2021年12月2日，漢馬科技以“價(jià)值贏(yíng)領(lǐng) 創(chuàng )享未來(lái)”為主題的華菱&星馬價(jià)值煥新品鑒之旅廣州站隆重舉行，作為漢馬科技旗下的高端動(dòng)力品牌，漢馬動(dòng)力與華菱汽車(chē)、星馬汽車(chē)三雄同臺亮相。漢馬動(dòng)力品牌自誕生以來(lái)堅定自主研發(fā)的信心，踐行著(zhù)漢馬科技以創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展的企業(yè)理念。面對所處的新商用汽車(chē)時(shí)代，得動(dòng)力者得天下，只有真正掌握核心動(dòng)力技術(shù)，才能在行業(yè)競爭的激流中把穩航向，勇往向前。融合歐洲先進(jìn)設計理念，整合全球優(yōu)質(zhì)供應鏈資源的漢馬動(dòng)力，走出了一條自主研發(fā)，自主智造，自主生產(chǎn)，自主應用的中國高端動(dòng)力之路，將會(huì )成為漢馬科技未來(lái)發(fā)展的核心驅動(dòng)力。
劍指高端漢馬動(dòng)力與世界同行
漢馬動(dòng)力的自主之路始于2007年，項目籌劃之初就明確要造自主高端重型發(fā)動(dòng)機，掌握核心技術(shù)、掌握核心零部件制造能力的目標，起步即高端，對于沒(méi)有任何經(jīng)驗的漢馬動(dòng)力來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的挑戰。漢馬動(dòng)力通過(guò)與全球知名發(fā)動(dòng)機設計公司合作，引進(jìn)技術(shù)、掌握工藝、培養團隊，第一臺樣機終于在2010年奧地利格拉茨市成功點(diǎn)火，完成了從無(wú)到有的重大突破。2012年漢馬發(fā)動(dòng)機正式發(fā)布，憑借著(zhù)動(dòng)力強勁、經(jīng)濟節油、可靠性高等突出優(yōu)勢迅速打開(kāi)市場(chǎng)，站穩了腳跟。到2016年實(shí)現年產(chǎn)銷(xiāo)突破1萬(wàn)臺，正式躋身主流重型發(fā)動(dòng)機品牌行列。漢馬動(dòng)力的橫空出世，不僅讓漢馬科技擺脫了核心動(dòng)力產(chǎn)品的對外依賴(lài)，更堅定了技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展模式的信心，為漢馬科技鞏固行業(yè)引領(lǐng)者地位增添了重要的砝碼。
進(jìn)入國六時(shí)代，漢馬動(dòng)力在生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代、預研一代的思想指導下，已提前準備充分。漢馬動(dòng)力國六產(chǎn)品對標高端德系，整合全球優(yōu)質(zhì)供應商資源，關(guān)鍵零部件都來(lái)自博世、伍德沃德、皆可博、輝門(mén)等國際品牌。產(chǎn)品具備低速大扭矩、加速性好、故障率低、可靠性好等諸多優(yōu)勢。目前，漢馬動(dòng)力國六產(chǎn)品譜系包括7升、9升、11升和13升四大系列，功率覆蓋270-700馬力，可充分滿(mǎn)足物流運輸、工程及特種車(chē)輛的匹配需求。
在此次品鑒會(huì )現場(chǎng)，漢馬動(dòng)力帶來(lái)了HM07和HM09兩款國六柴油發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。其中7升排量發(fā)動(dòng)機采用了EGR技術(shù)路線(xiàn)，9升排量發(fā)動(dòng)機采用了SCR技術(shù)路線(xiàn)，這也印證了漢馬動(dòng)力在國六技術(shù)儲備上的實(shí)力。并且因為采用了全新設計，漢馬動(dòng)力國六產(chǎn)品結構緊湊，同時(shí)新技術(shù)的運用也帶來(lái)了產(chǎn)品的輕量化。此外，漢馬動(dòng)力國六發(fā)動(dòng)機使用了全套博世后處理系統，通過(guò)精細化標定，在動(dòng)力性、經(jīng)濟性等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
