2021年7月9日，以“三生萬(wàn)物”為主題的“第三屆商用車(chē)新媒體大會(huì )暨2021商用車(chē)新媒體用戶(hù)評選大會(huì )”在北京隆重召開(kāi)。作為一款針對城市物流研發(fā)的高效產(chǎn)品，上汽輕卡快運H300以輕量化、更高效、更可靠等優(yōu)勢獲得“2020最受用戶(hù)認可的自動(dòng)擋輕卡”獎。

　　技術(shù)變革，占領(lǐng)發(fā)展制高點(diǎn)

　　回顧以往，在中國汽車(chē)工業(yè)革新的每一個(gè)重要節點(diǎn)都能看到上汽輕卡的身影。幾經(jīng)更迭，中國輕卡在進(jìn)步，上汽輕卡逐年向前，成為中國輕卡的中堅力量。近些年，排放升級、超限治理等政策形勢嚴峻，給中國輕卡市場(chǎng)帶來(lái)不小的沖擊。國三報廢、國四限行、國五強裝OBD、國六強制切換，某些地區國五已經(jīng)開(kāi)始限行，發(fā)動(dòng)機排放標準更加嚴苛，藍牌輕卡治理政策逐步升級。在這樣的政策趨勢下，上汽輕卡快運H300——一款能夠合規上藍牌的國六輕卡以黑馬之姿出現在大眾眼前，該車(chē)以領(lǐng)先排放標準、高端乘用配置、輕量化車(chē)身成功占領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展的制高點(diǎn)，率先實(shí)現了輕卡技術(shù)變革!

　　排放領(lǐng)先，行業(yè)唯一自動(dòng)擋

　　H300搭載上汽V動(dòng)力150馬力2.8升柴油發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機型號為SC28R150Q6，一步到位滿(mǎn)足國六b排放標準,適合城市配送工況。車(chē)型匹配國內首款量產(chǎn)的AMT自動(dòng)變速箱，同時(shí)融入意大利馬瑞利的先進(jìn)技術(shù)。不僅解放了駕駛員的左腳和右手，使得駕駛疲勞感得到有效緩解，讓駕駛過(guò)程中更加專(zhuān)注，也讓換擋規范化更加標準，充分表現了產(chǎn)品可靠性逐步強大。如今，在自動(dòng)擋輕卡細分市場(chǎng)占有率已達90%以上，獲得用戶(hù)一致好評。

　　高端配置，乘用體驗領(lǐng)先同級

　　作為上汽輕卡打造的全新一代高端輕卡，H300駕駛室采用乘用化設計，外觀(guān)霸氣。全新設計SMC氣動(dòng)導流罩，有效降低風(fēng)阻，幫助卡友提升燃油經(jīng)濟性;橫臥矩陣式虎目LED大燈，有效助力行車(chē)安全;再看內飾，高端迎賓燈配合一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入車(chē)內，全系標配電動(dòng)空調，相比同級別車(chē)型體驗滿(mǎn)分;功能按鍵觸手可及，布局完善合理;旋鈕換擋設計，協(xié)調美觀(guān);全車(chē)多達13處的儲物空間設計，人性化設計更方便!

　　輕量車(chē)身，輕松合規上藍牌

　　當下對于輕卡而言，與國六排放標準“硬杠杠”同樣重要的是合規上藍牌。在輕量化技術(shù)方面，H300從“芯”出發(fā)，發(fā)動(dòng)機采用輕量化設計，重量?jì)H有250KG;此外，鋁合金外殼的變速箱、鋁合金的輪輞、鋁合金儲氣筒以及塑料油箱的設計都可有效幫助車(chē)身減重，輕松合規上藍牌!后橋方面，H300采用標準型5噸級后橋，橋殼采用高強鋼材料，承載能力強，拉貨有保證!另外，后橋為沖焊橋，齒輪都采用精磨加工工藝，尺寸精度更高，傳動(dòng)效率更高，更省油!

　　主動(dòng)思變，創(chuàng )新思辨。作為中國自動(dòng)擋輕卡領(lǐng)軍品牌，上汽輕卡深刻洞察物流模式和用戶(hù)習慣變化所帶來(lái)的細分市場(chǎng)需求，走到了行業(yè)前端，開(kāi)發(fā)出符合時(shí)代潮流、適合用戶(hù)的輕卡，表現出其不俗實(shí)力，旗下系列產(chǎn)品以“好開(kāi)、好省、好賺”致力成為廣大卡友的“物流好伙伴”，上汽輕卡快運H300此次榮獲“2020最受用戶(hù)認可的自動(dòng)擋輕卡 ”獎可謂當之無(wú)愧!