在“點(diǎn)贊城市英雄” 活動(dòng)期間我們發(fā)掘了有許多優(yōu)秀的品德的卡車(chē)司機，他們用自己的勤勞和汗水為家人、為社會(huì )創(chuàng )造財富，今天福田康明斯為大家介紹的謝師傅就是其中一位。

　　謝永恩有兩個(gè)意料之外的事情，一是從來(lái)沒(méi)想過(guò)跑貨運有這么苦，與自己想象之中的大有不同。二是沒(méi)想過(guò)自己會(huì )這樣堅持下來(lái)，做了這么多年。

　　一開(kāi)始他并沒(méi)有考慮成為一名卡車(chē)司機，考駕照也只是為了以后多一條路可以走。隨著(zhù)物價(jià)的不斷上漲，兒女的成長(cháng)，生活的壓力讓他妥協(xié)。因為卡車(chē)司機的工作自由，加上對車(chē)的喜好，這個(gè)河南西峽農村的漢子也成為了運輸大軍中的一員。

　　想要成為卡車(chē)司機并非有駕照懂開(kāi)車(chē)就夠了，這只能說(shuō)是初級版的。懂車(chē)是所有卡車(chē)司機入門(mén)的基礎，而懂得如何通過(guò)車(chē)在運價(jià)跌宕起伏的時(shí)期，使自己獲得利益才是一名優(yōu)秀司機必備的生存技能。

　　從最初的小藍牌，到6米8黃牌，再到現在的大車(chē)，謝師傅的運輸工具是鳥(niǎo)槍換炮步步升級。但遺憾的是，這幾年的生意是越來(lái)越難，無(wú)奈之下，拉普貨干雜活成了他現在的選擇。

　　拉原材料、拉飼料、拉建筑磚石、拉裝修材料、拉鋼材，有什么活兒干什么活兒，挑食挑不起呀。

　　干普貨，買(mǎi)輛稱(chēng)心的車(chē)是頭等大事。慶幸的是，他選對了一輛啥活兒都能干的車(chē)。經(jīng)過(guò)自己多年的運輸經(jīng)驗，以及在運輸公司跑車(chē)的朋友推薦，謝師傅買(mǎi)了一輛福田康明斯460馬力發(fā)動(dòng)機的車(chē)，這兩年磨合下來(lái)，他覺(jué)得自己很幸運，覓得了一匹“良駒”。干雜活有兩點(diǎn)，一是車(chē)要有勁，能應對各種貨物;二是要省油，大車(chē)油耗高的話(huà)，一年下來(lái)額外的油費開(kāi)支會(huì )高不少”，謝師傅說(shuō)。

　　多年的貨運生活已經(jīng)熬成了習慣，跑長(cháng)途常年不回家也成了習慣，多年運輸經(jīng)驗以及個(gè)人勤奮的雙重加持下，如今謝師傅每個(gè)月差不多能夠掙一萬(wàn)多元，完全能夠負擔整個(gè)家庭的開(kāi)支。

　　當了卡車(chē)司機之后，安全就成了家人最大的牽掛。有家人的牽掛，謝師傅對安全駕駛有了更深刻的理解和認識，更加注意駕駛習慣與規則，秉持“三不”原則，即不疲勞駕駛、不超速駕駛、不賭氣駕駛。他也希望天下所有司機能夠做到這基礎的三點(diǎn)，“這樣的話(huà)，我們行車(chē)路上就會(huì )更加安全，交通會(huì )更好。”

　　說(shuō)起中汽兄弟和福田康明斯主辦的城市英雄活動(dòng)，謝師傅有點(diǎn)興奮也有點(diǎn)惆悵，有人認可他干的活兒，這是好事，但是另一方面，他覺(jué)得自己沒(méi)日沒(méi)夜的奔波，好像也沒(méi)做出什么值得稱(chēng)道的大事。

　　其實(shí)，中國絕大部分卡車(chē)司機何嘗不是如此呢?都在為了家人更好生活在奔波，但是，無(wú)數個(gè)謝師傅孜孜不倦地努力，才讓原材料商、生產(chǎn)企業(yè)、消費者各得其所，是無(wú)數個(gè)他們，推動(dòng)了社會(huì )經(jīng)濟快速向前發(fā)展。感謝你們，每一位普通的貨運人!