2021年7月12日，南京市首個(gè)快遞、外賣(mài)臨時(shí)等候區正式亮相。

　　在南京市新街口艾尚天地廣場(chǎng)上的“快遞、外賣(mài)臨時(shí)等候區”，面積在50平方米左右，地面顏色為天藍色，地上還有醒目標識，周邊設隔離欄，路牙處安裝斜坡，以便車(chē)輛推行。

　　據悉，艾尚天地購物中心位于南京市中心，人流量大，非機動(dòng)車(chē)也多，尤其在中午高峰時(shí)段，外賣(mài)、快遞車(chē)輛一窩蜂而來(lái)，停放無(wú)序。

　　為解決大型商業(yè)綜合體周邊非機動(dòng)車(chē)停放難題，南京玄武城管按照南京市城管局停車(chē)處、停車(chē)中心部署要求，探索與商業(yè)綜合體建立共建共治新模式，率先在全市設立首個(gè)快遞、外賣(mài)車(chē)輛臨時(shí)等候區。

　　目前，該快遞、外賣(mài)車(chē)輛臨時(shí)等候區管理人員已經(jīng)“上線(xiàn)”，實(shí)時(shí)勸導亂停車(chē)行為。接下來(lái)，南京城管部門(mén)將根據“快遞、外賣(mài)臨時(shí)等候區”試點(diǎn)運行情況，陸續在其他商業(yè)綜合體推行，并進(jìn)行常態(tài)化管理。

　　公開(kāi)數據顯示，從2018年6月至2019年6月，南京市外賣(mài)、快遞電動(dòng)自行車(chē)共發(fā)生各類(lèi)交通事故1481起，造成1人死亡、982人受傷;2019年7月至8月，涉及快遞、外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)的交通事故起數為1007起，下降了32%。

　　2017年，南京交警開(kāi)始約談各家外賣(mài)企業(yè)負責人，商談如何能更有效地約束外賣(mài)騎手。

　　2018年起，雙方正式建立通報機制，每隔一段時(shí)間，交管部門(mén)都會(huì )梳理出外賣(mài)騎手的交通違法數據和詳情，通報給各外賣(mài)企業(yè)，督促企業(yè)加強對騎手的管理。同時(shí)，交警走進(jìn)外賣(mài)快遞企業(yè)，定期對騎手進(jìn)行交通安全培訓。

　　2019年6月底，外賣(mài)快遞行業(yè)“六統一”政策正式實(shí)施。同年8月7日，全市快遞外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)開(kāi)始統一更換電子號牌。

　　2020年8月起，江蘇啟動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)交通安全“百日整治”專(zhuān)項行動(dòng)。僅是去年8月，南京交管部門(mén)統計，8月累計現場(chǎng)查處全市快遞、外賣(mài)騎手交通違法行為1396起。