天下大事，皆不離道與術(shù)這兩大歷久彌新的哲學(xué)范疇。道如江水，術(shù)似舟揖，無(wú)水無(wú)以載舟，無(wú)舟難以渡水。道是方向和法則，術(shù)是方法和謀略。唯有依循道之演變規律，并運用好正確之術(shù)，一個(gè)企業(yè)才能真正立足，并最終有所建樹(shù)。在中國數十年的重卡行業(yè)發(fā)展史上，道與術(shù)始終在深刻發(fā)生著(zhù)作用。然而，各家重卡企業(yè)對這兩個(gè)邏輯概念的理解和使用情況卻參差有別。作為國內鐫刻有行業(yè)前十中唯一一家民營(yíng)重卡企業(yè)身份顯著(zhù)標識的大運重卡，在競爭激烈的行業(yè)現實(shí)競爭格局中，就依托自己獨特的道與術(shù)不僅擊敗了業(yè)界的質(zhì)疑和偏見(jiàn)，還不斷茁壯成長(cháng)為一支令同行絲毫不敢小覷的生猛之師。

　　流金歲月往往是最好的記錄者和證實(shí)者。從2004年開(kāi)始籌備重卡生產(chǎn)項目計劃，至2009年正式投產(chǎn)，再到今年批量交付氫燃料重卡，17年風(fēng)云變幻的時(shí)間里，大運重卡抵住了滄海橫流，不但頑強地活了下來(lái)，而且還欲借勢于逐漸風(fēng)生水起的新能源浪潮更上一層樓。此前不久，在接受筆者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，大運集團董事長(cháng)遠勤山就如是說(shuō)道，“新能源汽車(chē)是行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向和趨勢，誰(shuí)最先響應國家的號召，誰(shuí)在未來(lái)的競爭中就更有市場(chǎng)發(fā)言權和主導權。因此，我們不能貽誤戰機。”

　　一目了然的是，預先洞察行業(yè)時(shí)勢變化，積極轉型升級、布局新能源領(lǐng)域，無(wú)疑正是大運重卡不貽誤戰機的最直觀(guān)顯現。眾所周知，中國汽車(chē)行業(yè)歷年的銷(xiāo)量走向曲線(xiàn)，與國家在不同歷史時(shí)期制定的宏觀(guān)政策幾乎同頻共振?？梢哉f(shuō)，國家出臺的每一項政策，都直接決定和改變著(zhù)國內汽車(chē)行業(yè)向前發(fā)展的航線(xiàn)。在今年“雙碳目標”被首次寫(xiě)進(jìn)政府工作報告，并被確立為重點(diǎn)任務(wù)之后，新能源汽車(chē)將迎來(lái)絕佳的歷史契機。

　　按照國家發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021-2035年)》披露信息，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量要達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量總量的20%左右，另?yè)袠I(yè)專(zhuān)業(yè)人士預測，2030年新能源商用車(chē)滲透率也將達到20%。由此不難預見(jiàn)，新能源市場(chǎng)至少在未來(lái)的10年內將成為各家重卡企業(yè)競相搏殺的主戰場(chǎng)。

　　對于行業(yè)這一新競爭方向的轉變，遠勤山表示，“新式的東西不斷地在轉型、發(fā)展、創(chuàng )新，既符合市場(chǎng)的變動(dòng)規律，也符合社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展的要求。”在他看來(lái)，大運重卡在繼續開(kāi)拓好傳統燃油車(chē)業(yè)務(wù)之外，以更加積極自信的心態(tài)入局新能源市場(chǎng)，不僅是企業(yè)抗衡國內外眾多競爭勢力的御敵之術(shù)，也是企業(yè)在未來(lái)謀求更高質(zhì)量發(fā)展的生存之道。這樣的道與術(shù)的水乳交融，無(wú)形中構成了大運重卡始終保持旺盛生命力與雄厚技戰力的動(dòng)力源泉。

　　緊跟國家“綠色發(fā)展”戰略布局的大運汽車(chē)，將新能源汽車(chē)作為企業(yè)的核心戰略著(zhù)力點(diǎn)，已在山西省內率先擁有新能源實(shí)驗室，在純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)集成匹配設計、整車(chē)控制器方面擁有完全的自主知識產(chǎn)權，實(shí)現新能源重卡、中卡、輕卡、客車(chē)、乘用車(chē)全系列產(chǎn)品布局。

　　但在超前布局，精準發(fā)力之際，遠勤山亦清晰地看到新能源車(chē)在當下發(fā)展的困難現實(shí)。“比如購置成本高，在全國的充電站或者加氫站又不如燃油車(chē)一樣方便快捷，這些客觀(guān)因素導致時(shí)下的用戶(hù)接受度不是很高。”

　　雖則如是，但遠勤山認為，隨著(zhù)國家雙碳政策的日益深入人心，新能源汽車(chē)技術(shù)的逐漸成熟完善，以及加氫站或者充電站的建設程度在往后猶如加油站似的得到全國普及，用戶(hù)們必然會(huì )更加樂(lè )意購買(mǎi)新能源車(chē)輛。

　　不經(jīng)一番風(fēng)雨，又豈能得見(jiàn)絢麗彩虹?盡管發(fā)展新能源汽車(chē)的道路上面臨重重困難，但遠勤山卻樂(lè )意為之，“眼前是辛苦一點(diǎn)，但以后會(huì )越來(lái)越好，沒(méi)有辛勤付出，就不會(huì )收獲勝利果實(shí)。好比你栽種一顆小果樹(shù)，既要施肥，又要花錢(qián)，但通過(guò)這些付出之后，它才會(huì )開(kāi)花結果。”

