2021年12月1日~2日，由中汽信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽信科）主辦的2021商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)研究工作組年會(huì )在天津成功召開(kāi)。本次會(huì )議以“雙碳目標下的商用車(chē)低碳發(fā)展之路”為主題，來(lái)自國家部委智庫機構、行業(yè)組織、整車(chē)、零部件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)單位的百余位嘉賓齊聚一堂，共同為中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向更高的發(fā)展水平獻計獻策。中汽信科黨委書(shū)記、總經(jīng)理王鐵出席會(huì )議并致辭，中汽信科副總工程師王軍雷、中汽信科信息咨詢(xún)部部長(cháng)武守喜分別主持會(huì )議。
會(huì )議現場(chǎng) 會(huì )上，中汽信科黨委書(shū)記、總經(jīng)理王鐵發(fā)表講話(huà)，他指出，“碳達峰、碳中和”正在深切改變各行業(yè)發(fā)展形態(tài)，商用車(chē)因其在交通領(lǐng)域的高碳排放貢獻率而備受關(guān)注，商用車(chē)的全生命周期降碳關(guān)系著(zhù)汽車(chē)行業(yè)能否順利達成碳中和目標。此外，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)在面臨低碳轉型的同時(shí)，其發(fā)展環(huán)境也正在發(fā)生較大變化：終端需求在經(jīng)歷高增長(cháng)后開(kāi)始乏力、輕型車(chē)合規化治理持續推進(jìn)、重型車(chē)排放及油耗標準不斷收嚴、高排放車(chē)輛加快退出市場(chǎng)等多重因素將在“十四五”時(shí)期內深刻改變商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展格局。他建議商用車(chē)企業(yè)充分研判商用車(chē)行業(yè)面臨的機遇與挑戰，深耕市場(chǎng)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，修煉內功，在節能減排、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續投入，厚積薄發(fā)，為“十四五”時(shí)期的發(fā)展奠定堅實(shí)基礎，將中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提至更高水平。
中汽信科黨委書(shū)記、總經(jīng)理王鐵致辭 中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)研究工作組聘任葉盛基、李大開(kāi)、黃永和等40余位專(zhuān)家為2021-2023年度特聘專(zhuān)家，指導中汽信科商用車(chē)研究工作的開(kāi)展，王鐵總經(jīng)理為部分到場(chǎng)專(zhuān)家代表頒發(fā)了聘書(shū)。
部分到場(chǎng)專(zhuān)家代表領(lǐng)取聘書(shū) 中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)研究工作組始終致力于搭建管理部門(mén)、商用車(chē)行業(yè)及物流行業(yè)的溝通平臺，本次會(huì )議有來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、國家信息中心、中汽中心、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中環(huán)聯(lián)合認證中心、國家發(fā)改委能源研究所、交通部科學(xué)研究院、玉柴股份先行技術(shù)研究院、國網(wǎng)商用電動(dòng)汽車(chē)投資有限責任公司、天津大學(xué)內燃機燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室、漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所及中汽信科的14位專(zhuān)家分別從市場(chǎng)環(huán)境、政策變化和技術(shù)趨勢等方面進(jìn)行了主題演講。
國家信息中心副主任徐長(cháng)明提出了商用車(chē)行業(yè)發(fā)展主要驅動(dòng)因素，深入分析了與商用車(chē)行業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，并對未來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢進(jìn)行了預測，為行業(yè)提供了重要參考。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、總工程師葉盛基分析了當前商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面對的機遇和挑戰，并介紹了商用車(chē)企業(yè)抓住機遇、迎接挑戰的思路及具體應對方法，充分引發(fā)了行業(yè)思考。
中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司資深專(zhuān)家黃永和從國家政策趨勢出發(fā)，提出商用車(chē)產(chǎn)業(yè)應通過(guò)提升關(guān)鍵核心零部件的研發(fā)能力、開(kāi)發(fā)有競爭力的低碳產(chǎn)品及切實(shí)提高創(chuàng )新能力等方面提高關(guān)注度，助力商用車(chē)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉型。
陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團原董事長(cháng)李大開(kāi)從全球氣候變化及碳減排的必要性入手，對新發(fā)展環(huán)境下新形勢下商用車(chē)產(chǎn)業(yè)特征進(jìn)行了分析。他指出，在雙碳變局下，商用車(chē)行業(yè)不僅要提升對新能源技術(shù)路線(xiàn)的認識，也要重視傳統節能手段，只有堅持創(chuàng )新，才能抓住機遇，實(shí)現發(fā)展壯大。
中物聯(lián)物流裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)王輝從物流運輸的角度剖析了商用車(chē)行業(yè)發(fā)展與車(chē)輛需求趨勢。他指出貨運車(chē)輛的發(fā)展應緊跟物流行業(yè)及物流裝備的發(fā)展要求，堅持創(chuàng )新融合，助力公路貨運低碳高質(zhì)量發(fā)展。
