2021年7月8日，“大運•博世戰略合作協(xié)議簽約暨聯(lián)合研發(fā)中心掛牌儀式”在山西運城大運汽車(chē)股份有限公司舉行。標志著(zhù)雙方正式建立起高度互信、廣泛深入的戰略聯(lián)盟關(guān)系，雙方將在汽車(chē)產(chǎn)品上，基于博世的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行深入而廣泛深入的合作，特別是在 “綠色化”和“智能化”領(lǐng)域，雙方將聯(lián)合打造行業(yè)新標桿，提升行業(yè)達到新高度。

　　面對新能源汽車(chē)爆發(fā)的戰略機遇期，哪家企業(yè)能在輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新“五化”領(lǐng)域搶占市場(chǎng)先機，積累核心優(yōu)勢，誰(shuí)就具備了彎道超車(chē)的巨大勢能，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，大運汽車(chē)無(wú)疑是其中的佼佼者。

　　共同研發(fā)未來(lái)新能源核心技術(shù) 為國家汽車(chē)業(yè)轉型升級做貢獻

　　大運汽車(chē)董事長(cháng)遠勤山在講話(huà)中指出：“大運汽車(chē)一直堅持選擇國際頂級廠(chǎng)商作為合作伙伴，今天，大運與博世本著(zhù)互利、互惠、穩定、高效、優(yōu)質(zhì)的合作精神，成立大運博世聯(lián)合研發(fā)中心，雙方將一起共同譜寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，共同創(chuàng )造更加美好的產(chǎn)業(yè)未來(lái)。”

　　作為大運汽車(chē)長(cháng)期以來(lái)的緊密合作伙伴，博世中國副總裁朱光偉在致辭中說(shuō)：“博世與大運也是老朋友了，見(jiàn)證了彼此的發(fā)展，相互支持。早在大運著(zhù)力發(fā)展商用車(chē)業(yè)務(wù)起，博世就開(kāi)始提供商用車(chē)系統的解決方案?，F如今，大運積極響應國家綠色發(fā)展戰略，將新能源汽車(chē)作為企業(yè)戰略著(zhù)力點(diǎn)。博世作為汽車(chē)與智能交通解決方案供應商，積極支持大運的‘綠色化’和‘智能化’發(fā)展，并提供了全球領(lǐng)先的一體化底盤(pán)解決方案、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通以及汽車(chē)電控系統開(kāi)發(fā)等相關(guān)的解決方案。”

　　博世從創(chuàng )立之初的“精密機械和電氣工程車(chē)間”，歷經(jīng)一百三十多年的發(fā)展，成為了世界領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應商，也誠摯地希望以此次和大運汽車(chē)的戰略合作簽約以及聯(lián)合研發(fā)中心掛牌為全新的起點(diǎn)，助力大運新能源、智能汽車(chē)的高速發(fā)展，共同探索面向未來(lái)的智慧出行，為中國汽車(chē)工業(yè)的轉型升級作出新的貢獻。

　　近年來(lái)，節能環(huán)保、綠色低碳成為社會(huì )發(fā)展的主流趨勢，更成為國家重要的戰略發(fā)展規劃。遠勤山指出“綠色”和“創(chuàng )新”是大運汽車(chē)一直以來(lái)得以持續強勁發(fā)展的“基因密碼”。大運自成立伊始，就高度重視自主創(chuàng )新，將高起點(diǎn)、高標準、高科技作為企業(yè)發(fā)展定位，制定了“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的技術(shù)創(chuàng )新戰略部署。

　　同時(shí)緊跟國家“綠色發(fā)展”戰略布局，將新能源汽車(chē)作為企業(yè)的核心戰略著(zhù)力點(diǎn)，超前謀劃、精準發(fā)力，實(shí)現新能源重卡、中卡、輕卡、客車(chē)、乘用車(chē)全系列產(chǎn)品布局。2020年9月19日，大運新能源乘用車(chē)的正式投產(chǎn)下線(xiàn)，標志著(zhù)大運正式進(jìn)軍新能源乘用車(chē)領(lǐng)域。目前，大運純電動(dòng)SUV、MPV首款車(chē)型已開(kāi)始銷(xiāo)售，銷(xiāo)售量不斷攀升，我們相信，在諸如博世集團這樣國際一流合作伙伴的鼎力支持和幫助下，大運新能源汽車(chē)必將呈現出愈發(fā)強勁的發(fā)展勢頭，迎來(lái)更為廣闊的市場(chǎng)前景。