　　當然，這個(gè)付出過(guò)程注定是考驗毅力和韌性的。“但你還必須得要去深入學(xué)習，努力去鉆研、應用它，否則只能慢慢落后，直至被社會(huì )淘汰。”一席金玉良言，足以看出遠勤山對投身新能源汽車(chē)懷抱著(zhù)熱情、堅毅以及認真的態(tài)度。

　　實(shí)事求是地來(lái)說(shuō)，在傳統燃油車(chē)銷(xiāo)量實(shí)力上，長(cháng)期位列行業(yè)第二梯隊的大運重卡與國內頭部陣營(yíng)企業(yè)相比，存在不少差距。遠勤山坦言，“傳統燃油車(chē)頭部企業(yè)大都有自己的發(fā)動(dòng)機，與它們相比，我們現在從頭開(kāi)始造發(fā)動(dòng)機沒(méi)有什么競爭力，人家搞了幾十年，無(wú)論是經(jīng)驗，還是技術(shù)，都非常先進(jìn)。”也是基于這樣的考量，因而大運重卡才愈加堅定了向新能源賽道發(fā)力的目標。

　　“新能源汽車(chē)剛剛開(kāi)始，大家同處在一個(gè)跑道上，這叫換道比賽。”不過(guò)，在遠勤山看來(lái)，并不是所有的企業(yè)都有在新能源賽道上跑好的實(shí)力。“機會(huì )來(lái)了，也得有經(jīng)濟基礎和實(shí)力來(lái)托底。”

　　而大運重卡的經(jīng)濟基礎，則突出地體現在企業(yè)發(fā)展十多年來(lái)一直有穩定資金用于繼續創(chuàng )新與研發(fā);實(shí)力，則突出體現在大運重卡建構了富有理想的研發(fā)技術(shù)團隊。遠勤山表示，這個(gè)團隊敢于通過(guò)不停地研究、鉆研和學(xué)習來(lái)實(shí)現自己的遠大理想，有不折不扣、踏踏實(shí)實(shí)的探索精神去攻堅克難，并且結合實(shí)際，不盲目冒險。“幸福是奮斗出來(lái)的，要耐得住寂寞，忍得住心煩，受得了委屈。”

　　因此，得益于上述條件的背書(shū)，雖然面對如今日益激烈、虎狼環(huán)視的新能源競爭格局，但是大運重卡依舊有把產(chǎn)品做好，并確保先進(jìn)性的真實(shí)力。“未來(lái)符合市場(chǎng)和用戶(hù)所需的新能源重卡產(chǎn)品，一定是具備四個(gè)要素：既舒服、又賺錢(qián)、還省錢(qián)，并能持續帶來(lái)快樂(lè )。”

　　正是基于此，因而在新能源車(chē)輛研發(fā)和制造上，大運重卡不斷獲得全球知名大品牌供應商的青睞與加盟。2021年7月8日，大運與博世簽署戰略合作協(xié)議并共建聯(lián)合研發(fā)中心，雙方將在“一體化底盤(pán)、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通、汽車(chē)電控系統”等領(lǐng)域展開(kāi)重點(diǎn)合作。

　　尤其是博世此次為大運提供的一體化底盤(pán)集成技術(shù)，是博世在全球的首發(fā)技術(shù)，預期可以為大運汽車(chē)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品競爭力，遠勤山告訴筆者：“大運汽車(chē)一直堅持選擇國際頂級廠(chǎng)商作為合作伙伴，此次與博世共建聯(lián)合研發(fā)中心，標志著(zhù)雙方正式建立起高度互信的戰略聯(lián)盟關(guān)系，相信在諸如博世這樣國際一流合作伙伴的鼎力支持和幫助下，大運汽車(chē)必將呈現出愈發(fā)強勁的發(fā)展勢頭。”“共同做有品位的車(chē)是一件倍感自豪的事情，優(yōu)秀的合作伙伴才能生產(chǎn)優(yōu)秀的產(chǎn)品，互相協(xié)作，互相發(fā)展，才能共同為社會(huì )做貢獻。”

　　有著(zhù)世界文化遺產(chǎn)瑰寶美譽(yù)的金字塔不是一天就能建成的，同理，要建設好新能源這座匯聚全球眼光的蔚藍水晶宮也非一蹴而就。它們最終成功建成的堅實(shí)基礎，一言以蔽之，無(wú)非就是道與術(shù)：順勢取道，以術(shù)至高。在重卡行業(yè)內砥礪奮進(jìn)17年的大運重卡，由于對道的精準見(jiàn)解，以及對術(shù)的精妙運使，所以才不被弱肉強食的行業(yè)環(huán)境所無(wú)情吞噬，反而鑄就了不服輸的硬漢風(fēng)骨，并繼續在新能源市場(chǎng)開(kāi)枝散葉，不斷走上新的高度。

　　對此，在訪(fǎng)談最后，遠勤山做了一個(gè)精彩比喻來(lái)予以總結概括，“以前我們在溝里那么艱難的條件下都爬上平地來(lái)了，現在身體變得更健壯，眼前雖然又是新能源大山，爬上去存在困難，但是我們堅信能上去，只是快慢而已。”仰望未來(lái)的大運重卡也深知，在登峰之前不能急于求成，不要快爬到頂上了，又掉下去。“走穩，走踏實(shí)，然后才能成功。”