，工位安裝可多維度升降平臺。國內大多數機組組裝廠(chǎng)裝配時(shí)，頂部的裝配都需要操作人員爬到機組上凹造型操作，既有安全隱患，也會(huì )因為姿勢別扭影響零件安裝的準確性，從而影響機組質(zhì)量。在康明斯電力，裝配工人可以用最自然的姿勢完成工作，對自身安全和機組質(zhì)量都有保障。在康明斯電力工廠(chǎng)，重要的操作區域都設有紅外線(xiàn)裝置，當流水線(xiàn)運轉中有任何異物闖入時(shí)，流水線(xiàn)都會(huì )立即停止工作，避免不必要的損傷。

升降平臺