如今有不少人購重卡車(chē)，會(huì )優(yōu)先考慮價(jià)格低廉、輕量經(jīng)濟而且耐用可靠的車(chē)型，這些需求雖簡(jiǎn)單，但或許很難找出合適的選擇，而大運，卻能夠為客戶(hù)提供完美貼合這些要求的車(chē)型。

大運重卡V7 6×4牽引車(chē)，定位中短途復合運輸市場(chǎng)，尤為適應資源運輸、港口運輸及配貨運輸等細分領(lǐng)域的個(gè)性化需求。根據實(shí)際測量，V7上磅最輕自重僅7.26T，其中包括了多項降重措施，比同級別車(chē)型減重300KG以上，成為當前重卡市場(chǎng)自重最輕的車(chē)型之一。

大運V7

根據山西省道路運輸物流成本測算，每行駛10萬(wàn)公里，大運V7的超輕自重每年即可創(chuàng )造近4萬(wàn)元的客觀(guān)收益，讓卡友們單趟多拉一些，每一筆收入都更客觀(guān)。

值得注意的是，V7的輕量化絕非一刀切式的“輕”，是借助新結構、新材料和新工藝來(lái)優(yōu)化剛度、提高強度，并且經(jīng)過(guò)了苛刻的碰撞試驗、操穩試驗、制動(dòng)試驗等，是在保證可靠性的前提下進(jìn)行輕量化開(kāi)發(fā)，并取得了多項設計突破。

大運V7

在當前運輸行業(yè)的競爭壓力下，不少卡友們都希望運費能夠遠遠高于高速費和燃油費，在不超載的情況下多運多賺，還希望其動(dòng)力強勁、耐用可靠。

大運V7正是懂用戶(hù)之所想，搭載濰柴WP10.5H460E62發(fā)動(dòng)機，擁有460馬力的動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足卡友對于動(dòng)力部分的需求；與之匹配的是法士特12檔變速箱和440后橋，速比3.7，超速檔和大速比，在配合強大的柴油動(dòng)力支持，幫助卡友輕松應對各種復雜工況，確保貨物準時(shí)送達。

大運V7的輕量化深受卡友們的青睞

有誠意的產(chǎn)品往往能得到火熱的市場(chǎng)回饋，大運V7的輕量化深受卡友們的青睞，相繼在各地斬獲批量訂單，以黑馬之勢成為中短途運輸市場(chǎng)上不容小覷的產(chǎn)品，如果你近期有購車(chē)打算，可以首選大運V7！