既是公交車(chē)，也是快遞車(chē)。2021年6月23日，浙江省寧波市寧?？h“公交郵路”正式開(kāi)通，利用寧波郵政快遞業(yè)和交通運輸業(yè)農村基礎雄厚、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )健全的既有優(yōu)勢，不僅方便了村鎮居民進(jìn)出，也為快遞包裹們更快到達消費者手中提供了全新的解決方案。

　　記者來(lái)到寧?？h物流園區看到，5輛嶄新的郵快件專(zhuān)用城鄉公交車(chē)整裝待發(fā)。從外表上看，它們似乎和一般的公交車(chē)并沒(méi)有太大差別，其實(shí)內部大有乾坤：除了正常的乘客座位外，車(chē)廂的后半部分有一個(gè)獨立倉儲空間，這就是郵件包裹的專(zhuān)屬區域。

　　據工作人員介紹，每輛專(zhuān)用車(chē)最多可以攜帶2000多票郵件包裹，包裹和乘客實(shí)施“人貨分離”。通過(guò)車(chē)載智能系統和每個(gè)包裹信息相連，可以實(shí)時(shí)監控這些“包裹乘客”的上下車(chē)情況。郵快件上車(chē)后，將被送到公交線(xiàn)路對應的鄉鎮集市驛站，再由驛站的工作人員送到村里，從而更加有效地解決了郵快件最后一公里、一百米的配送問(wèn)題。而這也是全國首批郵快件專(zhuān)用城鄉公交車(chē)，一共有40輛，目前已開(kāi)通胡陳、桑洲、深甽、黃壇、越溪5條“公交郵路”，聯(lián)通農村集士驛站30個(gè)。

　　據介紹，寧海的“客貨郵”配送能力達76.6萬(wàn)件/年，縮短城市到農村配送時(shí)效0.5天，降低農村物流整體成本20%以上，是寧波貫徹落實(shí)交通部“客貨郵”工程和國家郵政局快遞業(yè)“兩進(jìn)一出”工程的生動(dòng)實(shí)踐。

　　市郵政管理局局長(cháng)溫雪榮表示，“客貨郵”項目立足進(jìn)一步打破“思維壁壘”“經(jīng)營(yíng)壁壘”“數據壁壘”，以高效“進(jìn)村”為目標，對民營(yíng)快遞網(wǎng)點(diǎn)(分撥) 快遞配送線(xiàn)路，公交城鄉貨運場(chǎng)站 農村公交線(xiàn)路，郵政普遍服務(wù)站點(diǎn)(村郵站) 鄉村郵路的“點(diǎn)線(xiàn)面”資源全方位梳理、全環(huán)節調整、全要素整合。聚焦解決“快遞到不了村、東西買(mǎi)不進(jìn)來(lái)、農特產(chǎn)品賣(mài)不出去”三個(gè)核心問(wèn)題，創(chuàng )新開(kāi)展“集士驛站建設、數字化交郵聯(lián)運、農產(chǎn)品在線(xiàn)商城”三個(gè)體系建設，對“快遞進(jìn)村”進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同、流程再造、制度重塑和迭代升級，同時(shí)打通了城鄉物流服務(wù)的“最后一公里”和“最后一百米”。為拉動(dòng)鄉村消費、促進(jìn)農民增收、助力鄉村振興、實(shí)現共同富裕提供有力支撐。

　　下一步，寧波將按照浙江省郵政管理局推進(jìn)“快遞進(jìn)村”決策部署，在把寧?？h打造成“快遞物流成本最低、服務(wù)效率質(zhì)量最高”示范縣基礎上，在全市穩妥高效推進(jìn)“公交郵路”建設，在寧波市打造共同富裕“寧波樣板”中彰顯行業(yè)擔當，成為全省郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的東部橋頭堡。