其中江蘇渣土公司正是大運智能渣土車(chē)的眾多“粉絲”之一。近日，卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)到該公司總經(jīng)理史總，探尋大運智能渣土車(chē)是以怎樣的“魅力”贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)!

　　從1臺到27臺 習慣背后是對大運產(chǎn)品的認可

　　“剛入行時(shí)就駕駛大運重卡，習慣了!”談到為什么一直選擇大運N8V智能渣土車(chē)，史總用“習慣了”來(lái)解釋。生活中養成一種習慣尚不容易，更何況是一輛要用來(lái)養家糊口的卡車(chē)，史總從第1臺渣土車(chē)到目前公司擁有的27臺大運N8V渣土車(chē)實(shí)現了發(fā)家致富，而清一色選擇大運N8V智能渣土車(chē)的這種習慣養成是經(jīng)過(guò)實(shí)際收益驗證的。

　　多年與城市渣土運輸打交道的史總深知城市渣土運輸對車(chē)輛的高標準要求。首先渣土運輸車(chē)型配置高，渣土運輸不同于其他常規道路運輸，其運輸環(huán)境大多處于重載情況且運輸道路坑洼不平，在工地我們經(jīng)?？梢钥吹窖b滿(mǎn)渣土的車(chē)輛陷入到泥坑中“不能自拔”，可見(jiàn)渣土運輸對車(chē)輛的動(dòng)力總成和底盤(pán)通過(guò)性要求高。

大運N8V智能渣土車(chē)

　　“由于渣土車(chē)不能白天出行，江蘇也是夜間作業(yè)。運輸時(shí)間是晚上十點(diǎn)半之后，到凌晨六點(diǎn)前就得收車(chē)。運輸距離一般為短途，一輛渣土車(chē)往返起步60公里以上，每天要跑上600到800公里之間，一個(gè)月就要跑上近二萬(wàn)公里。在高強度工作下，大運N8V渣土車(chē)還一直虎虎生威，這幾年下來(lái)，車(chē)子、發(fā)動(dòng)機一點(diǎn)也沒(méi)有壞，大運重卡品質(zhì)值得點(diǎn)贊。”史總滿(mǎn)意地談道。

　　據記者了解，大運N8V渣土車(chē)匹配濰柴發(fā)動(dòng)機，燃油功率覆蓋350～430ps，扭矩轉速在1000-1400rpm之間時(shí)最大扭矩可達 2100N·m，燃氣功率覆蓋350～460ps，滿(mǎn)足不同市場(chǎng)需求，動(dòng)力強勁，更加適合在多起伏、坡度大的道路上行駛。采用大馬力、大速比、直接檔變速箱的匹配方式，提升整車(chē)動(dòng)力性與經(jīng)濟性。城市渣土車(chē)常行駛在路況較差的工地，路過(guò)交通信號燈較多的城市道路，需要的就是大運N8V系列渣土車(chē)這種起步快、爬坡性能卓越的發(fā)動(dòng)機，讓史總再也不必擔心車(chē)輛動(dòng)力和底盤(pán)承載能力不足影響公司車(chē)隊運輸。

江蘇渣土公司總經(jīng)理史總

　　其次是渣土運輸服務(wù)要求高，渣土運輸作為城市建設的一部分，對渣土車(chē)的要求可謂爭分奪秒，但作為運輸車(chē)輛難免出現故障。當故障發(fā)生時(shí)，能否及時(shí)有效地為用戶(hù)解決問(wèn)題就顯得尤其重要。史總向記者講到，“從剛開(kāi)始創(chuàng )業(yè)到現在就對大運的服務(wù)非常信任，買(mǎi)易損件方便便宜，售后服務(wù)快速及時(shí)，特別是在工期忙時(shí)還可以享受服務(wù)站駐點(diǎn)上門(mén)服務(wù)，有效地保證車(chē)隊高效運行。”

　　綠色渣運設計 助力城市渣土運輸

　　“正規軍”該公司作為多年的渣土運輸公司，歷經(jīng)“瘋狂渣土車(chē)”到智能渣土車(chē)的轉變，深知綠色渣運的緊迫性和重要性。“要想做大做強，必須要成為城市建設的“正規軍”，既要積極響應環(huán)保要求，又要選擇對環(huán)境負責任、有擔當的車(chē)企，而大運重卡就是我們的首選。”史建軍對記者講到。

　　面對日益嚴格的城市渣土運輸管理方案，什么樣的車(chē)型是完全滿(mǎn)足城市新渣運規定的?又是什么樣的車(chē)型在滿(mǎn)足城市新渣運規定條件下一如既往能夠為企業(yè)帶來(lái)長(cháng)久經(jīng)濟效益?顯而易見(jiàn)該公司選擇的大運智能渣土車(chē)是正確的。

大運N8V智能渣土車(chē)在防止“跑冒滴漏”方面做了很多工作

　　相比傳統渣土車(chē)，大運N8V智能渣土車(chē)在防止“跑冒滴漏”方面做了很多工作。車(chē)廂后部加高設計成防護槽，篷布在展開(kāi)時(shí)和后端形成一個(gè)密閉空間，確保車(chē)廂上部密封。并且車(chē)輛后門(mén)加裝密封條，鎖緊機構、噴淋等裝置更是有效保證了在裝卸貨過(guò)程中的全密閉環(huán)境，實(shí)現運輸過(guò)程中無(wú)拋灑，無(wú)滴漏。滿(mǎn)足法規要求的側防護及后防護裝置，美觀(guān)又安全，是一輛用戶(hù)真正需要的綠色城建渣土車(chē)。

　　“江蘇渣土公司未來(lái)的目標是成為城市渣土運輸行業(yè)的“王牌軍”，已經(jīng)擁有27輛大運N8V智能渣土車(chē)的我們將會(huì )始終如一的選擇大運重卡。”史總躊躇滿(mǎn)志的向記者說(shuō)道。一款滿(mǎn)足社會(huì )環(huán)保要求、用戶(hù)受益需求的大運N8V渣土車(chē)終將在城市綠色渣運的道路上越行越廣、越遠。