2021年9月10日，福田歐馬可S1超級卡車(chē)搭載?？礔2.5動(dòng)力首臺產(chǎn)品在福田汽車(chē)長(cháng)沙超級工廠(chǎng)下線(xiàn)，再次完成了歐馬可與?？礔系列的深度融合。高山流水，知音難覓。福田歐馬可走到今天，離不開(kāi)與?？礔系列動(dòng)力的相輔相成，而?？礔2.5與歐馬可S1的結合也將再次引領(lǐng)藍牌輕卡時(shí)代。

　　?？礔2.5專(zhuān)為藍牌輕卡而生

　　“傳承行業(yè)經(jīng)典，科技引領(lǐng)未來(lái)，歐航歐馬可與福田康明斯一直以來(lái)被譽(yù)為行業(yè)內最佳的CP組合。”福田汽車(chē)集團副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華表示，雙方是在基于十多年的戰略合作默契以及F系列動(dòng)力在全國的成熟經(jīng)驗下，依托20億公里的道路驗證和150萬(wàn)輛的客戶(hù)數據，才有了為歐馬可超級卡車(chē)量身打造的專(zhuān)屬F2.5輕型動(dòng)力產(chǎn)品。

福田汽車(chē)集團副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華

　　對于整車(chē)及發(fā)動(dòng)機企業(yè)而言，?？礔2.5是針對新藍牌法規下，在細分領(lǐng)域的應用中結合車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數據，并實(shí)現發(fā)動(dòng)機到動(dòng)力鏈的定制化開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，也是實(shí)現耐久可靠，強勁有力，智能互聯(lián)，暢行無(wú)憂(yōu)的產(chǎn)品。福田康明斯總經(jīng)理陳華講到，過(guò)去的十多年里，福田康明斯助力福田歐馬可打造了中國輕卡高端品牌的形象，而福田歐馬可也帶動(dòng)了福田康明斯的發(fā)展，在接下來(lái)的新法規時(shí)代，歐馬可S1超級卡車(chē)和?？礔2.5的投放也將展示城市物流出勤王的實(shí)力，為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。

　　福田康明斯與福田歐馬可一路走來(lái)，風(fēng)雨同舟，現在又將一起面對藍牌輕卡時(shí)代，在滿(mǎn)足國六排放標準的同時(shí)，?？礔2.5動(dòng)力從研發(fā)、定制、匹配、調校到測試、驗證、定型等關(guān)鍵環(huán)節，依托歐馬可超級輕卡產(chǎn)品進(jìn)行，更結合高端輕卡市場(chǎng)用戶(hù)實(shí)際需求環(huán)境，定制設計，精心調校，從而輸出最優(yōu)的動(dòng)力性能，為物流運輸降本增效、節能減排賦能，在符合藍牌輕卡的國家政策下，讓福田歐馬可S1打通了從產(chǎn)品端到用戶(hù)端的價(jià)值所在。

　　“跑得快，就不壞” 經(jīng)典傳承依舊在

　　回顧往昔，福田康明斯深入行業(yè)十余年的歷程，在基于F平臺上推出的F2.8、F3.8、F4.5投放到中國市場(chǎng)，讓其擁有著(zhù)可靠、經(jīng)濟、高效的口碑，也在多年的發(fā)展中擁有深厚的用戶(hù)基礎和極高的滿(mǎn)意度，更是贏(yíng)得了“跑得快，就不壞”的用戶(hù)口碑。即便在國六時(shí)代，?？礔2.5動(dòng)力也將通過(guò)這句樸實(shí)的話(huà)繼續印證?？礔經(jīng)典動(dòng)力仍然具有的優(yōu)秀基因，并針對中國藍牌輕卡高效運輸的需求提供全新的解決方案。

福田康明斯F2.5國六發(fā)動(dòng)機　　

       眾所周知，藍牌輕卡發(fā)動(dòng)機排量不得大于2.5L所帶來(lái)的影響便是動(dòng)力的減小，但福田歐馬可S1搭配的?？礔2.5動(dòng)力產(chǎn)品的效果卻讓其擁有了減“量”不減“力”的卓越性能。

　　傳承“跑得快”優(yōu)良傳統，整車(chē)與發(fā)動(dòng)機二者的數據互通，可以根據發(fā)動(dòng)機和車(chē)輛的運行狀態(tài)去匹配最佳的運行方案，實(shí)現功率的最大化。而且?？礔2.5沿用康明斯國六平臺的非EGR設計，系統結構更簡(jiǎn)單，可有效防止高EGR率對動(dòng)力性的影響。并且發(fā)動(dòng)機對增壓器、凸輪軸及動(dòng)力缸等硬件升級優(yōu)化，低速扭矩提升10%，實(shí)現更寬的低速大扭矩區間，定制化、場(chǎng)景化開(kāi)發(fā)模式確保發(fā)動(dòng)機可適應各種復雜艱難工況，保障強勁動(dòng)力。

　　此外，?？礔2.5還采用了康明斯智慧大腦CBM2.0系統，擁有的智能油耗管理及起停技術(shù)，實(shí)現了更高的燃油效率，降低油耗，尤其是在WHTC發(fā)動(dòng)機循環(huán)工況下進(jìn)一步節油，更適合藍牌典型工況運營(yíng)，將福田歐馬可S1打造成為真正的智慧型輕卡。

　　“就不壞”的基因密碼上，主要體現在后處理系統中，?？蛋l(fā)動(dòng)機通過(guò)與?？岛筇幚硐到y強強聯(lián)和，為?？礔2.5配備小型混合器及噴射系統，可有效降低DPF的碳煙堵塞和尿素結晶，使后處理系統DPF免清灰里程最高可達50萬(wàn)公里，以城配市場(chǎng)年均行駛里程5萬(wàn)公里計算，基本上可以實(shí)現10年免清灰。

　　再樹(shù)里程碑，國六F銷(xiāo)量突破20萬(wàn)

　　對于福田康明斯而言，此次的活動(dòng)并非只有歐馬可S1搭載?？礔2.5動(dòng)力這一個(gè)高光時(shí)刻，同時(shí)還有福田康明斯第200000臺國六F系列輕型動(dòng)力交付的重要里程碑。

　　作為源于?？礔系列經(jīng)典平臺的得意之作，福田康明斯F系列國六輕型動(dòng)力第20萬(wàn)臺產(chǎn)品下線(xiàn)不但是對搭配?？礔2.5動(dòng)力的歐航歐馬可性能優(yōu)秀的最佳佐證，同時(shí)也是福田康明斯科技引領(lǐng)，市場(chǎng)信賴(lài)的里程碑事件。

　　特別是在國內市場(chǎng)，就像福田康明斯總經(jīng)理陳華所說(shuō)，目前?？礔系列產(chǎn)品累計銷(xiāo)量突破150萬(wàn)臺，取得了優(yōu)異的業(yè)績(jì)，而國六產(chǎn)品率先上市并累計銷(xiāo)量突破20萬(wàn)臺，國內銷(xiāo)量已經(jīng)達到了14萬(wàn)臺，其中歐馬可便占據了50%，而第20萬(wàn)臺國六產(chǎn)品的交付則標志著(zhù)福田康明斯與福田歐馬可已經(jīng)全面引領(lǐng)國六市場(chǎng)，向藍牌時(shí)代的領(lǐng)導者前進(jìn)，我們也期待未來(lái)福田歐馬可與福田康明斯的繼續攜手同行，帶給人們更多的產(chǎn)品選擇。