　　博世也是中國汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展的參與者，秉承著(zhù)“根植本土，服務(wù)本土”的戰略發(fā)展理念，得益于改革開(kāi)放，博世與中國市場(chǎng)共成長(cháng)。博世中國作為集團在海外最大的單一市場(chǎng)，到2020年底，在華有超過(guò)53，000名員工，其中包括7849名研發(fā)人員，銷(xiāo)售額更是創(chuàng )下歷史新高達到1173億人民幣。

　　“我們深刻地體會(huì )到，博世中國所取得的發(fā)展，特別是在研發(fā)和創(chuàng )新能力的建設方面，離不開(kāi)中國自主品牌客戶(hù)對我們的支持和推動(dòng)?；仡欉^(guò)去十年，博世持續投資，服務(wù)本土市場(chǎng)在軟件、新能源、電子電氣架構等關(guān)鍵領(lǐng)域的創(chuàng )新需求，與中國本土品牌劈波斬浪，攜手共進(jìn)。” 朱光偉介紹。

　　品質(zhì)和口碑爆棚 一切只為用戶(hù)開(kāi)上更好的車(chē)

　　面對難得的歷史機遇，大運汽車(chē)建立起位于運城經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的新能源生產(chǎn)基地，廠(chǎng)區占地面積1000余畝，總建筑面積30萬(wàn)平方米，具備年產(chǎn)2萬(wàn)輛純電動(dòng)輕型客車(chē)和10萬(wàn)輛多用途乘用車(chē)的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品質(zhì)量定位高端，整車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、動(dòng)力性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠耐久及底盤(pán)性能明顯優(yōu)于競品車(chē)型，具有較強的市場(chǎng)競爭力。目前，大運純電動(dòng)SUV、MPV首款車(chē)型已正式開(kāi)始銷(xiāo)售，四款新的電動(dòng)轎車(chē)和SUV正在開(kāi)發(fā)進(jìn)行中。

　　大運重卡在新能源領(lǐng)域也不斷搶占市場(chǎng)先機，作為大運汽車(chē)集團旗下汽車(chē)板塊的核心企業(yè)，致力于提供具有歐洲標準、高效低耗、智能互聯(lián)的高品質(zhì)新能源重卡，產(chǎn)品持續升級，為高效物流提供整體解決方案。產(chǎn)品涵蓋牽引、載貨、自卸、專(zhuān)用等眾個(gè)品種，并提供純電動(dòng)重卡、換電重卡和氫燃料重卡等不同動(dòng)力組合方式，適應不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。

　　在不久前的2021年3月，大運首輛6×4換電牽引車(chē)完成試制并下線(xiàn)，該車(chē)型配備有ABS、車(chē)道偏離預警和前碰撞預警等安全配置，具有高經(jīng)濟性、高安全、高可靠性等優(yōu)勢，能輕松勝任重載運輸任務(wù)。

　　該車(chē)型動(dòng)力強勁，搭載了功率220kW、扭矩1400N·m的AMT電機，配置了儲電量為281.9kWh大電量電池的換電系統，續駛里程可超100km，可以充分滿(mǎn)足各種倒短業(yè)務(wù)運輸需求，真正達到了換電5分鐘，行駛百公里的目標。

　　2021年6月，大運重卡60臺氫燃料重卡正式交付給保定智通新能源汽車(chē)有限公司，該批車(chē)輛將用于雄安新區建材通道容易線(xiàn)砂石料運輸工作，保障雄安新區工程建設物料需求，助力雄安新區打贏(yíng)藍天保衛戰，為“千年大計”助力。

　　除了品質(zhì)與口碑出眾之外，大運承諾的“終身質(zhì)保”服務(wù)也適用于新能源重卡，這條舉措無(wú)疑大大降低用戶(hù)的養車(chē)成本。

　　大運汽車(chē)新能源車(chē)輛今年來(lái)交車(chē)不斷，用戶(hù)口碑良好，積累了豐富的運營(yíng)數據和核心技術(shù)優(yōu)勢，此次又聯(lián)合博世，共同成立研發(fā)中心，攀登新能源車(chē)輛的技術(shù)高地，為我國汽車(chē)行業(yè)的綠色環(huán)保和智慧網(wǎng)聯(lián)做出新的貢獻，為用戶(hù)提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)，大運集團“馳騁世界、運行天下”的宏大目標也必然加速實(shí)現。