在第八屆中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上，吉利商用車(chē)集團首席科學(xué)家劉漢如指出了當前的新能源發(fā)展的未來(lái)方向。

　　誠然，2021年我國新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展階段，但是市場(chǎng)環(huán)境的發(fā)展也在倒逼著(zhù)行業(yè)的變革升級。在第八屆電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )上組委會(huì )高瞻遠矚，首次舉行了商用車(chē)可持續發(fā)展論壇。在這場(chǎng)論壇上，能源安全成為熱議話(huà)題，商用車(chē)發(fā)展能源多元化，探索符合中國國情的商用車(chē)新能源路線(xiàn)成為與會(huì )專(zhuān)家的共識。

　　新能源布局出手即王炸 遠程汽車(chē)有哪些準備?

　　什么才是符合中國國情的商用車(chē)新能源路線(xiàn)呢?2022年的這場(chǎng)油價(jià)大戰已經(jīng)寫(xiě)出了答案：過(guò)度依賴(lài)石油資源的現狀急需改變，從能源安全的角度來(lái)看，商用車(chē)必須轉型新能源，包括并不僅限于純電。

　　能源形式應該如何改革創(chuàng )新呢?吉利商用車(chē)做出了樣板。

　　和其他的商用車(chē)企業(yè)不同，自成立之初，吉利商用車(chē)就確立了發(fā)展新能源的路線(xiàn)，并且在2016年創(chuàng )立國內首個(gè)專(zhuān)注于新能源的商用車(chē)品牌---遠程汽車(chē)。自創(chuàng )立以來(lái)，遠程汽車(chē)形成以純電和增程式電驅動(dòng)力系統為核心的城市商用車(chē)體系、以液氫能源甲醇動(dòng)力和采用換電技術(shù)的純電驅動(dòng)為核心的公路商用車(chē)體系的多能源并舉技術(shù)路線(xiàn)，打造了純電、純電換電、增程、甲醇、氫燃料電池等多種形式的新能源商用車(chē)，推出了遠程星智、遠程星瀚H、遠程星享V等明星產(chǎn)品，成為全國首個(gè)完成多能源布局，全系產(chǎn)品新能源化的商用車(chē)品牌。

　　當其他的商用車(chē)企業(yè)還在純電領(lǐng)域徘徊時(shí)，遠程汽車(chē)早已經(jīng)在多能源領(lǐng)域開(kāi)花結果，一出手就是王炸，遠程汽車(chē)憑什么?

　　實(shí)際上研發(fā)新能源，對于遠程汽車(chē)來(lái)說(shuō)絕對是輕車(chē)熟路，依托于吉利在乘用車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)底蘊，乘商一體式協(xié)同發(fā)展，電子電氣化技術(shù)資源深度共享，結合遠程汽車(chē)在空間優(yōu)化和輕量化方面的優(yōu)勢，形成了以GLA、GHA、GMA為核心的三大專(zhuān)屬可拓展新能源架構，構建了覆蓋商用車(chē)全域的新能源專(zhuān)屬架構， 新能源產(chǎn)品的布局呼之欲出。

　　其中，遠程汽車(chē)首款純電動(dòng)輕卡E200于2017年量產(chǎn)交付，成為城市物流生態(tài)布局的起點(diǎn);2018年11月遠程汽車(chē)首款增程式輕卡量產(chǎn)交付，這也是行業(yè)內首款增程式輕卡，成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　此外，吉利在甲醇燃料汽車(chē)的深耕也已經(jīng)有17年，形成核心技術(shù)專(zhuān)利200多項，其中遠程汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了7款甲醇商用車(chē)、4款甲醇商用車(chē)發(fā)動(dòng)機，申請了80項專(zhuān)利。2019年4月26日，全球首款M100甲醇重卡牽引車(chē)正式下線(xiàn)，開(kāi)啟了遠程汽車(chē)的甲醇重卡時(shí)代 。

　　而今，遠程汽車(chē)已設立四川南充、江西上饒、安徽馬鞍山、山東淄博、山西晉中、浙江湖州六大整車(chē)生產(chǎn)制造基地，并形成“制造中心+商業(yè)生態(tài)”的布局，推動(dòng)當地商用車(chē)新能源化轉型，建設綠色智慧交通生態(tài)圈。

　　智能化時(shí)代 遠程汽車(chē)注入了哪些智慧?

