對于長(cháng)期奔波于長(cháng)途運輸的重卡司機來(lái)說(shuō)，擁有平穩舒適的駕乘感，減輕路途顛簸帶來(lái)的疲憊是購車(chē)考慮的重要因素。大運重卡能夠贏(yíng)得越來(lái)越多用戶(hù)的青睞，舒適的駕乘感功不可沒(méi)。

　　大運重卡駕駛室的平穩舒適來(lái)自于車(chē)身懸置系統的優(yōu)秀表現，它采用氣囊減震器四點(diǎn)懸浮設計，該設計能夠對汽車(chē)的行駛平順性和減震性能起到非常大的改善作用，進(jìn)一步給駕乘者更好的舒適性。

　　氣囊減震器作為車(chē)身懸置系統的核心功能零部件，它的質(zhì)量控制尤為重要，其中最重要的兩項性能指標是示功性和耐久性。

　　大運檢測中心擁有減震器雙動(dòng)壽命疲勞試驗臺和減震器電液伺服性能試驗機，可有效對氣囊減震器的示功和耐久性進(jìn)行檢測。

　　在此小編對氣囊減震器耐久性試驗要求做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，氣囊減震器的耐久性包括減震器耐久性和囊皮的耐久性?xún)蓚€(gè)方面。

　　1、減震器耐久性試驗要求：行程為30mm，速度為0.26m/s，溫度保持在70±10℃范圍內經(jīng)100萬(wàn)次耐久試驗后減震器應無(wú)滲漏油現象，復原阻力變化率≤20.3%，壓縮阻力變化率≤18.1%;2、囊皮的耐久性試驗要求：充入0.6MPa氣體，速度為0.26m/s，行程40mm，溫度保持在70±10℃范圍內經(jīng)400萬(wàn)次耐久試驗后減震器應無(wú)漏氣現象，橡膠應無(wú)開(kāi)裂、破損、老化現象。通過(guò)對這兩項百萬(wàn)次耐久性能的檢測與控制，確保氣囊減震器長(cháng)期穩定的滿(mǎn)足客戶(hù)使用要求，為客戶(hù)提供持久的舒適體驗。

　　現今，大運重卡新N8E系列3.0、N8V系列3.0、N9H系列3.0等明星車(chē)型均已采用四點(diǎn)氣囊懸浮設計，歡迎廣大卡友前來(lái)體驗駕乘感受。