在今天的時(shí)代，“數字不代表一切，但一切都在變成數字”，而隱藏在數字背后的故事同樣值得我們挖掘。作為福建漳州圓通快遞公司的老板，嚴先生名下的公司共有41輛上汽輕卡X/C500，負責漳州和廈門(mén)之間的快遞中轉工作。他和上汽輕卡的故事，在短短一年多內，從0寫(xiě)到1再到41，以及可以預見(jiàn)的N+1。

　　與時(shí)俱進(jìn)，市場(chǎng)需求呼喚升級

　　“快遞是一項看似簡(jiǎn)單，但十分繁瑣的工作。”嚴先生介紹說(shuō)：“電商繁榮的背后，最累的就是快遞公司。”每到購物節，“貓狗大戰”之際，快遞量以幾何級增長(cháng)，平臺服務(wù)器瀕臨癱瘓，快遞公司更是24小時(shí)連軸轉。電商物流超負荷運營(yíng)的軟肋，集中在中轉環(huán)節，究其原因，一是物流車(chē)瞬時(shí)集聚，二是物流車(chē)品質(zhì)參差不齊影響時(shí)效。輕卡重載化，曾一度是車(chē)企宣傳的賣(mài)點(diǎn);時(shí)移世易，受?chē)抑卫?ldquo;大噸小標”、限排限重、城市限行等多重因素影響，合規藍牌輕卡成為城配物流“新寵”。早在新政發(fā)布前，嚴先生就開(kāi)始籌劃自己公司的車(chē)型升級，幾乎看遍了市場(chǎng)上所有品牌輕卡。

　　“跟嚴老板認識是漳州中通快遞的老用戶(hù)介紹的，可能因為這個(gè)原因，我感覺(jué)到嚴老板對我們第一印象還是不錯的。”上汽輕卡漳州4S店王經(jīng)理這樣回憶與嚴先生的初次見(jiàn)面?；趯τ脩?hù)需求的精確理解，王經(jīng)理推薦了上汽輕卡超越C500，產(chǎn)品采用了新款駕駛室，外觀(guān)簡(jiǎn)潔、時(shí)尚、前衛、高端，加上集成電動(dòng)窗、中控鎖+遙控鑰匙、多功能方向盤(pán)等豐富的配置;智能工況、定速巡航等齊全功能;倒車(chē)雷達、液晶中控屏、倒車(chē)影像等高級選配，“我覺(jué)得這個(gè)車(chē)各方面配置給我感覺(jué)很’厚道’”，嚴先生這樣回憶。

　　省油省心，過(guò)硬品質(zhì)贏(yíng)得信賴(lài)

　　經(jīng)過(guò)兩輪了解和商談，2020年3月，嚴先生全款購買(mǎi)了他的第一輛上汽輕卡產(chǎn)品——超越C500。他的快遞公司日常運輸路線(xiàn)相對固定，在廈門(mén)、漳州兩市往返，單程行駛距離50公里，平均每天跑200-300公里，每公里平均油費在7-8毛左右，一段時(shí)間跑下來(lái)，日常用車(chē)費用經(jīng)濟實(shí)惠，得到了嚴先生的認可。“開(kāi)車(chē)時(shí)候可以藍牙電話(huà)，操作簡(jiǎn)單，公事私事都不受影響，也不怕警拍照查崗。”公司駕駛員劉師傅對上汽輕卡超越C500自動(dòng)擋贊不絕口：“自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)像轎車(chē)一樣，確實(shí)省力，頻繁堵車(chē)也不怕了。”

　　嚴先生公司購買(mǎi)的上汽輕卡超越C500貨箱寬度達2.45米，廂貨容積達到24.5立方米，載貨能力笑傲同級競品，這大大提升貨物運輸頻率，降低運輸成本，超大、超長(cháng)商品也能高效安全送至客戶(hù)手中。司機劉師傅說(shuō)：“這車(chē)不光貨箱大，轉彎半徑小，機動(dòng)性還強，轉向精準，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很靈活。”

　　“要我說(shuō)，老牌子真是香，價(jià)格親民、產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬、售后完善，很適合現在快遞快運業(yè)的需求。”嚴先生這樣總結。此外，讓嚴先生滿(mǎn)意的還有上汽輕卡“心悅誠服“的快速響應服務(wù)，一些小問(wèn)題都能及時(shí)解決，養車(chē)用車(chē)都安心。憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、穩定的動(dòng)力輸出和出眾的售后服務(wù)，上汽輕卡徹底贏(yíng)得了嚴先生的信任，短短半年的時(shí)間嚴先生累計購買(mǎi)了41臺，還是那句話(huà)，用”腳“投出的票才是真有說(shuō)服力。

　　歷經(jīng)了京東購物節、雙11購物節、煙花臺風(fēng)等多重考驗，在上汽輕卡產(chǎn)品的助力下，嚴老板的營(yíng)業(yè)部及網(wǎng)點(diǎn)從運輸到配送，贏(yíng)得了合作伙伴的一致好評，他和他的團隊，正滿(mǎn)懷信心，朝著(zhù)共同致富的目標躍進(jìn)。