　　當然，在能源變革的同時(shí)，新能源商用車(chē)也在進(jìn)行網(wǎng)聯(lián)化、智能化和互融協(xié)同發(fā)展。未來(lái)新能源商用車(chē)，將從單純的生產(chǎn)工具向智能移動(dòng)運力、零碳物流載體、數字生活空間轉變。為持續引領(lǐng)“零碳陸運”，遠程汽車(chē)不斷的朝著(zhù)智慧綠色運力科技綜合服務(wù)邁進(jìn)。

　　2021年遠程汽車(chē)推出了可拓展性極強的新能源輕卡專(zhuān)屬智慧架構——云界，成為了新能源商用車(chē)底層邏輯改變的新起點(diǎn);并推出了首款基于云界的產(chǎn)品遠程星智，為商用車(chē)行業(yè)設定了從“硬件定義汽車(chē)”到“軟件定義汽車(chē)”的新高度，引領(lǐng)新能源商用車(chē)進(jìn)入架構造車(chē)時(shí)代。

　　面向干線(xiàn)物流，遠程汽車(chē)發(fā)布了新能源智能豪華重卡遠程星瀚H，匯聚家居設計布局、高階智能駕駛、未來(lái)智慧座艙三大核心亮點(diǎn)，并創(chuàng )造性的引入預見(jiàn)性能量管理系統，融合智慧座艙、智能駕駛以及純電換電、增程換電、甲醇P2混動(dòng)等多種新能源動(dòng)力模式，引領(lǐng)物流行業(yè)向智能高效發(fā)展。

　　同時(shí)，協(xié)同吉利控股集團在低軌衛星、芯片、算法優(yōu)勢等領(lǐng)域的技術(shù)積累，遠程汽車(chē)將具備OTA持續進(jìn)化升級能力，鏈合億咖通、沃爾沃自動(dòng)駕駛研發(fā)，布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，力求在2023年實(shí)現L3高速公路自動(dòng)駕駛與L4限定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛;2026年實(shí)現L4干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛;2030年實(shí)現L5結合智慧座艙的自動(dòng)駕駛真正產(chǎn)業(yè)化。

　　此外，在實(shí)現高效物流運輸領(lǐng)域，遠程汽車(chē)還推出了遠程鋒銳F3E和遠程星享V，為不同的運輸場(chǎng)景提供了綠色高效運輸利器。

　　畫(huà)個(gè)生態(tài)圈 遠程汽車(chē)的朋友圈有多大?

　　商用車(chē)的核心是提供綠色高效的運力，打造更加完善的運力服務(wù)平臺，通過(guò)更加智能的調度實(shí)現更低成本的運作同樣是遠程汽車(chē)的重要布局。為此，遠程汽車(chē)以“創(chuàng )造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用“為品牌愿景，先后打造綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好和陽(yáng)光銘島三大運力服務(wù)平臺。

　　一方面，遠程汽車(chē)聚焦城市物流場(chǎng)景的綠色運力共享平臺，以專(zhuān)屬定制車(chē)為核心，提供慧聯(lián)租車(chē)、慧聯(lián)車(chē)服、慧聯(lián)智控三大產(chǎn)品服務(wù)，專(zhuān)注于新能源物流車(chē)全生命周期運營(yíng)管理。

　　另一方面，遠程汽車(chē)聯(lián)合萬(wàn)物友好以換電重卡為基礎，打造了綠色智能換電運力服務(wù)平臺;聯(lián)合陽(yáng)光銘島打造數字化的能源存儲銀行、超級換電站，實(shí)現“智能換電+清潔能源供給網(wǎng)絡(luò )+全場(chǎng)景定制服務(wù)+智能運營(yíng)平臺”的定制化全生命周期綜合服務(wù)。

　　依托綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好、陽(yáng)光銘島三大平臺，遠程汽車(chē)逐步完善車(chē)與貨、車(chē)與能源、車(chē)與環(huán)境的三要素協(xié)同。

　　同時(shí)為了實(shí)現人、車(chē)、貨、站的全面打通，遠程汽車(chē)上線(xiàn)了一個(gè)超級APP，功能涵蓋“選、購、用、管、修、換”全生命周期，滿(mǎn)足用戶(hù)全業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求。

　　前瞻布局，智慧互聯(lián)，也讓遠程汽車(chē)收獲碩果。2021年，遠程汽車(chē)實(shí)現全年整體銷(xiāo)量同比增長(cháng)288%，并實(shí)現多個(gè)細分領(lǐng)域的排名第一。2022年1-2月，遠程新能源商用車(chē)整體銷(xiāo)量排名行業(yè)第一，新能源輕卡和重卡都實(shí)現了高速增長(cháng)，2月份單月銷(xiāo)量排名行業(yè)第一。

　　一份耕耘一份收獲。在很多企業(yè)尋求新能源彎道超車(chē)時(shí)，遠程汽車(chē)顯然已經(jīng)走在了前頭，以多能源布局及智慧互聯(lián)的發(fā)展模式成為了行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

　　新能源領(lǐng)域的未來(lái)已來(lái)，遠程汽車(chē)的未來(lái)還會(huì )遠嗎?