上海是華東區域的戰略要地，一直被視為行業(yè)新規風(fēng)向標，國六新型渣土車(chē)切換也走在國內前列。因此，上海渣土車(chē)用戶(hù)選擇什么樣的車(chē)，對全國用戶(hù)都具有一定的參考性。這批三一新型8×4標載型智能渣土車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機，全部搭載玉柴K08 350馬力國六發(fā)動(dòng)機。這些車(chē)輛在交付上海鵬江建設之后，將用于上海多個(gè)在建重點(diǎn)工程。

　　玉柴K08發(fā)動(dòng)機作為玉柴國六階段全新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機平臺，上市以來(lái)便以輕量化、低油耗、高可靠、動(dòng)力強勁以及高效服務(wù)得到了越來(lái)越多用戶(hù)及市場(chǎng)的認可。例如可靠性方面，玉柴K08發(fā)動(dòng)機的B10壽命達到了180萬(wàn)公里，整機大量應用進(jìn)口零部件，且進(jìn)行了防水設計，能更好地適應渣土車(chē)惡劣的工況環(huán)境。

　　除了硬件設計符合新法規要求，玉柴還針對渣土車(chē)使用特點(diǎn)，定制了專(zhuān)屬高效服務(wù)。在渣土車(chē)生命周期內有一對一的專(zhuān)屬服務(wù)站跟蹤做好服務(wù)保障，以及線(xiàn)上、線(xiàn)下120名技術(shù)服務(wù)專(zhuān)家團隊支持，玉柴做出了24小時(shí)服務(wù)在線(xiàn)，1.5小時(shí)內上門(mén)到位的服務(wù)承諾。

　　三一新型8×4標載型自卸車(chē)是專(zhuān)門(mén)針對上海當地新規打造的升級車(chē)型，整車(chē)自重不超13噸，除完全符合限重規定外，還能為用戶(hù)創(chuàng )造更高收益。經(jīng)過(guò)實(shí)際測算統計，搭載玉柴K08國六發(fā)動(dòng)機的三一8×4自卸車(chē)，每百公里油耗可以比同類(lèi)車(chē)型低2-3升。假設單車(chē)每天運營(yíng)400公里，一年運營(yíng)10個(gè)月，每升柴油按照7元計算，每年可節省至少11000元燃油費，如果車(chē)輛的使用壽命為5年，則至少可以節省約55000元燃油費用，如果車(chē)隊有20輛車(chē)則能省110萬(wàn)元，省到即是賺到。

　　有實(shí)際運營(yíng)數據背書(shū)，又有完善的服務(wù)做保障，玉柴K08發(fā)動(dòng)機在上海的渣土車(chē)市場(chǎng)已然打開(kāi)局面。200臺訂單的首批55臺交付只是開(kāi)始，在當天活動(dòng)訂購會(huì )環(huán)節，三一8×4智能渣土車(chē)又收獲了300多臺現場(chǎng)訂單，這些車(chē)輛也將全部搭載玉柴K08國六發(fā)動(dòng)機。