隨著(zhù)國六排放標準的正式實(shí)施，重卡行業(yè)也迎來(lái)了一次車(chē)型改革，換車(chē)熱潮正當時(shí)，為了全面滿(mǎn)足各細分市場(chǎng)對國六車(chē)型的需求，大運重卡對旗下的N8E、N8V、N9H三款車(chē)型進(jìn)行了更新迭代。

　　3.0系列產(chǎn)品全新亮相，根據車(chē)型的不同定位，細分出適合的運營(yíng)場(chǎng)景，看看哪款更適合你。

　　大運N8E鉅贏(yíng)版3.0-標載新星 品質(zhì)如山

　　作為大運2021年一季度牽引車(chē)的熱銷(xiāo)車(chē)型，卡友對N8E比較統一的評價(jià)就是：皮實(shí)耐用毛病少。N8E 6×4牽引車(chē)是大運專(zhuān)門(mén)針對煤炭、鋼材以及危險品運輸市場(chǎng)打造的一款重卡車(chē)型。

　　運輸場(chǎng)景特性：采煤場(chǎng)、鋼材廠(chǎng)，山路、國道以及非鋪裝路面居多。路況相對復雜，對車(chē)輛適應性要求較高。動(dòng)力好、經(jīng)濟性、可靠性便是客戶(hù)的首要需求。

　　此次N8E鉅贏(yíng)版3.0，對整車(chē)進(jìn)行了全面升級，在外觀(guān)方面，開(kāi)拓式盾形前臉設計，貫穿式橫翼格柵內嵌元寶造型，拉寬橫向視覺(jué)的同時(shí)，體現出車(chē)輛的力量感與品質(zhì)感。

　　內飾方面，考慮到煤炭鋼材運輸作業(yè)也有一定的危險性，為此N8E3.0駕駛室采用全鋼骨架寶鋼材質(zhì)確保行車(chē)安全的同時(shí)還兼具了舒適性，高頂駕駛室可供行駛長(cháng)途路段的駕駛員休憩。

　　該車(chē)配備多功能氣囊座椅可實(shí)現靠背前后傾角調節，緩解駕駛疲勞感。

　　多功能方向盤(pán)、液晶屏幕，操作更加智能、便捷。

　　動(dòng)力方面，N8E3.0可匹配康明斯和濰柴發(fā)動(dòng)機兩大品牌發(fā)動(dòng)機，均符合國六排放標準，故障率低、馬力強勁的同時(shí)還保證了燃油經(jīng)濟性。

　　配備800L鋁合金單裝油箱，也可選裝1000L雙油箱，加長(cháng)續航里程，滿(mǎn)足多種運輸需求。

　　3.0版本另一個(gè)讓人驚喜的更新就是整車(chē)的輕量化，發(fā)動(dòng)機減重150kg，底盤(pán)方面，油箱、輪圈均為鋁合金材質(zhì)，自重較輕的同時(shí)還增強了牽引車(chē)的載貨能力。

　　點(diǎn)評：N8E3.0的更新讓其配置更加豐富，駕駛體驗感得以提升，自身更加輕量化，提高載貨能力，十分適合散戶(hù)以及零擔物流用戶(hù)。值得一提的還有因為該款車(chē)型暢銷(xiāo)的特性，勢必增加N8E3.0二手車(chē)市場(chǎng)的保值率，考慮性?xún)r(jià)比的卡友一定不要錯過(guò)。

　　大運N8V質(zhì)蕙版3.0-煥新升級 高端全能

　　大運N8V系列的定位一直都是重卡車(chē)型的中高端產(chǎn)品，集舒適、實(shí)用、經(jīng)濟性為一體，可滿(mǎn)足多種不同運輸場(chǎng)景。

　　運輸場(chǎng)景特性：綠通零擔配貨、中長(cháng)途標載物流，對于車(chē)輛綜合性能要求較高。

　　N8V質(zhì)蕙版3.0整車(chē)都做到了煥新升級，外觀(guān)豪華大氣，整車(chē)科技感十足。

　　車(chē)輛的內飾采用環(huán)島式設計，全局按鍵到手剎都觸手可及，幫助駕駛員更加專(zhuān)心的駕駛。

　　10.1寸超大屏多媒體設備，具備收音機、影音、導航、圖片瀏覽、藍牙等功能，提高整車(chē)人機交互體驗感及駕駛便利性，也可以暫時(shí)告別手機，提高行車(chē)安全性。

　　多功能氣囊座椅，適應中長(cháng)途運輸需要，臥鋪寬度達到1m左右，安心舒展伴你入眠。

　　N8V3.0同樣可匹配康明斯和濰柴發(fā)動(dòng)機兩種大品牌發(fā)動(dòng)機，均符合國六排放標準，X系列發(fā)動(dòng)機是康明斯針對中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出新一代重型卡車(chē)發(fā)動(dòng)機，結構精簡(jiǎn)，輕量化的同時(shí)也更節油環(huán)保。

　　除此之外，搭載的濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機，配合950~1400rpm輸出最大扭矩，動(dòng)力更加強勁。