不只是發(fā)動(dòng)機，漢馬動(dòng)力還具備自主研發(fā)制造變速箱、車(chē)橋等核心部件的能力。并且由漢馬發(fā)動(dòng)機、漢馬變速箱和漢馬車(chē)橋組成的自主動(dòng)力鏈，可以實(shí)現完美匹配無(wú)縫對接，讓整個(gè)動(dòng)力系統運行更加高效。更重要的是，自主動(dòng)力鏈為漢馬科技一體化產(chǎn)品設計鋪平了道路，為“星馬汽車(chē)·行業(yè)定制一體化解決方案”和“F1·方程式服務(wù)標準”奠定了堅實(shí)的基礎。
科技引領(lǐng)可靠品質(zhì)彰顯硬核實(shí)力
漢馬動(dòng)力能夠在短時(shí)間內脫穎而出成為市場(chǎng)中最亮眼的明星，依靠的不僅是先進(jìn)的技術(shù)、強勁的性能，更離不開(kāi)品質(zhì)的可靠。這背后與漢馬動(dòng)力投巨資打造，具有國際先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機自動(dòng)化生產(chǎn)基地關(guān)系密不可分。
漢馬動(dòng)力智能工廠(chǎng)擁有當今世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)之一，滿(mǎn)足了發(fā)動(dòng)機制造對于生產(chǎn)環(huán)境、加工設備的嚴格要求。生產(chǎn)線(xiàn)配備在線(xiàn)SPC控制臺及全套進(jìn)口量檢具，關(guān)鍵工序配備全自動(dòng)在線(xiàn)測量機，對關(guān)鍵工序尺寸進(jìn)行100%測量及統計分析。為了確保品質(zhì)和一致性，發(fā)動(dòng)機毛坯件會(huì )在上線(xiàn)加工前打印出專(zhuān)屬二維碼，經(jīng)過(guò)識別把信息傳遞給刀具、夾具和機械手等關(guān)聯(lián)設備，并自動(dòng)切換至相對應的加工程序，實(shí)現了柔性化生產(chǎn)。通過(guò)對數據的收集與記錄，可追溯、查詢(xún)到所有零部件信息，實(shí)現產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯性。因為漢馬動(dòng)力智能工廠(chǎng)的高度自動(dòng)化、信息化，才能完美確保多達數十個(gè)系列品種的共線(xiàn)生產(chǎn)。
漢馬動(dòng)力打造的智能工廠(chǎng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)的運用，建設完善了四大智能核心功能模塊，形成智能制造體系。實(shí)現了對產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等全生命周期的各種數據采集和分析，最終使得整個(gè)生產(chǎn)系統實(shí)現柔性化、自動(dòng)化、智能化、信息化。漢馬動(dòng)力高端智造不僅是漢馬科技彰顯自身硬核實(shí)力的一扇窗口，更是中國商用車(chē)比肩世界級制造水準的一張名片。
如今，在漢馬科技與吉利商用車(chē)的深度融合下，漢馬動(dòng)力也得到了全方位賦能。依托資源共享提升了質(zhì)量體系成熟度，同時(shí)降低了成本，進(jìn)一步強化了漢馬動(dòng)力產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。放眼未來(lái)，在國家“碳達峰，碳中和”的戰略目標下，傳統動(dòng)力朝低碳節能方向發(fā)展是大勢所趨。漢馬動(dòng)力將堅持技術(shù)創(chuàng )新，打造出高性能、低油耗、低排放，具有市場(chǎng)競爭力的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品，為后國六時(shí)代發(fā)展贏(yíng)得先機，為達成國家雙碳戰略擔負起一個(gè)自主動(dòng)力品牌應承擔起的時(shí)代重任。
