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交通部回復卡友留言,超4小時(shí)必須休息法規或將修改?

  《道路交通安全法實(shí)施條例》規定:駕駛機動(dòng)車(chē)不得有連續駕駛機動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息少于20分鐘的行為。但實(shí)際操作起來(lái),對卡友來(lái)說(shuō)是一個(gè)大難題……

  因為行車(chē)路上,難免會(huì )有各種各樣的意外,比如:堵車(chē)、時(shí)間到了找不到停車(chē)位等一系列問(wèn)題。

  另外也有很多卡友反映,連續行車(chē)4小時(shí)休息20分鐘,根本達不到休息的目的,可能剛瞇眼躺下就到時(shí)間了,繼續開(kāi)的話(huà)困,不繼續開(kāi)的話(huà)又得卡著(zhù)送貨時(shí)間,真的是進(jìn)退兩難。

  因此有卡友在交通部官網(wǎng)上留言詢(xún)問(wèn),能否對連續駕駛時(shí)間進(jìn)行一定的延長(cháng)(例如:一天駕駛時(shí)間12個(gè)小時(shí),每6個(gè)小時(shí)內必須休息30分鐘),對這項制度進(jìn)行完善。
交通部  疲勞駕駛

  交通部回復表示:

  國家出臺駕駛員日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)、夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)的規定,是為了切實(shí)保障駕駛員人身安全,避免出現疲勞駕駛,這本身也是對廣大駕駛員朋友負責任的體現。

  您留言中所提的建議,對于加強司機疲勞駕駛精準管理具有積極參考價(jià)值,我們將會(huì )同公安等部門(mén),進(jìn)一步優(yōu)化疲勞駕駛管理頂層設計,更好地維護司機合法權益。也建議您合理安排行車(chē)作息時(shí)間,避免疲勞駕駛。

  從中我們可以得到以下幾點(diǎn)信息:

  1、連續駕車(chē)4小時(shí)強制休息的政策暫時(shí)不會(huì )修改;

  2、交通部將會(huì )聯(lián)合多部門(mén)對該政策進(jìn)行修改;

  3、卡友們的建議會(huì )成為新政策的部分參考標準。

  即便這個(gè)政策目前無(wú)法立即修改,也可以從其他方面加以改善。比如高速合理規劃服務(wù)區空間,市區內增建停車(chē)場(chǎng)等,便于卡友停車(chē)休息。

  另外,對于一些特殊情況,是否也可以人性化執法,比如遇到高速服務(wù)區或市內停車(chē)場(chǎng)實(shí)在是人滿(mǎn)為患,擠不進(jìn)去的情況下,在超時(shí)后對卡友酌情處罰。

  不管如何,還是希望相關(guān)部門(mén),能夠盡早解決卡友普遍反映的這一問(wèn)題。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:秦嶺
文章關(guān)鍵詞: 交通部 4小時(shí)駕駛強制休息
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