　　前橋承重5.5T，后橋承重10T，整車(chē)重載爬坡沒(méi)壓力，可用于西南山路運輸。

　　可選裝700+250L大鋁合金油箱，自重輕，容積大，續航里程更長(cháng)，滿(mǎn)足快遞車(chē)對于中長(cháng)途運輸的續航要求。值得一提的還N8V3.0的直流空濾器，濾芯保養周期長(cháng)，行駛6萬(wàn)公里無(wú)憂(yōu)。

　　點(diǎn)評：此次N8V3.0的全新升級，可以看出整車(chē)在舒適度和輕量化方面都有很大的提升，適合零擔散戶(hù)綠通運輸，中長(cháng)途標載運輸，對于追求整車(chē)舒適性的散戶(hù)卡友們是一個(gè)不錯的選擇。

　　大運N9H遠航版3.0-高效多能 重卡典范

　　隨著(zhù)物流行業(yè)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)和用戶(hù)對于貨源品質(zhì)的要求越來(lái)越高，大運N9H定位于高端市場(chǎng)，集時(shí)效性、實(shí)用性、高端性于一體。

　　運輸場(chǎng)景特性：冷鏈、快遞等干線(xiàn)運輸，路況以高速公路為主，對于車(chē)輛的時(shí)效性與出勤率有著(zhù)較高的要求。

　　大運N9H遠航版3.0外觀(guān)威猛霸氣，車(chē)身線(xiàn)條凌厲，整車(chē)硬朗感十足，搭配前臉的大面積鍍鉻裝飾條非常符合國人的審美。

　　作為大運旗下的高端重卡，大運N9H3.0的駕駛室兼顧奢華與舒適，讓長(cháng)途行駛更加愜意。

　　配備10.1寸超大屏多媒體設備，不僅提升人機交互的體驗感，更增加了工作間歇期間的娛樂(lè )性。駕駛室空間和臥鋪寬度也進(jìn)行了擴大升級，行車(chē)駐車(chē)舒適性沒(méi)的說(shuō)。駕駛室新增平面物品擺放臺，貼心的凸起小點(diǎn)設計，防止物品滑動(dòng)，降低行駛安全隱患。

　　動(dòng)力方面，同樣可選載康明斯、濰柴兩大品牌發(fā)動(dòng)機，符合國六排放標準，康明斯發(fā)動(dòng)機自身降重200kg，增加牽引車(chē)載重能力，搭載濰柴發(fā)動(dòng)機，49噸牽引車(chē)綜合油耗降低2L百公里，燃油消耗率降低至185g/kW·h，增加了牽引車(chē)的續航里程。最高達307馬力的制動(dòng)功率，為冷鏈運輸的安全性保駕護航。

　　前橋承重5.5T，后橋承重10T，3.7小速比，爬坡能力更強，適合多工況運輸場(chǎng)景。

　　標載800L單裝油箱可選裝700+400L超大鋁合金油箱，續航里程更長(cháng)，更適合長(cháng)途干線(xiàn)運輸。

　　點(diǎn)評：此次N9H3.0的全新升級,在自身輕量化和動(dòng)力總成及行車(chē)舒適性方面都有提升，適合追求時(shí)效性，經(jīng)常跑長(cháng)途干線(xiàn)物流的卡友們。

　　多種動(dòng)力形式選擇

　　另外除了N8V3.0是燃油版傳統重卡，N8E3.0和N9H3.0還有天然氣版可供卡友選擇。

　　天然氣相比燃油更輕量化，更加環(huán)保，成本也更低，續航里程也會(huì )相對來(lái)說(shuō)較長(cháng)，更符合國六排放標準。但在動(dòng)力輸出上，傳統燃油還是要比天然氣更加強勁。但多一種類(lèi)型，就多一種選擇，客戶(hù)可以隨心搭配，更加細致貼心。

　　安心售后

　　而說(shuō)到貼心周到，不得不提的就是大運重卡“超長(cháng)保修”，“終生質(zhì)保”的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，大運重卡用戶(hù)在車(chē)輛使用報廢之前，凡使用大運正品配件，即可享受新車(chē)該配件的質(zhì)保期限，在保期內享受質(zhì)保服務(wù)(含材 料、工時(shí)、外出等);超過(guò)1000家的專(zhuān)業(yè)服務(wù)站，平均服務(wù)半徑小于60公里，為用戶(hù)提供一站式服務(wù);電話(huà)服務(wù)熱線(xiàn)24小時(shí)在線(xiàn);配件充足，網(wǎng)購便捷，除了線(xiàn)下店鋪，官網(wǎng)也在出售正品零配件，用戶(hù)隨時(shí)購買(mǎi)，保障出行無(wú)憂(yōu)!

　　其實(shí)就這三款牽引車(chē)型來(lái)說(shuō)，無(wú)論外觀(guān)還是品質(zhì)實(shí)力，整車(chē)都采用了降低自重、優(yōu)化結構，內飾升級的思路，大運重卡一直以來(lái)也一直緊跟時(shí)代的步伐，滿(mǎn)足更多細分市場(chǎng)應用場(chǎng)景和不同用戶(hù)的用車(chē)。不積跬步，無(wú)以至千里;不積小流，無(wú)以成江海，大運重卡必砥礪前行，不負眾望!