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國內首創(chuàng )!裝配玉柴LNG增程器的山河智能寬體礦卡下線(xiàn)交付

  近日,由山河智能自主研發(fā)的首臺105噸級LNG增程式寬體礦卡SWK105R在內蒙古鄂爾多斯山河巨鼎制造基地成功下線(xiàn)交付,該寬體礦卡裝配的正是玉柴LNG增程器系統,相較傳統柴油車(chē)運營(yíng)成本節省40%以上。
玉柴,發(fā)動(dòng)機

  眾所周知,大型露天礦山邊坡高陡,加上國家對碳排放越來(lái)越嚴格的要求,無(wú)疑加大了對礦用運輸車(chē)輛的要求,既要動(dòng)力足、續航強,又要綠色環(huán)保、無(wú)污染。對此,玉柴與山河智能強強聯(lián)合,推出這款105噸級LNG增程式寬體礦卡。

  該產(chǎn)品綜合集成了玉柴與山河智能聯(lián)合開(kāi)發(fā)的國內首套LNG增程器系統、并聯(lián)雙電機驅動(dòng)系統、整車(chē)智能控制模塊等先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品。它滿(mǎn)足了露天礦山節能環(huán)保、綠色高效等剛性需求,為綠色智慧礦山建設提供設備基礎。

玉柴,發(fā)動(dòng)機

  該款玉柴LNG增程器的寬體礦卡具有純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種驅動(dòng)模式。在低速、起步、原地等待等傳統發(fā)動(dòng)機高耗能、高排放工況采用純電動(dòng)驅動(dòng)模式;在重載上坡等高功率需求場(chǎng)景,采用發(fā)動(dòng)機和電池共同驅動(dòng)模式;在下坡工況,采用純電動(dòng)能量回收模式。在無(wú)外界充電情況下,氮氧化物排放降低40%,固體顆粒物排放為零。

  由于配置了大容積 LNG氣瓶和大容量動(dòng)力電池,該寬體礦卡無(wú)需額外配置充電站或換電站,一次加氣續航里程可達150公里以上,滿(mǎn)足重載上坡工況需求,徹底解決新能源產(chǎn)品重載上坡廠(chǎng)家續航焦慮。

玉柴,發(fā)動(dòng)機

  該款產(chǎn)品采用LNG增程器加永磁同步雙電機驅動(dòng)動(dòng)力方案,車(chē)輛行駛在不同工況,增程器始終運行高效,下坡工況車(chē)輛進(jìn)入純電動(dòng)模式,進(jìn)行制動(dòng)能量回收;無(wú)發(fā)動(dòng)機直接參與驅動(dòng),可靠性大大提升,綜合工況較相對獨立氣體機節氣率達25%,相較傳統柴油車(chē)運營(yíng)成本節省40%以上,省工省料,是用戶(hù)首選的賺錢(qián)利器。

  此外,該款產(chǎn)品配備雙電機驅動(dòng)系統,最大功率可達800馬力,動(dòng)力更強勁,原地加速更快,上坡車(chē)速更高,進(jìn)一步提高運輸效率,且操作更輕松,能給駕駛員更好的駕駛體驗。

來(lái)源:玉柴機器 作者:Ali
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