玉柴股份先行技術(shù)研究院院長(cháng)王輝立足于企業(yè)實(shí)踐，介紹了商用車(chē)動(dòng)力的低碳發(fā)展方向。他指出，在實(shí)現雙碳目標的技術(shù)路徑上，要認識到傳統發(fā)動(dòng)機的提升潛力，加強碳中性燃料的研究，結合細分市場(chǎng)應用場(chǎng)景，推動(dòng)多種動(dòng)力構型發(fā)展。
國網(wǎng)商用電動(dòng)汽車(chē)投資有限責任公司總工程師曹曦從充換電服務(wù)保障體系建設的角度分析了我國電動(dòng)商用車(chē)應用前景。他指出商用車(chē)低碳發(fā)展需要通過(guò)電力基礎設施的賦能和加持，協(xié)同各個(gè)領(lǐng)域的資源，共同推進(jìn)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)降碳。
中環(huán)聯(lián)合認證中心認證事業(yè)部部長(cháng)崔曉冬詳細介紹了中環(huán)聯(lián)合認證中心為推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)綠色可持續發(fā)展所采取的支撐手段。他指出商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展需要更加重視綠色和可持續化，并愿與行業(yè)一道共同推進(jìn)全行業(yè)降碳。
國家發(fā)改委能源研究所副研究員伊文婧對國家應對氣候變化及實(shí)現碳達峰、碳中和目標的系列政策進(jìn)行了深入解讀。她指出交通領(lǐng)域是我國碳達峰碳中和的重要組成部分，并從宏觀(guān)層面系統介紹了我國交通領(lǐng)域的減碳路徑，指出清潔低碳能源是實(shí)現碳達峰、碳中和的關(guān)鍵路徑。
天津大學(xué)內燃機燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室副主任李云強從傳統動(dòng)力和新能源動(dòng)力兩個(gè)方面系統介紹了低碳動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢依。他認為，發(fā)動(dòng)機熱效率仍有較大提升空間，在較長(cháng)時(shí)間內內燃機動(dòng)力依然是重要的車(chē)輛動(dòng)力來(lái)源。
交通運輸部科學(xué)研究院綠色研究室副主任張毅介紹了交通運輸行業(yè)推進(jìn)實(shí)現碳達峰、碳中和的基本思路，并深入分析了交通運輸業(yè)減碳目標與商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)系，從交通運輸業(yè)的角度解析了商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的雙碳貢獻。
漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所《專(zhuān)用汽車(chē)》雜志社總經(jīng)理涂元春通過(guò)詳實(shí)的數據解析了專(zhuān)用車(chē)行業(yè)及細分市場(chǎng)的表現，并對行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行了剖析和展望。他認為，在環(huán)保要求下，綠色生產(chǎn)勢在必行，同時(shí)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)應重視輕量化發(fā)展以提升運輸效率。
中汽信科品牌傳播部副部長(cháng)趙博文分享了商用車(chē)技術(shù)背書(shū)營(yíng)銷(xiāo)方案與手段。他指出，國家對商用車(chē)的管理不斷優(yōu)化，同時(shí)也提出了更高的要求，在商用車(chē)3.0時(shí)代加速到來(lái)的背景下，通過(guò)權威第三方平臺的加持，能夠讓技術(shù)亮點(diǎn)真正走近用戶(hù)，為產(chǎn)品賦能。
中汽信科信息咨詢(xún)部高級主管戴淼分享了商用車(chē)行業(yè)政策、市場(chǎng)現狀及發(fā)展趨勢，介紹了中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)研究工作組即將開(kāi)展的研究計劃，下一步將圍繞行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵問(wèn)題建立工作組，集行業(yè)之力共同推進(jìn)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
會(huì )議同期還特別舉辦了中國商用車(chē)碳達峰、碳中和研究工作組研討會(huì )。中汽信科副總工程師王軍雷主持會(huì )議，中汽中心首席專(zhuān)家劉斌和中汽信科信息咨詢(xún)部部長(cháng)武守喜分別對雙碳目標下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)及企業(yè)應對建議和碳中和目標下的商用車(chē)低碳產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)圖進(jìn)行了分析和匯報，陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團原董事長(cháng)李大開(kāi)及來(lái)自中汽中心標準所、滿(mǎn)幫集團、一汽解放、東風(fēng)柳汽、慶鈴、東風(fēng)小康、無(wú)錫明恒等單位的專(zhuān)家代表圍繞雙碳議題進(jìn)行了充分的討論，對商用車(chē)雙碳研究成果給予了充分肯定并提出了下一步關(guān)注重點(diǎn)及研究建議。
商用車(chē)碳達峰、碳中和研究工作組研討會(huì )現場(chǎng) 會(huì )議期間，參會(huì )的領(lǐng)導、專(zhuān)家從商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)表現、商用車(chē)雙碳目標實(shí)現路徑等方面進(jìn)行了充分的交流，會(huì )議得到了商用車(chē)行業(yè)專(zhuān)家的好評。2022年，中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)研究工作組將一如既往地開(kāi)展豐富的行業(yè)交流與研究活動(dòng)，與行業(yè)同仁一道，共同推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)向更高水平邁進(jìn)。
